Mission A2 pour Shotgun59 !

Franchement les bulles je déteste. Et les valises je trouve que ça casse l'harmonie.
Mais en version de base c'est une option.

les sacoches c'est plus dans le style de la moto.

Dédicace shotgun

grand bravo à toi 

Shotgun59 a écrit: BALDO Président !

Allez, je vous ai répondu les copains... 

Avec plaisir Shotgun, merci aussi à toi pour cette dédicace 

félicitations ! 
le ciel aussi a arrosé ta réussite ce midi à l' heure de l' apéro : on a trinqué avec lui en étant dessous !

Salut les copains, 

Je viens de recevoir le mail de convocation, examen circu le mercredi 19 juin à 10h. 
J’aurais espéré genre une semaine plus tôt, mais c’est pas si mal. 

Pour rappel première leçon samedi 14h. On verra comment ça se passe…

il faut rester concentré jusqu'au bout mais contrairement au plateau qui est difficile, aucune crainte a avoir pour la circu... le taux de réussite est élevé... fait attention aux distances de sécurité, position sur la chaussée, contrôles en bougeant la tête et ça devrait bien se passer... à moins de commettre une grosse faute éliminatoire, tu perdras peut-être 1 point par ci par là mais tu auras facilement les 21 sur 27 requis

Ouais Cédric m’a vendu un taux de réussite de 90%.

En fait il va falloir faire gaffe à toutes les mauvaises habitudes que j’ai chopées en 125 !

Salut,

C'est loin le 19 juin. c est con,la rebel sera sûrement vendue.
Franchement,ça va le faire peinard sauf si l inspecteur veut te faire ch*er et t'envoie dans un parcours de fou.

Non mais, arrête de le stresser en avance 

Bah ouais c'est loin, surtout que je vais enchainer 5 leçons du 25 mai au 3 juin, et la dernière sera le 17... ç'aurait été cool de me filer une date dans la foulée mais bon je dois être en plein dans la vague CPF donc j'imagine que je ne suis pas tout seul.

C'est pas toi qui me disais "pas de précipitation, les Rebel d'occase ne sont pas rares ?"
Je pourrais toujours essayer de la réserver mais ça me semble prématuré d'acheter à un mois de l'examen...Sans compter que je ne suis pas encore tout à fait décidé à 100%

Il est encore un peu tôt pour stresser mais je ne veux pas faire l'erreur de baisser la garde sous prétexte que le plus dur est passé, on verra bien, une chose à la fois.

Salut,

Sait on jamais si une place se libère...
Bah un essai dynamique,c'est toujours ça de pris et si elle vaut le coup...

HO cela devrait le faire, essai d'aller repérer les lieux avec ta 125; demande au enseignant les endroits ou tu es susceptible  de passer .

ça devrait être une partie de plaisir comme une bonne ballade habituelle en moto mais en exagérant deux trois trucs (genre les contrôles rétros plus réguliers et les contrôles d'angles morts sur diverses manœuvres pas hésité à bien nettoyer etc...) mais je suis sur que ça va le faire !

Salut,

Bon ben on va entamer la dernière ligne droite !
Apparemment pour la première ce sera avec Fabrice. J'espère qu'il sera plus efficace qu'au plateau, je n'avais pas du tout apprécié son numéro de Captain Obvious...
Je suis un peu stressé tout de même, je me demande ce que ça va donner. Je crois qu'on est 3 élèves à chaque fois et on mélange les A2 et A1.
Du coup pas d'apéro ce midi ! Je me rattraperai ce soir bien sûr...

En tout cas je fais le coup, niveau météo il fait super beau !

Salut,

Suis les ordres et fais toi plaisir.
Si en plus,le temps est au beau.
Ça va vite arrivé le 19 juin

Re,

Je n'ai pas risqué d'y aller en moto sans savoir dans quel état je serai en rentrant. Beau soleil mais pas mal de vent tout de même.

En tout cas c'est jouissif de voir les élèves sur le plateau et de se dire que je suis tranquille avec ça !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Arnaud et Fabrice font la cricu aujourd'hui, on est pas moins de 5 élèves à la séance, répartis en 2 groupes.
On est à la bourre je trouve. Arnaud est dégouté de devoir refaire un briefing pour moi qui suis le seul en première leçon. Il me donne les recommandations d'usage pour la circu, on est censé être autonome, comment on gère les séparations et les merdes éventuelles, et à ma surprise il me fait "On reste tout le temps au centre de la voie, les histoires de placement à gauche ou à droite dans les courbes, tu oublies ! C'est trop dangereux, il y a eu un mort à Nantes..."
Je n'ai pas su s'il y avait eu une décision politique mais clairement ça fait une prise de tête en moins !

A part ça, Arnaud martèle qu'il est fatigué, il fait le con avec Fabrice, il renverse son café sur les gilets jaunes, bref je trouve que l'ambiance est un peu trop relâchée...

Je me retrouve en groupe avec Fabrice et 2 jeunes qui en sont à leur 2ème séance.

