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Message par lio29 Ven 9 Fév - 17:57

Salut,

Toujours le forza large devant et aussi la gs1300 qui a pris le relais de la 1250gs.
On ne change pas quoi.

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Message par Rogerdesardennes Ven 9 Fév - 20:15

lio29 a écrit:Salut,

 la gs1300 qui a pris le relais de la 1250gs.
On ne change pas quoi.

Faut dire que la BMW n'as plus de rivale (gros trail a cardan), qu'attend Honda pour pondre un gros trail avec un moteur 2 cylindres a plat équipée d'une fourche triangulée sauce Goldwing, cela ne doit pas être très compliqué de découper un Flat 6 en 3  doh, un coup de scie et hop, la Flatwing est lancer  Very Happy
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Message par Rogerdesardennes Sam 10 Fév - 10:17

Allez Mr Honda, refaite nous des petits et gros Boxer, comme ce Juno M85 en 1962, il est grand temp de montré aux Allemand que vous aussi vous pouvez faire des moteurs a plats  good

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Mdrrrrrrrrrrr

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Message par lio29 Sam 10 Fév - 10:35

Salut,

"un coup de scie" lol!
Honda ne le fait pas car elle restera sûrement outsider de bmw et les coûts en R&D doivent être trop élevés

Ils ont déjà beaucoup dépenser pour le moteur 750cm3.
C'est plus simple de faire une déclinaison cb750r ou cmx750 par exemple.

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Message par Rogerdesardennes Sam 10 Fév - 11:31

lio29 a écrit:Salut,

"un coup de scie" lol!
Honda ne le fait pas car elle restera sûrement outsider de bmw et les coûts en R&D doivent être trop élevés

Ils ont déjà beaucoup dépenser pour le moteur 750cm3.
C'est plus simple de faire une déclinaison cb750r ou cmx750 par exemple.

Une BMW avec la fiabilité d'une Honda pourrait chambouler les choses, met moi PDG de Honda et tu verra que BMW perdrais sa place de N°1 des gros cubes.

Le moteur 750 ne leur a pas coûter grand chose (un calage particulier c'est tout), par contre le E-Clutch qui va révolutionner le monde du 2 roues lui a coûter bonbon Wink


Dernière édition par Rogerdesardennes le Sam 10 Fév - 12:03, édité 1 fois
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Message par lio29 Sam 10 Fév - 11:37

Salut,

good

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Message par Rogerdesardennes Mer 13 Mar - 10:26

