Essai ZERO S (équivalent 125)

BALDO a écrit:peu importe le lieu de fabrication, ce qui compte c'est le cahier des charges de la marque... si on y met le prix, les Chinois sont tout à fait capables de faire de la qualité

L'Europe n'est pas capable par ses propres moyens d'envoyer des humains dans l'espace, les Chinois OUI.
Les Européens ne sont pas capables d'envoyer un satellite derrière la Lune par leurs propres moyens, la Chine OUI.
OUI la Chine fait la pige aux USA, ils sont meilleurs en inventions !!!
Je roule en "chinois".
Que Dieu vous garde tous dans la vérité en Christ !!!

Salut, 

Ce que je constate, c'est que plus l'état donne des "primes à la casse" et autres "bonus écologique", les prix des véhicules augmentent autant...

Dommage que ce soit si cher !!!

Salut, 

Suivant tes besoins, l alrendo te suffirait peut être ?
Après, toi qui suis le doss', as tu des retours sur la qualité et la fiabilité du modèle ?

Sinon, en achetant une zéro, tu sais ce que tu achètes.

Johan Hohn a écrit:

BALDO a écrit:peu importe le lieu de fabrication, ce qui compte c'est le cahier des charges de la marque... si on y met le prix, les Chinois sont tout à fait capables de faire de la qualité

L'Europe n'est pas capable par ses propres moyens d'envoyer des humains dans l'espace, les Chinois OUI.
Les Européens ne sont pas capables d'envoyer un satellite derrière la Lune par leurs propres moyens, la Chine OUI.
OUI la Chine fait la pige aux USA, ils sont meilleurs en inventions !!!
Je roule en "chinois".
Que Dieu vous garde tous dans la vérité en Christ !!!

On appelle ça "les effets de la mondialisation"....

Salut, 

Avant d'envoyer du monde dans l'espace, faudrait déjà s occupée de la terre sauf si elle est vouée à devenir invivable.

Quel pays produit le plus de moto au monde ?
L'Inde s'est classée en première position et la deuxième place est la Chine. La région Asie-Pacifique est la mine d'or des fabricants de la moto dans le monde. Les cinq plus grands marchés mondiaux pour les deux-roues se trouvent ici: l'Inde, la Chine, l'Indonésie, le Vietnam et le Pakistan selon Motorcycles Data.
 
Aujourd'hui, nous construisons des Honda aux États-Unis, au Canada, au Mexique, au Brésil, en Chine, en Thaïlande, en Inde et au Vietnam.
Depuis 2005, Benelli fait partie du groupe QJIAN JIANG (Q.J), qui est le plus grand fabricant de 2 roues en Chine. Sa production atteint 1.200.000 véhicules par an et 14.000 personnes travaillent dans son usine ultra moderne grande comme une ville située à Wenling à 500 km de Shanghai.
Rien d'étonnant à cette nouvelle lorsqu'on sait que ce modèle de la marque italienne est fabriqué en Chine à la suite d'un partenariat entre le Groupe Piaggio-Zongshen (le géant chinois qui produit plus de un million de motos par année) à 45% chacun et la ville de Foshan pour les 10 % restant.
Bologne est la ville siège de Ducati. Le nerf de la firme italienne, l'endroit ou repose presque toute la production de ces machines

lio29 a écrit:Salut, 

Suivant tes besoins, l alrendo te suffirait peut être ?
Après, toi qui suis le doss', as tu des retours sur la qualité et la fiabilité du modèle ?

Sinon, en achetant une zéro, tu sais ce que tu achètes.

On ne voit plus rien de publié pour l'instant et depuis un bon moment sur l'Alrendo; peut être déjà disparue....

pollux59510 a écrit:

joe bim a écrit:Johan Holm quand je te lis j'ai l'impression d'entendre Cnews....et faut que je sois maladroit avec la télécommande.

Ca pourrait etre pire ; tu aurais pu glisser sur BFM 

c'est pas faux.

 j aurais vraiment tout lu , 

Johan Hohn a écrit:Hors sujet : Made in France
La seule voiture 100 % française avec le label "Origine France garantie" est la Toyota Yaris Cross, toutes les autres sont en parties fabriqués hors de France !!!

Toutes vos motos 125 aucune est 100 % française, même pas 1 % sauf accessoires et équipements !!!

Vive la Chine et que Dieu vous bénisse !!!

lio29 a écrit:Salut, 

Avant d'envoyer du monde dans l'espace, faudrait déjà s occupée de la terre sauf si elle est vouée à devenir invivable.

Et l'usine Yamaha, alors elle est où ?

atap a écrit:Et l'usine Yamaha, alors elle est où ?

 chez nous , 

atap a écrit:Et l'usine Yamaha, alors elle est où ?

Et oui, Toyota ou Yamaha, si tu veux rouler "français" il faut donc acheter japonais  .

Mais bon c'est pas toutes les Yamaha du marché français qui sont forcément assemblées dans les anciennes usines MBK, et quand au moteur "Minarelli" des 125, sans doute qu'il vient quand même d'Italie. Les carénages des motos, je sais qu'a une époque çà venait d'Espagne, et que notamment en 2004 les DTX et DTRE de couleur bleue étaient "en retard" car le coloris posait problème.......Bon visiblement à leur sortie, si on regardait trop fort un carénage bleu, il "blanchissait" . 

Au début les Yamaha "made in France" étaient clairement en retrait par rapport à du "Made In Japan", notamment le proprio d'une vieille DTR qui s'achète une nouvelle DTX et qui trés vite a du mal avec la rouille sur son cadre alors que pas de soucis sur celui de son ancienne bécane qu'il possède encore ...

Mais bon, c'est vrais qu'on a bel et bien des Yamaha "made in France" 

 même nissan fabrique la micra , dans les usines renault ,

Salut, 

Ça prouve surtout que le made in France ne coûte pas beaucoup plus cher. 
Certaines entreprises ont compris également que pour être compétitif, il faut produire local.

lio29 a écrit:Salut, 

Suivant tes besoins, l alrendo te suffirait peut être ?
Après, toi qui suis le doss', as tu des retours sur la qualité et la fiabilité du modèle ?

Sinon, en achetant une zéro, tu sais ce que tu achètes.

Suivant nb de possesseurs d'Alrendo ont des soucis non pas des moteurs ou batteries mais de petits pb des branchements dû à des motos pas finalisés en industriel mais en pré série !!!

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Toujours pas, non.

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merci pour la capture d'écran