Re: Débridage CDI Fantic 125 Caballero

par **lio29** Sam 19 Sep - 18:21

Salut,

HORS SUJET peut être mais @cork est notre championne du monde! clap

A+LIO

par Pedro Mer 7 Oct - 12:03

Hola compañeros!!! Soy nuevo con ustedes !! Ya me presenté esta mañana en el grupo, por lo que pude enteder, es seguro modificar el CDI de la Fantic caballero, tengo mis dudas y quisiera que quien lo a comprado me diera su opinión sobre la durabilidad del motor, GRACIAS.

par cork Mer 7 Oct - 18:26

Je me permets de poster la traduction

Bonjour les partenaires !!! Je suis nouveau pour vous !! Je me suis déjà présenté ce matin dans le groupe, d'après ce que j'ai pu comprendre, est-il prudent de modifier le CDI du Fantic caballero, j'ai des doutes et j'aimerais que celui qui l'achète me donne son avis sur la durabilité du moteur, MERCI.

par Invité Mer 7 Oct - 19:53

J'ai déjà répondu à Pedro en MP, je fais profiter tout le monde : j'en suis grosso-modo à 15000 bornes de débridage, le moteur tourne toujours aussi rond. Aucun problème à l'horizon. Et j'ai tendance à rouler souvent avec la poignée de gaz tournée à fond.

par **lio29** Mer 7 Oct - 20:02

Salut,

Merci du retour.

Le bridage du CDI ne servirait-il pas seulement à resté dans la limite imposée par la réglementation Française?

A+LIO

par Pedro Mer 7 Oct - 21:45

MUCHÍSIMAS GRACIAS!!!

par Pedro Mer 7 Oct - 21:46

Muy agradecido de pertenecer a este magnífico grupo!!!

par FMB Mer 7 Oct - 21:59

lio29 a écrit:Salut,

Merci du retour.

Le bridage du CDI ne servirait-il pas seulement à resté dans la limite imposée par la réglementation Française?

A+LIO

Je vais encore faire mon relou but : "who cares?"

par FMB Mer 7 Oct - 22:01

podcol a écrit:J'ai déjà répondu à Pedro en MP, je fais profiter tout le monde : j'en suis grosso-modo à 15000 bornes de débridage, le moteur tourne toujours aussi rond. Aucun problème à l'horizon. Et j'ai tendance à rouler souvent avec la poignée de gaz tournée à fond.

Je lui ai répondu la même chose :). C'est tellement simple à faire et tellement plus agréable!

par **lio29** Jeu 8 Oct - 18:59

FMB a écrit:
lio29 a écrit:Salut,

Merci du retour.

Le bridage du CDI ne servirait-il pas seulement à resté dans la limite imposée par la réglementation Française?

A+LIO
Je vais encore faire mon relou but : "who cares?"

Salut,

Je disais cela car le moteur une fois débridé doit sûrement dépassé la limite. Alors oui, on s'en fiche.

A+LIO

par Olivier H. Sam 17 Avr - 8:49

Bonjour a tous,
Je n' ai pas encore fais le débridage du CDI sur ma flat track, car je sors tout juste du rodage...
Mais c est pas l envie qui manque !
Je pose juste une info que je n' ai pas vu dans le forum (ou je me trompe).

Les données du moteur :
Puissance 11 kW a 10000 tours/min
Couple maxi 12 Nm a 9000 tours/min

Donc si je ne dis pas de bétises on aura les 15 CV du bouzin que si on le débride...

par PACAPS Sam 17 Avr - 10:49

FMB a écrit:
lio29 a écrit:Salut,

Merci du retour.

Le bridage du CDI ne servirait-il pas seulement à resté dans la limite imposée par la réglementation Française?

A+LIO
Je vais encore faire mon relou but : "who cares?"

