top 10 des motos 125 les plus vendues

Mouais...
Pour pouvoir toucher des 125 à pas cher,
il ne faut pas qu'elles se vendent bien... Arf...

Top des ventes modèles moto 125 année 2012
1- Yamaha YBR 125    1770 (-30,4%)
2- KTM Duke 125        1447 (+10,5%)
3- Honda CBF 125        1387 (-22,2%)
4- Skyteam Dax 125      829 (-24,8%)
5-Honda Varadero 125  793 (-31%)
6- Yamaha YZF-125R    698 (-31%)
7- Suzuki VanVan 125    575 (-9%)
8- KTM 125 EXC           538 (-12,2%)
9- Honda CBR 125R      484 (-50%)
10- Daelim Daystar 125    275 (-34%)
11- Mash Seventy 125    252 (Nouveauté)
12- Leonart Custom       234 (-34%)


Top 10 des ventes modèles moto 125 année 2013

1- Honda CBF 125        1306

2- KTM Duke 125          1212

3- Yamaha YBR 125      1092

4- Honda MSX 125          777 (nouveauté)

5- Mash Seventy              618

6-Honda Varadero 125     554

7- Suzuki VanVan 125      511

8- KTM 125 EXC              494

9- Skyteam Dax 125         485

10- Yamaha YZF-125R     394



Top 15 des ventes de moto 125 année 2014 par modèle :

1 - Mash QM125GY : 1404
2 - Honda CBF 125 : 1376
3 - KTM Duke 125 : 1106
4 - Yamaha YBR 125 : 937
5 - Honda MSX 125 : 762
6 - Honda Varadero 125 : 558
7 - Suzuki VanVan : 528
8 - KTM 125 EXC : 403
9 -  Skyteam Dax 125 : 362
10 -  Yamaha YZF-125R : 344
11 - Yamaha MT 125 : 315
12 - Honda CBR 125 : 293
13 - Mash Seventy : 256
14 - Daelim Daystar : 175
15 - HVA TE 125 : 134



source :http://www.motoservices.com/essai-moto-125/essai-moto-125.htm

Salut a tous

C'est bizarre la roadwin ne figure dans aucun classement.

Je croyais que cela ce vendait bien.

La roadwin était une des 125 les plus vendues il y a une dizaine d'années.... mais faute de renouvellement et de l'arrivée de modeles concurrents, elle ne l'est plus ! 

Ceci étant, ça reste une tres bonne becane 

J'aurais pensé que la Varadero se vendait mieux. En effet c'est une excellente moto et j'en vois beaucoup dans ma région.

ouai mais elle est sortie il y a presque 15 ans maintenant , l'effet nouveauté n'est plus présent, la mode des roadsters a tué les trails et son prix élitiste n'est plus vraiment en phase avec la crise économique...

Comme dit Baldo, le renouvèlement de la gamme est primordial pour faire des ventes.

Ensuite, les chinois  font du low coast ( comme dacia ) et les coréens  améliorent leur niveau ( comme hyundai ) ......

je suis étonner que la vara ne soit pas mieux classer

boujou les amis

- la Varadero est chère et vieillissante, le trail routier confortable au long cours ne représente plus l'idéal motard et l'offre s'étoffe de jour en jour, comme déjà dit souvent, il serait temps que Mr Honda se réveille... 

  et à la r'voyure
alain

Si mes souvenirs sont bons, à partir du 1/1/16, l'abs ou le freinage combinés seront obligatoires pour les 125, comme la vara n'a rien de cela, on verra ce que fera Honda pour sa gamme 2016

FloFlo54 a écrit:Si mes souvenirs sont bons, à partir du 1/1/16, l'abs ou le freinage combinés seront obligatoires pour les 125, comme la vara n'a rien de cela, on verra ce que fera Honda pour sa gamme 2016

Pour les 125 neuves uniquement ? Le parc déjà en circulation ne sera pas touché par cela j'espère ?

Oui, pour les "nouveaux produits" uniquement; c'est pour ça qu'il risque d'y avoir des changements, puisque la Vara n'a même pas d'abs en option

ceci dit, ayant testé abs et sans abs, je dois dire que c'est quand même un plus; freinage combiné, jamais essayé

effectivement, a partir du 1er janvier les 125 devront avoir l'ABS....

la vara ne l'a pas, comme la plupart des autres motos d'ailleurs...

les constructeurs n'auront donc pas d'autres choix que de le mettre, moyennant 400/500€ de plus a la charge du client... a moins qu'ils n'obtiennent un report de cette mesure...

BALDO a écrit:effectivement, a partir du 1er janvier les 125 devront avoir l'ABS....

Et pourquoi pas la ceinture de sécurité et l'airbag

Les motos seront plus chères et les chinois seront éliminés du marché

Parce que les chinois ne savent pas fabriquer un abs?

l'ABS je dis pas :un plus quand mème !!
Quand aux freins compensés :bof ,les tripodes en LT en sont équipés pratiquement personne ne l'utilise ,c'est bon pour les freinages anticipés ,pour l'instantané ,le rapide =0 de chez zéro ,il vaut mieux un bon dosage 60/70% a l'avant et 30/40 a l'arrière

j ai vraiment apprécié l ABS sur la duke,ca ma bien aidé plusieurs fois dans des petits virages sérrés alors que j arrivais un peu trop vite,ce sera un + pour les nouveaux qui veulent commencer la moto en 125 !

FloFlo54 a écrit:Parce que les chinois ne savent pas fabriquer un abs?

Il y a plein de motos chinoises non importées en France car elles ne respectent pas les normes de pollution .......................................................;

Pour adopter un abs, il y en a certains qui seront exlus du marché Européen

Ben de toute façon je préfère les japonaises aux chinoises, na!

les ventes de 125 toujours en hausse: +22% en juillet et +11% en aout

http://www.moto-net.com/actualites-motos-6449-March%C3%A9-moto-2015-BILAN-ESTIVAL-Marche-moto-:-les-ventes-de-125-rechauffent-le-climat.html

J'ai l'impression que même en janvier 16, les 125 neuves n'auront pas forcément l'ABS.... Trop de constructeurs resteraient sur le carreau

+1 !

Je comprends l'ABS pour une 750 sportive, mais pour un 125

Surtout si le 125 fait 10 ch din, un frein à tambour suffirait

La qualité des pneus est bien plus importante ( les marques Chinoises négligent cet aspect ) !

C'est moche un scoot...

Metisse a écrit:C'est moche un scoot...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]je suis entièrement d'accord ,c'est mème trés trés moche et c'est pour ça que j'en ai un .... sinon veux tu me dires quel est le rapport avec le topic ,j'ai beau chercher ,je vois pas ...... .le topic c'est "les 10 motos les plus vendues en France ...mais tu vas peu ètre nous expliquer ...non je vois pas ,sinon je te rassures les scoots c'est pas fait pour les fifilles 
  Sinon la jument verte de Bourvil t'en penses quoi??