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Message par Forza07 Mar 23 Avr 2024 - 14:47

Benelli 750 Sei

La 750 Benelli a été construite durant 6-7 ans à seulement 3200 exemplaires, tous millésimes confondus, en posséder une comme ici, c est une œuvre d'art dans cet état..suite
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Message par BALDO Mar 23 Avr 2024 - 14:56

intéressant de redécouvrir Benelli.

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Message par Copik Mar 23 Avr 2024 - 18:12

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Message par lio29 Mar 23 Avr 2024 - 19:50

Salut,

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Message par gg90 Mar 23 Avr 2024 - 22:09

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Message par gg90 Mar 23 Avr 2024 - 22:10

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Message par Alabasse 14 Mar 23 Avr 2024 - 22:31

boujou les amis  (e)

1977    1 ère année d'importation comme la mienne   good

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petit V    à la r'voyure
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Message par lio29 Mer 24 Avr 2024 - 8:32

Salut,

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Message par Copik Mer 24 Avr 2024 - 13:23

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Message par Forza07 Mer 24 Avr 2024 - 18:11

Ducati 750 Supersport

Le SS est certainement le modèle Ducati le plus emblématique. Bien sur, aujourd'hui d'autres modèles lui ont volé la vedette. Et lorsque beaucoup parlent de Ducati, ils pensent souvent en premier lieu aux 916, 996, 999, Monsters et autres Multistrada. Pourtant, aucun de ses modèles ne peut prétendre appartenir à une dynastie née il y a plus de 40 ans avec le 750 SS millésime 1973..suite
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Message par gg90 Mer 24 Avr 2024 - 22:31

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Message par lio29 Jeu 25 Avr 2024 - 8:40

Salut,

good bien évidement Wink

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Message par Forza07 Ven 26 Avr 2024 - 13:28

Bimota HB1

La HB1 est le premier modèle de la firme de Rimini. Trouvant sa Honda CB 750 Four trop dangereuse en conduite sportive, Massimo Tamburini décide de lui construire un cadre plus rigide. Celui-ci est un double berceau, fait en alliage de chrome-molybdène, associant la dureté et la légèreté. Il est annoncé dans les brochures de l'époque pour 13 kg
Le moteur reste d'origine, un quatre cylindres en ligne, quatre temps, refroidi par air, développant 67 ch à 8 000 tr/min, pour un couple de 6,1 mkg à 7 500 tr/min. Il est alimenté par quatre carburateurs de 28 mm de diamètre. Il est couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports.
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Message par gg90 Ven 26 Avr 2024 - 22:15

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Message par Forza07 Dim 28 Avr 2024 - 16:40

BMW R 75/5

La R75/5 est présentée avec toute la série 5 fin août 1969. Cette nouvelle gamme se compose de la R50/5, la R60/5 et le haut de gamme R75/5. Ces nouveaux modèles sont dotés d'un tout nouveau moteur. Ce moteur a été conçu en 750, puis décliné dans des cylindrées inférieures par réduction de l'alésage. Le vilebrequin est forgé en un seul morceau contrairement à celui embouti de la R69S, et il tourne sur des paliers lisses. Les bielles sont donc maintenant démontables. L'arbre à cames est maintenant placés sous le vilebrequin et entrainé par une chaîne Duplex. A l'arrière de l'arbre à cames se trouve la nouvelle pompe à huile de type Eaton permettant justement le montage de paliers lisses. Les cylindres sont en alliage léger et remplace avantageusement les cylindres fontes de la R69S. Les carburateurs sont toujours à boisseaux pour la R50/5 et la R60/5 et à dépression pour la R75/5. Au dessus du bloc-moteur prend place un démarreur. Le kick est bien sûr toujours présent pour rassurer les sceptiques. La boîte des vitesses est toujours à 4 vitesses mais les rapports et la sélection sont améliorés par rapport à la R69S..suite


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Message par Forza07 Mar 30 Avr 2024 - 15:49

Harley-Davidson 1000 XLCR Cafe Racer

En 1977, Harley-Davidson surprend tout le monde en présentant un modèle complètement à l'opposé de sa production habituelle, la XLCR Cafe Racer.
La volonté de Harley-Davidson est de proposer une machine capable d'enrayer la déferlante japonaise, de contrer l'hégémonie italienne sur son territoire et d'offrir une sportive à la clientèle américaine, tout en reprenant le concept des motos anglaises modifiées.


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Message par gg90 Mar 30 Avr 2024 - 18:32

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Message par Forza07 Ven 3 Mai 2024 - 0:10

Honda CB 125


Honda utilise continûment depuis 1959 la désignation CB pour certains de ses modèles dotés de moteurs à quatre temps à un, deux ou quatre cylindres en ligne disposés transversalement. La très célèbre CB 750 Four inaugura en 1969 la lignée des quatre cylindres en ligne de la marque. En 2023, le catalogue Honda comporte sept modèles CB allant de 125 à 1 000 cm3
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Message par gg90 Ven 3 Mai 2024 - 8:55

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Message par lio29 Ven 3 Mai 2024 - 20:49

Salut,

je crois en avoir vu 1 à vendre dans mon coin

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Message par Forza07 Dim 5 Mai 2024 - 10:19

MBK 51

La Motobécane 51, ou M51, devenue MBK 51 après 1983, est une mobylette performante lancée par Motobécane en 1978. Elle dérive directement de la classique M50 (bleu ciel, orange, grise, blanche ou noire selon les modes) dont elle reprend le cadre éprouvé et la robuste construction métallique. Outre un look modernisé1, elle est dotée d'un nouveau moteur à deux temps, l'AV10, rendu plus puissant par une boîte à clapets d'admission2 sur le carter et un 3e transfert. Cette mobylette impressionnait encore la jeunesse des années 1990. Elle n'est plus produite (depuis 2003 ou 2004) mais beaucoup de ces machines sont encore en circulation aujourd'hui et certains modèles, comme la Magnum Racing ou encore la 51 Club, demeurent très connus. Le dernier cyclomoteur MBK fabriqué en France était un MBK 51, modèle Hard Rock de couleur noire le 26 novembre 2002
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Message par lio29 Dim 5 Mai 2024 - 10:30

Salut,

Célèbre. Wink

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Message par Forza07 Mar 7 Mai 2024 - 11:48

Royal Enfield Interceptor
Alors que la marque Royal Enfield entre dans une nouvelle ère avec la présentation d’une nouvelle plateforme basée sur un bicylindre de 650 cm3, voici l’occasion rêvée de se pencher sur son passé : car l’Interceptor a aussi existé de 1960 à 1970, d’abord en 700 puis en 750. Et le moins qu’on puisse dire, c’est que Royal Enfield reste fidèle à son histoire et à ses fondamentaux..suite
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Message par lio29 Mar 7 Mai 2024 - 20:07

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Message par gg90 Mar 7 Mai 2024 - 21:38

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