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Les motos des années 70 - Page 3 Empty Re: Les motos des années 70

Message par Forza07 Lun 27 Mai 2024 - 9:41

Ducati 900 SS

Construites de 1975 à 1981, les Ducati Super Sport seront assemblées à la main. Elles différent visuellement du millésimes 1974 car ses carters moteur redessinés par le designer Guigiaro sont désormais « carrés ».
La Super Sport est déclinée en 2 cylindrées : 750 et 900 cm3. Cette dernière utilise le bicylindre de 864 cm3 de la routière 860 GT sortie en 1974..VIDEO
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Message par Copik Lun 27 Mai 2024 - 9:44

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Message par gg90 Lun 27 Mai 2024 - 15:23

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Message par KENZO Lun 27 Mai 2024 - 18:26

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Message par lio29 Lun 27 Mai 2024 - 19:44

Salut,

Petite question @forza07,l'article commence par: les Ducati supersport seront assemblées a la main.
En auto,c'est semi automatisé mais en moto,c'est plutôt beaucoup Manuel surtout en1975/1981 Wink

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Message par Forza07 Mar 28 Mai 2024 - 19:33

excuse me ,j'ai pas tout compris think scratch Laughing
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Message par lio29 Mar 28 Mai 2024 - 19:46

Salut,

C'était un message pour rire,ne cherche pas quelconque réponse   Wink

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Message par gg90 Mar 28 Mai 2024 - 22:38

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Message par Copik Mar 28 Mai 2024 - 23:52

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Message par Forza07 Ven 31 Mai 2024 - 18:43

Honda CB 350 F

La Honda CB 350 F est un modèle de moto à quatre cylindres en ligne produit par le groupe japonais Honda de 1972 à 1974. C'est le plus petit modèle de la gamme des quatre cylindres Honda des années 1970, inaugurée par le lancement en 1968 de la CB 750 Four.
Lancée en juin 1972, la 350 à quatre cylindres est dénommée CB 350 F pour la distinguer du bicylindre Honda CB 350 déjà commercialisé depuis 1968..VIDEO
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Message par Copik Ven 31 Mai 2024 - 19:12

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Message par lio29 Ven 31 Mai 2024 - 19:27

Salut,

Good  honda

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Message par Forza07 Lun 3 Juin 2024 - 12:00

Kawasaki 350 S2

La Kawasaki modèle Mach II est l'héritière de la Kawasaki 500 H1 Mach III, de 1969. Elle connaît un franc succès, avec un moteur trois cylindres deux temps de 346 cm3 qui remplace dans la gamme le bi-cylindre à distribution par disque rotatif de la Kawasaki 350 A7 Avenger1.
La S2 millésime 1973 est améliorée avec l'adoption d'un frein à simple disque à l'avant, d'un réglage de la fourche et d'une selle modifiée.
En 1974, elle devient la 400 S3 avec quelques modifications cosmétiques, notamment des lignes plus adoucies et sa cylindrée passe à 400 cm3..VIDEO
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Message par Copik Lun 3 Juin 2024 - 12:02

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Message par lio29 Lun 3 Juin 2024 - 19:51

Salut,

Une vraie moto de mec comme @cycloneM2 les aiment.

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Message par Forza07 Mer 5 Juin 2024 - 19:04

Moto Guzzi Le Mans

Le nom de "Le Mans" est, chez Moto Guzzi, étroitement associé aux modèles sportifs. Il serait difficile d'en être autrement, puisque le nom de cette ville sarthoise au circuit renommé arbore les caches latéraux des sportives de Mandello del Lario depuis plus de 30 ans. La seule exception à cette règle fut le 1100 commercialisé entre 1995 et 2001, simplement dénommé "Sport".
Et pourtant, la 850 Le Mans première du nom ne faillit jamais voir le jour.
Cette première Le Mans est le fruit du travail de 2 formidables ingénieurs ayant officié chez Moto-Guzzi. Tout d'abord, Giulio Cesare Carcano, concepteur de l'emblématique V8 500cc mais également du bicylindre V7 ancêtre des moteurs Guzzi de ces 40 dernières années ; Et Lino Tonti, ingénieur non moins talentueux, qui travailla dès son arrivée en 1967 sur le moteur V7 qui deviendra le V7 Spécial et sur le 850 de la Le Mans. Tonti sera également à l'origine de la partie cycle de la grosse sportive. Les cadres Tonti seront d'ailleurs utilisés pendant de nombreuses années tant pour les motos Guzzi à petits blocs (350 à 750cc) que sur les grosses cylindrées (850 et 1000cc)..VIDEO
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Message par lio29 Mer 5 Juin 2024 - 19:43

Salut,

Légendaire

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Message par Copik Mer 5 Juin 2024 - 21:41

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Message par Copik Ven 7 Juin 2024 - 20:31

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Message par Copik Sam 8 Juin 2024 - 7:24

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Message par lio29 Sam 8 Juin 2024 - 12:27

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Message par Forza07 Lun 10 Juin 2024 - 19:39

Norton Commando


La Norton Commando est née au Royaume-Uni dans les années 1960, et est rapidement devenue une moto de course phare de l’époque. Son histoire est étroitement liée à celle de la marque Norton, une entreprise britannique fondée en 1898 par James Lansdowne Norton, un passionné de mécanique et d’innovation.
La première version de cette moto a été présentée en 1967, en pleine période de la guerre mondiale, et a été conçue pour répondre aux besoins des pilotes de course de l’époque. Sa conception révolutionnaire, basée sur un moteur en L angulaire à refroidissement à air, a permis d’améliorer la performance et la stabilité de la moto, tout en offrant une excellente maniabilité.
Au fil des années, la Norton Commando a connu de nombreuses évolutions, marquées par l’introduction de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux. Ainsi, différents modèles ont vu le jour, comme la Norton Commando 850, la Norton Commando SS, ou encore la Norton Commando PR.VIDEO
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Message par gg90 Lun 10 Juin 2024 - 22:11

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Message par Copik Mar 11 Juin 2024 - 1:27

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Message par lio29 Mar 11 Juin 2024 - 19:03

Salut,

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Message par Forza07 Sam 15 Juin 2024 - 17:30

Peugeot GT 10

La Peugeot GT 10 est un cyclomoteur fabriqué en France par Peugeot à l'usine de Mandeure (Doubs) à partir de 1972. Le GL 10 est une évolution de ce cyclo.
Sa cylindrée est de 49,9 cm3 et ce modèle est apparu au catalogue du constructeur en 19721. Il existe trois versions : une version de base, une version munie de clignotants (GT 10 c), et une version 3 vitesses (Formule 3). Le GT 10 reprend la mécanique de la Peugeot 1032, mais la partie cycle est différente. La version 3 vitesses, assez rare est aujourd'hui l'un des cyclomoteurs ayant la plus grande côte dans les cyclos Peugeot de collection.VIDEO
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