Re: top 10 des motos 125 les plus vendues

par **Alabasse 14** le Mer 19 Mar - 23:12

boujou les amis

- ah, le premier amour... inoubliable wahou

à la r'voyure et vive le forum

alain

par cri-style le Jeu 20 Mar - 0:24

par run3914 le Sam 22 Mar - 19:30

par Nykos51 le Sam 22 Mar - 20:40

Super le comparo ! good

Elles ont une belle gueule quand même !

par chris13 le Lun 21 Avr - 10:23

j adore les leonard mais la finition est a chier,dommage !

par KENZO le Lun 21 Avr - 15:41

La bobber semble la plus sympa ( mais avec une autre selle ) good

par Unmec le Sam 30 Aoû - 18:32

Ybr ou cbf... Je croyait qu'on parlait moto ici... Non sans rire, y a vraiment des gens qui achète ça ??? Et neuf en plus...

par chris13 le Sam 30 Aoû - 18:58

eh oui ! au prix ou ils les vendent certains utilisateurs sont contents de rouler sur des motos neuves sans depenser une fortune !
il en faut pour tout le monde !

par mich83 le Sam 30 Aoû - 19:50

de plus , ce sont de bonnes bécanes ... good

par chris13 le Sam 30 Aoû - 20:09

exact ! economique,tres fiable,accessible a toutes et a tous !

par **gg90** le Sam 30 Aoû - 20:44

par **Alabasse 14** le Sam 30 Aoû - 21:15

boujou les amis

- et en plus ces brêles sont légales, non trafiquées, que demander de plus...

Wink

et à la r'voyure
alain

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par jean-louis le Sam 30 Aoû - 21:18

tout à fait d'accord. mais elles correspondent aux petits gabarits.--- si tu es de tailles: moyennes et grandes ,tu es obligé de monter en gamme et là les motos commencent a grimper en prix .

par KENZO le Sam 30 Aoû - 21:46

Le problème, c'est qu'il y a des 125 cm3 neuves plus chères que des 750 cm3 qui ont 1 ou 2 ans mur

Vive le marché de l'occasion !

par lili-la-motarde le Dim 31 Aoû - 0:53

J ai acheté ma CBF neuve..puis une vara d occasion puis une vara neuve...

Cela m a permis de ne pas trop dépenser d un seul coup de me faire plaisir avec la CBF d expérimenter la VARADERO..
et de payer la vara neuve que 4 ans plus tard.. en mettant 2 000 euros sur chaque moto..( plus ou moins)
Si j avais eu le GC je me serais surement trompée de bécane et cela m aurais couté plus cher..
d ailleurs je ne sais toujours pas qu elle moto j aurais dû acheter..

par jean-louis le Dim 31 Aoû - 20:58

LE probléme avec les 125cc;--- elles sont actuellement bridées a 15cv.---- Avant tu avais la yam tdr = 27cv.(130 KM/H voire plus)--- la ktm duke ils la débrident en espagne elle passe de 15 a 27cv.--- ainsi tu peux doubler,faire du duo, tenir un bon 90km:h , méme avec le vent,

par chris13 le Mer 8 Oct - 21:27

tu as toujours la cagiva mito !

par nico50400 le Mer 8 Oct - 21:40

Comment font il pour débrider la duke ?

par chris13 le Mer 8 Oct - 21:49

a part mettre un kit athéna ou un boitier competition !
je vois pas trop comment ils peuvent faire sans trafiquer le moteur !

par nico50400 le Mer 8 Oct - 21:52

Bien chère tous ça.. Shocked

par **Alabasse 14** le Mer 8 Oct - 23:04

boujou les amis

- croire ou ne pas croire Question

- le moteur de la Duke a un rendement de 120 cv/litre, c'est déjà pas mal et à ce niveau de rendement, je ne pense pas qu'il soit bridé
- passer à 27 cv porterait le rendement à 216 cv/litre = extraordinaire, à titre de comparaison, le moteur d'un Porsche Boxster a un rendement de 98 cv/litre Shocked

et à la r'voyure
alain

par chris13 le Ven 10 Oct - 8:57

ce que je comprends pas,c est pourquoi acheté une 125 et vouloir qu elle aille plus vite que ce qu elle est prevue !
j ai acheté en connaissance de causes,15 ch maxi,vitesse max aux environs de 120 en gros!
quand on roule en 125,on sait a quoi s attendre,c est des motos plaisir ou utile(pour aller au boulot)si on trouve que sa becane ne va pas assez vite ou pas assez puissante,il y a qu une solution c est le GC !

cet avis n est que personel !

par KENZO le Ven 10 Oct - 9:08

Le CG pour la vitesse et la puissance, c'est évident.

Autre solution : prendre une APRILIA RS 125 Full Power, bien plus performante que des gros cubes basiques good

par **Alabasse 14** le Ven 10 Oct - 9:16

boujou les amis

- c'est comme ça dans beaucoup de domaines, l'éternelle quête du plus... et sur nos brêles: plus de performances, plus de bruit, plus de déco, quand au full power sur route: pas trop d'accord...

Wink

et à la r'voyure
alain

par alek si le Lun 20 Oct - 17:48

@eric50 a écrit:vive la varadero

oh que oui !!!! 100% d'accord !!!

par **BALDO** le Lun 20 Oct - 18:08

j'apprécie beaucoup la Vara.. mais il serait quand meme temps que Mr Honda nous propose une remplaçante ou au moins une évolution... car ça fait sacrément longtemps qu'elle est au catalogue...

a quand la vara phase 3 Question

... avec boite 6, jauge a essence, warning, feux a LED, etc... Idea

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