Distribution des talkies. Je galère à mettre cette fichue oreillette ! Et sous le casque c'est inconfortable, ça devient vite limite douloureux cette merde... Ca me rappelle la formation 125 forcément. J'échappe à un gilet jaune parfumé au café...

Fabrice me dit que lors de l'examen il faudra se présenter à l'inspecteur et expliquer pourquoi on porte tous les EPI. Ah bon, il y a un piège ou c'est bidon ce truc ?

Je me retrouve avec la MT numéro 15, encore une noire.

Comme suis le débutant du groupe je ferme le cortège, ça m'arrange, je n'ai pas envie de porter la responsabilité de guider le groupe pour l'instant.

On démarre, punaise je n'ai plus du tout l'habitude du gabarit de la MT ! Je galère un peu aux premiers arrêts mais ça revient vite.

Le commodo de clignotants m'emmerde, il est rikiki et je n'ai plus l'habitude d'un truc centralisé, moi j'ai des grosses commandes dissociées sur la K-Light !

Une fois réhabitué au gabarit de la MT surtout dans les giratoires, je me sens plutôt vite à l'aise, à part sur un contrôle d'angle mort mal minuté et le commodo de clignotants qui m'embête je ne fais pas de grosse connerie.

Je suis presque étonné de voir que je peux rouler à 50 en 4ème avec la MT, bizarrement la différence avec la 125 se réduit dans mon esprit...

On traverse rapidement l'agglomération de Dunkerque, on passe même à coté de Motoland, puis on tourne en campagne, pas mal de routes que je connais par cœur. Fabrice me fait passer 2ème. Le collègue devant fait une paire de conneries, il n'entends pas les consignes, a du mal à tenir compte de certains panneaux (par exemple il nous fait nous trainer à 30 car il n'a pas vu le panonceau 3,5 t), il nous emmène même dans un cul de sac près de Leclerc, je prends l'initiative de me ranger sagement au stop pendant que Fabrice lui passe un savon là bas au bout de l'impasse.

Point d'autoroute aujourd'hui. J'ai cru comprendre que de toute façon c'est toujours à dose homéopathique.

Je ne peux m'empêcher de me dire qu'avec le mono qui suit en bagnole derrière et qui donne des consignes, on se sent forcément en position d'exécutant et on n'oserait pas prendre d'initiative. J'espère que ça ira quand on me mettra en tête de cortège.

Je m'étonne de voir qu'on rentre très vite au bercail, il est déjà presque 16h, on a du rouler qu'une grosse heure, je ne me sens pas tellement fatigué et je n'ai pas transpiré à mort ! J'aurais pu venir en K-Light.

Fabrice me fait "Bon ben c'est pas mal pour une première ! Continue comme ça !"

Dans le fond j'espère bien que c'est pas mal, il a du oublier que j'ai une 125

Bon ben finalement si c'est toujours comme ça, c'est sûr que c'est mille fois plus cool que le plateau  ! 
C'est vrai que c'est un peu de la promenade, en plus si on reste dans le coin sur des routes familières, ça devrait le faire. En gros ce qui m'a le plus posé de souci a été de me réhabituer à la MT !

Comme je n'ai pas pu faire de sieste je suis tout de même fatigué, la bière du Démon sera appréciable.

On remet ça mardi soir !

Ça suit son cours et ça va naturellement le faire  

Salut,

.
Je te l'avais dit.ecoutes les vieux 
Je sais pas si la zone de roulage de l'examen emprunte des routes que tu connais . Si c'est le cas,ça va être vraiment cool comme examen.

Ça avance tu es dans la dernière ligne droite crois en toi et ça va le faire j’en suis sûr 

2ème leçon circu demain 18h, apparemment je ne vais peut être pas échapper à la flotte cette fois-ci...

Ce sera pas la première fois que je roulerai sous la pluie, mais bon jamais à 3 et avec un mono (pour l'instant je ne sais pas encore qui), j'espère que ça va aller... Enfin j'avais trouvé que les MT ont une bonne tenue de route sur sol mouillé.

Shotgun59 a écrit:
On traverse rapidement l'agglomération de Dunkerque, on passe même à coté de Motoland, puis on tourne en campagne, pas mal de routes que je connais par cœur. Fabrice me fait passer 2ème. Le collègue devant fait une paire de conneries, il n'entends pas les consignes, a du mal à tenir compte de certains panneaux (par exemple il nous fait nous trainer à 30 car il n'a pas vu le panonceau 3,5 t), il nous emmène même dans un cul de sac près de Leclerc, je prends l'initiative de me ranger sagement au stop pendant que Fabrice lui passe un savon là bas au bout de l'impasse.

pour quelqu'un qui a une 125 les heures de la circu c'est comme quand on sort se balader à moto mais à plusieurs 

ps: cette année la pluie nous suit partout et tout le temps va falloir faire avec

Salut,

T as jamais fait de truc en groupe @shotgun59?

lio29 a écrit:Salut,

T as jamais fait de truc en groupe @shotgun59?

bien sur que si !

mais pas dans le même domaine  

Salut,

Certains ont de drôles de lecture.

Hello