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  1. R1300GS (856 immats)
  2. FORZA 125 (852 immats)
  3. X MAX 125 (568 immats)
  4. CB750 HORNET (475 immats)
  5. X-ADV750 (452 immats)
  6. TRACER 7 (412 immats)
  7. XP560 TMAX (403 immats)
  8. PCX 125 (398 immats)
  9. TENERE 700 (394 immats)
  10. MT-09 (394 immats)
  11. MT-07 (382 immats)
  12. Z900 (357 immats)
  13. CB125R (335 immats)
  14. CB500F (326 immats)
  15. XL750 TRANSALP (325 immats)
  16. CRF1100 AFRICA TWIN (306 immats)
  17. NT1100 (294 immats)
  18. TRACER 9 (292 immats)
  19. STREET TRIPLE 765 (287 immats)
  20. Z650 (280 immats)
  21. CB500X (253 immats)
  22. ADV350 (253 immats)
  23. ZT125 (248 immats)
  24. DL800 VSTROM (247 immats)
  25. TIGER 900 (237 immats)
  26. DAX 125 (223 immats)
  27. NMAX 125 (204 immats)
  28. SPEED 400 (197 immats)
  29. FORZA 750 (196 immats)
  30. ZX-6R (192 immats)
  31. FORZA 350 (190 immats)
  32. R1250GSA (178 immats)
  33. R1250RT (174 immats)
  34. CF800 (159 immats)
  35. CB125F (154 immats)
  36. XSR125 (153 immats)
  37. F900XR (153 immats)
  38. X MAX 300 (152 immats)
  39. MTS1200V4 (152 immats)
  40. VERSYS 650 (149 immats)
  41. GL1800 GOLDWING (141 immats)
  42. SCRAM400X (138 immats)
  43. GSXS1000GX (137 immats)
  44. SH125 (132 immats)
  45. Z400 (130 immats)
  46. ELIMI 500 (129 immats)
  47. YZF-R7 (128 immats)
  48. Z900RS (126 immats)
  49. GSX-8S (126 immats)
  50. CL500 (123 immats)
  51. C. GT650 (122 immats)
  52. NJ1000SX (120 immats)
  53. CBR500R (117 immats)
  54. MT125 (116 immats)
  55. TRIDENT 660 (114 immats)
  56. RS 660 (114 immats)
  57. F900R (114 immats)
  58. RR300 (112 immats)
  59. 1290SADVE (111 immats)
  60. CRF300L (109 immats)
  61. CE04 15CH (107 immats)
  62. CBR650R (105 immats)
  63. VERSYS 1000 (103 immats)
  64. 125DUKE (103 immats)
  65. 390DUKE (102 immats)
  66. GTS125 (99 immats)
  67. GSX-8R (99 immats)
  68. YZF-R1 (98 immats)
  69. PRIMAVERA 125 (92 immats)
  70. MT-10 (91 immats)
  71. 790DUKE L (90 immats)
  72. NINJA400 (89 immats)
  73. 890ADV-R (88 immats)
  74. Z650RS (87 immats)
  75. MONKEY 125 (87 immats)
  76. 300EXC (85 immats)
  77. VULCAN S (84 immats)
  78. CE04 FULL (83 immats)
  79. 1390SDUKE (81 immats)
  80. SCRAMBLER 1200 (78 immats)
  81. AK550 (77 immats)
  82. FLSB SPORTGLIDE (76 immats)
  83. ULTRA BEE (75 immats)
  84. STREETGLI (75 immats)
  85. MEDLEY125 (75 immats)
  86. LX125 (75 immats)
  87. NINJA 650 (73 immats)
  88. E300SE (71 immats)
  89. NC750XD (69 immats)
  90. ROADGLIDE (68 immats)
  91. CF700 (68 immats)
  92. MONSTER (67 immats)
  93. TWEET 125 (66 immats)
  94. TIGER1200 (66 immats)
  95. 790 ADV (66 immats)
  96. XSR700 (64 immats)
  97. GSXS1000 (63 immats)
  98. 901NORDEN (63 immats)
  99. SPEED TRIPLE (62 immats)
  100. GSXS125 (62 immats)
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Message par lio29 Mer 13 Mar - 19:13

Salut,

En moto, la gs1300 est largement devant.
Et pour n'en pas changé, le forza en scooter.
Mine de rien, la mt07 se vends encore très bien.

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Message par Rogerdesardennes Mer 13 Mar - 20:00

lio29 a écrit:Salut,

En moto, la gs1300 est largement devant.
Et pour n'en pas changé, le forza en scooter.
Mine de rien, la mt07 se vends encore très bien.

Bmw a été le pionnier a faire de la LLD moto, systématiquement sa leur fait un gros portefeuille de ventes chaque mois, par contre les ventes d'autres modèles sont en chute libre, rien de grave, vu les prix de vente de leur motos c'est pas demain qu'il déposerons le bilan  Wink
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Message par lio29 Jeu 14 Mar - 17:10

Salut,

BMW Motorrad en depot de bilan mdr

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Message par Rogerdesardennes Jeu 14 Mar - 17:25

lio29 a écrit:Salut,

BMW Motorrad en depot de bilan mdr

Sans les poules au oeufs d'or a moteur boxer (R, RT, GS) et sans l'avantage de pouvoir passer leurs motos premiums en frais généraux, sa ferais belle lurette qu'ils l'aurais déposés, je ne comprend d'ailleurs pas pourquoi qu'aucun constructeur moto autre que BMW ne propose de moto équipée de moteurs a plats afin de mettre fin a cette dynastie scratch
https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_%C3%A0_plat
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Message par Rogerdesardennes Mer 10 Avr - 17:11

