Essai ZERO S (équivalent 125)

Suis d'accord, il en faut pour tous les goûts, mais à ce prix, je me sauve !

Tout ces véhicules électriques sont vendus à des prix prohibitifs. Que se soit les autos ou les deux roues c'est toujours pareil. Quand on y pense pourquoi cela coûte si cher ! Il s'agit seulement d'un moteur électrique couplé avec une batterie. Faites la comparaison avec une perceuse ! Le principe est une batterie associée avec un moteur le tout géré par une gestion électronique. Je pense que rapport entre le coût de revient et le prix de vente est énorme. Peut être que les marques s'ajustent pour compenser l'entretien zéro et la bonne fiabilité de leur produit en raison de la simplicité de conception. Cordialement.

Oui enfin.. la comparaison entre un VE et une perceuse est peut-être un peu rapide

Aperçu un reportage concernent l’entretien d’un véhicule électrique, par rapport au thermique le chat blanc a déjà prévu 15% de  plus sur une révision standard  
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
on peut trouver pour 10 fois moins cher !    ç a c est l avenir au prix ou est la matiere premiere !

Bon, aussi moches que tout les modèles électrique, mais vu le prix ça ce comprend

Version Cross pour encore moins cher ! 

Des équivalent 125 cela veut dire qu'un moteur thermique ou électrique en valeur nominal ne doit pas dépasser 11 kWh (15 cv) or si pour le thermique ça ne vas pas au dela il n'en est pas de même pour l'électrique, la preuve des Zero.
De là à raconter n'importe quoi pour épater la galerie je suis sidéré de tant de conneries dites ou écrites, et allez sur le site "go2roues.com" là y a des tas de motos "équivalent 125" pas aux prix des Rolls Royes Zero certes pas avec autant d'autonomie mais avec des gueules bien plus sympas comme la Rider SR8 à - de 10000 euros. allez voir le site "biospeed" et aussi "trigobike". Les prix commencent à 3200 euros.
En ce qui concerne les batteries tout ce qui a été dit comme critiques est faux actuellement car elles ont évolués et les prochaines seront des Sodium Ions plus simples à faire et moins chers avec une durée de vie supérieur au 5 millions de km.

Salut,

Je suis loin de savoir beaucoup de choses sur le sujet. Mais tu peux éclairées nos lanternes et partager tes infos en créant un ou des sujets sur les motos électriques.

lio29 a écrit:Salut,

Je suis loin de savoir beaucoup de choses sur le sujet. Mais tu peux éclairées nos lanternes et partager tes infos en créant un ou des sujets sur les motos électriques.

Intéressant comme commentaire mais je n'ai pas le temps pour me consacrer certes ô combien idispensable !!!

En effet la Rider SR8 est jolie https://www.go2roues.com/shop/rider-sr8/
Par contre l'autonomie est à chier, et comme c'est du théorique et non du pratique elle est forcément un peu surestimée.
Bien sur c'est encore nettement trop cher pour ce que c'est.

Salut,

Merci @phifi.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle ressemble à une r125 de yamaha. D'ailleurs, on devine le passage de la ligne d échappement sous le carenage.

Pour 11200 euros il y a l' Alrendo TS Bravo avec ses 430 km d'autonomie à 50 km/h, 250-280 km à 80-90 et 150 km à 130 km/h. pour un équivalent 125 et qui pèse 240 kg quand même avec un gabarit de "Djavel" Ducat.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y a un site de discussion sur cette moto dont la plupart sont hyper satisfait dont certains avaient des Zero. La batterie de cette moto fait au max 17.4 kWh.

Salut,

Elle a une belle bouille cette ts bravo.

Mine de rien c'est relativement cher 11200€ pour un "équivalent 125"

Si peu 
Autant faire le kéké avec un CE 04 

phifi a écrit:Mine de rien c'est relativement cher 11200€ pour un "équivalent 125"

boujou les amis

- si c'est cher c'est que ce doit être bien très bien 

  à la r'voyure
alain

Bien pour les longues ballades 8h environ pour 430 km parcourue

pat 77 a écrit:Bien pour les longues ballades 8h environ pour 430 km parcourue

 ouai mais à 50 km/h constant, le truc qui n'arrivera jamais.

