Deculasser varadero 125

par Ludicool33 Dim 26 Nov - 19:55

Bonsoir à tous.
Bon ben voilà., j ai du passer à l étape supérieur...que je ne voulais pas faire....

Donc je récapitule, varadero 125 avec 2 cylindre. Le cylindre arriere ne monte pas dans les tours,( sauf poignne gaz a fond.....)malgré que je touche aux vis de richesse et autre ça ne fait rien .J ai tout de même inversé les 2 carburateurs ( l avant fonctionne très bien ) même problème. Dé plus il fume énormément, et sent l huile cramé. Hier j ai tenté de monter haut dans les tours, pour décrasser on va dire ....le pot crache une floppé d huile mode bombe peinture, malgré que j ai changé le joint de soupape admission ...Donc voila, je viens de démonter je vous mets les photos...que dois faire ou tester, vérifier changer ? Par contre, un truc bizzarre,la culasse est maintenu par 4 tiges, l une d elle a vomme de la boue ou je ne sais quoi, c est couleur rouille....what is it?

par Ludicool33 Dim 26 Nov - 19:56

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par jackrider 26 Dim 26 Nov - 19:59

Mini segmentation HS à mon avis , mais certainement prévoir réfection cylindre/piston ... pale

Une photo du piston et de l'alésage du cylindre SVP .
Merci

par Ludicool33 Dim 26 Nov - 20:03

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par Ludicool33 Dim 26 Nov - 20:03

Et la suite

par jackrider 26 Dim 26 Nov - 20:06

Et le cylindre ?
Mais on dirait aussi un joint de culasse HS , mayonnaise visible ...

Une photo du cylindre ...

par Ludicool33 Dim 26 Nov - 20:12

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par Ludicool33 Dim 26 Nov - 20:13

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par Ludicool33 Dim 26 Nov - 20:13

Et voilou

par **Alabasse 14** Dim 26 Nov - 20:44

boujou les amis (e)

- un goujon sale, traces de mayo, ça sent fortement le joint de culasse pété, quelle gueule il a ce joint aux alentours du goujon sale Question

à plus tard
alain

par phifi Dim 26 Nov - 22:49

Au minimum on a: joint de culasse + segmentation.

par Ludicool33 Lun 27 Nov - 6:31

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis (e)

- un goujon sale, traces de mayo, ça sent fortement le joint de culasse pété, quelle gueule il a ce joint aux alentours du goujon sale

à plus tard
alain

alors photos des joints. Vous voyez quelques choses d'anormal?

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par coyote Lun 27 Nov - 6:52

phifi a écrit:Au minimum on a: joint de culasse + segmentation.

par Ludicool33 Lun 27 Nov - 15:54

parfait, je vais changer les 2 joints et les segments...Comment vérifier le cylindre svp?

par **Alabasse 14** Lun 27 Nov - 16:32

boujou les amis

- le contrôle dimensionnel du cylindre demande une métrologie spéciale afin de mesure l'usure, l'ovalisation etc... dans ton cas une inspection visuelle pourrait suffire, motif: le CT arrivera avant aout 2024

petit V

à plus tard
alain

par jackrider 26 Lun 27 Nov - 16:43

Un bon déglaçage du cylindre , un jeu de segments neufs après nettoyage du piston et remontage avec des joints neufs .
Ne pas oublier de faire une série de vidanges , rinçages afin d’éliminer toute cette mayonnaise .
Pour cette opération une huile basique achetée en grande surface fera parfaitement l'affaire .

par bobolino Lun 27 Nov - 17:31

Bonsoir ;

Avant de changer et de remonter quoi que se soit , il serait judicieux a ce stade de contrôler l’étanchéité des soupapes.

Et un bon nettoyage s'impose avant toute chose.

PS :
Je suis soulagé de constater que les carburateurs vont enfin avoir la paix ......

par jackrider 26 Lun 27 Nov - 17:41

PS :
Je suis soulagé de constater que les carburateurs vont enfin avoir la paix ......

par Ludicool33 Mar 28 Nov - 7:02

bobolino a écrit:Bonsoir ;

Avant de changer et de remonter quoi que se soit , il serait judicieux a ce stade de contrôler l’étanchéité des soupapes.

Et un bon nettoyage s'impose avant toute chose.

PS :
Je suis soulagé de constater que les carburateurs vont enfin avoir la paix ......

hello, alors comment bien vérifier inétanchéité des soupapes? Je met à l'envers et je mets de l'huile et je vérifie si ça coule tout bêtement?

par bobolino Mar 28 Nov - 7:51

Bonjour ;

Oui , lorsque la culasse est enlevée , c'est ce qu'il faut faire , cela parait rudimentaire , mais ça marche très bien , le niveau de liquide ne doit pas diminuer sur le dessus des soupapes.

Pour le liquide , certains mettent de l'huile , d'autres de l'essence .
Dans tout les cas il faut que ce soit très fluide.

Bon courage

par **Alabasse 14** Mar 28 Nov - 7:55

boujou Ludicool33 et les amis (e)

- as tu 1 < 2 photos de ton Varadero en entier Question

à plus tard
alain

par jackrider 26 Mar 28 Nov - 8:25

bobolino a écrit:Bonjour ;

Oui , lorsque la culasse est enlevée , c'est ce qu'il faut faire , cela parait rudimentaire , mais ça marche très bien , le niveau de liquide ne doit pas diminuer sur le dessus des soupapes.

Pour le liquide , certains mettent de l'huile , d'autres de l'essence .
Dans tout les cas il faut que ce soit très fluide.

Bon courage

Essence dans la chambre de combustion , puis tu passes un coup de soufflette par les conduits admission / échappement afin de voir si des bulles apparaissent .

par pat 77 Mar 28 Nov - 8:55

Au point ou elle en ait, un petit rodage de soupapes puisque que tout est dehors
bon courage
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par Ludicool33 Mar 28 Nov - 9:21

super, merci a tous .

ALors la varadero est en piece la ..... Very Happy

par bobolino Mar 28 Nov - 9:41

Oui mais après elle vas péter des flammes good

Courage , tu es presque au bout ....

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