Non, c'est un garde fou pour le rodage

par Stéphane1973 Ven 2 Juil - 16:19

Bonjour

Je me présente Stéphane propriétaire d'une 125 4t fantic caballero scrambler de 2020 avec quelques modifications (changement eguille + gicleur 135, ligne scalvini complète, bougie iridium, debridage allumage, transmission pignon de 13 couronne 58 vitesse de pointe 118 s'en forcer, gain important sur le couple et monté en régime 11000

par **Alabasse 14** Ven 2 Juil - 16:29

boujou Stéphane1973 et les amis

- très bien ! mais encore mieux si tu utilises la bonne rubrique pour faire ta jolie présentation Wink

à la r'voyure
alain

par Svastef Sam 24 Juil - 12:21

Comment elle peut monter à 11 000 trs/minutes .???

par **lio29** Sam 24 Juil - 12:36

Salut,

Certains viennent, pondent des trucs et on ne revoit plus personne...

118,une CB125F (par exemple) peut la faire aussi rien d extraordinaire. Pour le couplé, un effet placebo dû à un son sûrement plus valorisant. Voire 2/3 nm en plus.

Sinon, pourquoi les constructeurs seraient ils tous bloqués à 12 Nm si il était possible de monté à 15 par exemple. Yamaha, Honda ou ktm n auraient ils pas de bons ingénieurs ?

A+lio

par TwoStroke Sam 24 Juil - 13:24

le couple est facile a calculer, c'est :

CV x5252 ÷ par le régime moteur

En débridant le cdi tu gagnes du régime moteur donc forcément du couple Wink

Les constructeurs sont limités justement parce que les CV sont limités , si ils veulent augmenter le couple ils doivent augmenter soit la puissance ( hors elle est limitée a 15cv ) soit le régime moteur ( impossible car il impact la puissance qui est déja au maximum légal)

par **lio29** Sam 24 Juil - 15:15

Salut,

En général, les constructeurs arrivent à contourner les réglementations mais je ne suis pas ingénieur donc si tu le dis, je te crois.

A+lio

par Ethan fantic Dim 24 Oct - 22:25

Bonjour à tous j'ai récemment eu une FANTIC XMF 125 de 2021.

J'ai entendu parler du debridage du cdi de part une fiche " b5 ".

Or, sur mon cdi on ne trouve pas ces numéros...

Je voulais donc savoir si certains d'entre vous auraient eu l'occasion de le debrider ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

(Je vous mets une photo du cdi

)

Bien cordialement

Ethan

par **Alabasse 14** Dim 24 Oct - 22:54

bonjour Ethan Fantic

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci

Alain

par Ethan fantic Dim 24 Oct - 23:00

Bonjour oui pas de soucis elle se situe où ? Je ne la trouve pas...

par fred67 Lun 25 Oct - 19:05

Ethan fantic a écrit:Bonjour à tous j'ai récemment eu une FANTIC XMF 125 de 2021.

J'ai entendu parler du debridage du cdi de part une fiche " b5 ".

Or, sur mon cdi on ne trouve pas ces numéros...

Je voulais donc savoir si certains d'entre vous auraient eu l'occasion de le debrider ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

(Je vous mets une photo du cdi )

Bien cordialement

Ethan

Salut sur le modèle euro 5 si c'est comme pour la scrambler 125 il n'y pas de fiche B5 et rien à débrider !
@+

par perrin Jeu 1 Sep - 17:11

bonjour a tous,
j ai débridé mon flat track et je dois dire que ce n est plus la même bécane ...le jour et la nuit...et ce n est pas placebo !!!!
d une manière générale la moto se comporte enfin en vraie 125 et n est plus poussive comme au debut...je voulais même la revendre tellement que c était affligeant !!!!
super becane malgres quelques defaut ...(on peut pas tt avoir dans la vie :))

par **Alabasse 14** Jeu 1 Sep - 18:03

bonjour perrin

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci

Alain

par KENZO Jeu 1 Sep - 18:10

Alabasse 14 a écrit:boujou Stéphane1973 et les amis

- très bien ! mais encore mieux si tu utilises la bonne rubrique pour faire ta jolie présentation

à la r'voyure
alain

par KENZO Jeu 1 Sep - 18:11

Alabasse 14 a écrit:bonjour Ethan Fantic

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci

Alain

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