Je le redis c'est une hypocrisie.
Comment fournir de l’électricité à tous les engins qui en ont besoin?

 en brulant les énergies fossiles et/ou  nucléaire.

Nous sommes mauvais dans la technologie du stockage électrique, nos batteries sont surement ce qui doit se faire de pire dans l'univers en rapport poids batterie/énergies stockées/ volume occupé.Mais le court-termisme règne en maitre donc trouver un nouveau marché juteux comme le tout électrique suscite énormément d'appétit et malheureusement nos progrès sont infimes en réalité.
L'électrique c'est pratique en urbain où boulot et maison sont joignables d'une traite sans  manger toute l'autonomie (qui reste ridicule) et pour recharger (en 8 heures) pépère .

ça fait plus d'un siècle qu'on essaie de stocker l'électricité et manifestement on est toujours très mauvais pour ça (aussi).

Pour faire 450km,avec ces bécane hors ville, déjà bien préparé à l'avance ton parcours après sur la 1ère recharge tu fait 160 bornes, c'est peu, temps de la 2ème recharge 8h, pour environ 120 bornes, 3ème recharge encore 8h pour 120 bornes, donc pour faire 400 bornes, pas loin de de 2 jours, c'est pas une balade ça mais un véritable calvaire

atap a écrit:Pour faire 450km,avec ces bécane hors ville, déjà bien préparé à l'avance ton parcours après sur la 1ère recharge tu fait 160 bornes, c'est peu, temps de la 2ème recharge 8h, pour environ 120 bornes, 3ème recharge encore 8h pour 120 bornes, donc pour faire 400 bornes, pas loin de de 2 jours, c'est pas une balade ça mais un véritable calvaire

Trois jours pour faire du nord au sud ! Belle et longe ballade .pour moi ce genre de moyen de locomotion reste à un usage de citadins .veut on nous restreindre nos  déplacements sous couvert de l’écologie ?

pat 77 a écrit:

atap a écrit:Pour faire 450km,avec ces bécane hors ville, déjà bien préparé à l'avance ton parcours après sur la 1ère recharge tu fait 160 bornes, c'est peu, temps de la 2ème recharge 8h, pour environ 120 bornes, 3ème recharge encore 8h pour 120 bornes, donc pour faire 400 bornes, pas loin de de 2 jours, c'est pas une balade ça mais un véritable calvaire

Trois jours pour faire du nord au sud ! Belle et longe ballade .pour moi ce genre de moyen de locomotion reste à un usage de citadins .veut on nous restreindre nos  déplacements sous couvert de l’écologie ?

+ 1 Effectivement je viens de voir un reportage sur les motos électriques ; la distance donnée que tu peux parcourir est calculée à une vitesse de..............50 KMS.. A fond sur autoroute en 30 bornes tu bouffes 40ù% d'autonomie, donc ok pour celui qui fait que de la ville !

Certaines  motos électrique font leur recharge (à 80%) sur 1 heures voir moins...
Yam. et consorts se sont associés pour créer une batterie commune; donc, échange en 2 mn. dans chaque station service (à terme) plus de problème d'autonomie; quand tout sera en place évidement... d'ici là beaucoup de choses pourront encore avoir changé; auront changé, c'est certain.

Pour l'instant effectivement, l'ouverture à cette technologie est toujours enfantine et balbutiante et nous... sommes encore un peu comme la poule qui vient de découvrir un couteau; comme un homme préhistorique qui se retrouverait brutalement assis devant un écran d'ordinateur quantique; laissons le temps au temps, comme nous le savons tous; il c'est accéléré et accélère toujours puisqu'il est relatif; reste juste à savoir ce qu'il y a devant: un avenir radieux ( pour les industriels et les pôvres moutons que nous sommes tous à divers degrés) où ce fameux mur sur lequel nous nous précipitons comme des cons la tête dans le guidon... il faut juste ne pas se précipiter pour ne pas être de ceux qui essuient les plâtres avec une technologie pas encore aboutie; et quand au "couvert de l'écologie" là nous aurions bien fait d'accélérer.... il y a 60 ans; c'est donc trop tard; désolé!
Bonne fin de route 66 à tous.

Salut,

Jai vu un ce04 garé à Quimper (près de ravy pour les quimperois).
C'est carré et fait très plastique.mais l'engin attirait les regards.