TOP VENTES MOTOS/SCOOTERS 125cc  Fin Mars 2024


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  1. FORZA 125 (1 943 immats)
  2. R1300GS (1 412 immats)
  3. X MAX 125 (936 immats)
  4. CB750 HORNET (905 immats)
  5. X-ADV750 (802 immats)
  6. TENERE 700 (735 immats)
  7. XP560 TMAX (699 immats)
  8. TRACER 7 (696 immats)
  9. Z900 (691 immats)
  10. MT-09 (641 immats)
  11. MT-07 (613 immats)
  12. PCX 125 (598 immats)
  13. R1250GSA (567 immats)
  14. CB500F (551 immats)
  15. CB125R (546 immats)
  16. XL750 TRANSALP (544 immats)
  17. Z650 (535 immats)
  18. TRACER 9 (512 immats)
  19. NT1100 (511 immats)
  20. STREET TRIPLE 765 (509 immats)
  21. CRF1100 AFRICA TWIN (469 immats)
  22. ZT125 (434 immats)
  23. R1250RT (434 immats)
  24. ADV350 (432 immats)
  25. TIGER 900 (398 immats)
  26. CB500X (397 immats)
  27. DL800 VSTROM (380 immats)
  28. FORZA 350 (362 immats)
  29. F900XR (343 immats)
  30. NMAX 125 (334 immats)
  31. FORZA 750 (330 immats)
  32. DAX 125 (320 immats)
  33. GL1800 GOLDWING (317 immats)
  34. ZX-6R (299 immats)
  35. SPEED 400 (299 immats)
  36. C. GT650 / SUPER M (294 immats)
  37. CB125F (283 immats)
  38. F900R (272 immats)
  39. X MAX 300 (263 immats)
  40. Z400 (255 immats)
  41. VERS650 (246 immats)
  42. XSR125 (243 immats)
  43. CE04 15CH (239 immats)
  44. SH125 (233 immats)
  45. TRID 660 (230 immats)
  46. NJ1000SX (226 immats)
  47. GTS125 (224 immats)
  48. GSX-8S (224 immats)
  49. RS 660 (223 immats)
  50. MTS1200 V4 (222 immats)
  51. Z900RS (218 immats)
  52. PRIMAVERA125 (213 immats)
  53. ELIMI 500 (206 immats)
  54. YZF-R7 (203 immats)
  55. SCRAM400X (202 immats)
  56. VERS1000 (196 immats)
  57. CL500 (195 immats)
  58. CBR500R (194 immats)
  59. CE04 FULL (193 immats)
  60. 1290SADVE (193 immats)
  61. GSXS1000GX (192 immats)
  62. Z500 (186 immats)
  63. MT125 (180 immats)
  64. 125DUKE (171 immats)
  65. YZF-R1 (170 immats)
  66. TRK 702 (170 immats)
  67. 390DUKEC3 (164 immats)
  68. 1390SDUKE (164 immats)
  69. GSX-8R (161 immats)
  70. 790DUKE L (159 immats)
  71. CRF300L (158 immats)
  72. 890ADV-R (158 immats)
  73. R1250RS (156 immats)
  74. 800MT (156 immats)
  75. NINJA400 (155 immats)
  76. SR GT 125 (154 immats)
  77. RR300 (152 immats)
  78. NC750XD (144 immats)
  79. MEDLEY125 (144 immats)
  80. STREETGLI (143 immats)
  81. F900GS (140 immats)
  82. CBR650R (140 immats)
  83. Z650RS (139 immats)
  84. MT-10 (138 immats)
  85. VULCAN S (137 immats)
  86. F800GS (134 immats)
  87. CMX500 REBEL (134 immats)
  88. NINJA 650 (133 immats)
  89. FLSB SPORT GLIDE (131 immats)
  90. 300EXC (131 immats)
  91. MONKEY 125 (130 immats)
  92. SEVENTY (129 immats)
  93. R NINE T (129 immats)
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  95. TIGER1200 (125 immats)
  96. V85 TT (123 immats)
  97. MONSTER (121 immats)
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Message par BALDO Mer 10 Avr - 17:14

Si j'ai bien lu, la moto 125 la plus vendue est la CB125R... sacré retour !!!

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Message par lio29 Mer 10 Avr - 17:16

Salut,

35 ème la speed 400 siffle
La cb125r 2024 va reprendre la main sur le marché. La ktm duke 2024 est trop chère.

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Message par Forza07 Mer 10 Avr - 17:20

je vois que le X MAX est a la ramasse bounce Razz Laughing
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Message par lio29 Mer 10 Avr - 17:50

Forza07 a écrit:je vois que le X MAX est a la ramasse bounce Razz Laughing

Salut,

Il a toujours été largué face au forza.

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