Problème démarrage Honda NSR 125 JC20

Probablement parce-que la tension batterie est supérieure quand le moteur est en marche.

bonsoir

si c'est les charbons j'ai commander les miens >>>ici<<<

site tres serieux

au besoin j'ai la RMT demande en MP

Merci beaucoup! J'ai gardé l'adresse de coté si jamais ça se reproduit :)

Petite demande supplémentaire:

Je me suis rendu compte il y a quelques jours, lorsqu'un acheteur est venu testé la moto, que ce n'etait pas normal qu'elle plafonne à environ 6000 tours / min. Au dela, ça bloque, comme si on ne pouvait pas aller plus haut, et ça broute un peu. J'etais resté sur une histoire de chauffe, mais l'acheteur suggère peut etre un carbu un peu sale, et j'ai lu ce soir que ça pouvait être une histoire de valve à l'echappement encrassée...

On m'a suggéré de: "démonte les valves et nettoie si elles sont noire et grasse possible que sa n'aille pas a fond démonte le pot et pousse les vers le haut avec tes doigts tu verras si sa coulisse bien regarde les câbles"

Mais je ne comprends pas tout...

Avez vous des idées? Merci!

La valve modifie le diagramme d’échappement.
Si elle a des difficultés à s'ouvrir, alors la puissance et le régime max ne sont pas atteints.

Juste ceci qui m'étonne un peu : "elle plafonne à environ 6000 tours / min. Au dela, ça bloque"
Le trouve que 6000 tr/mn c'est un peu bas, mais je n'ai pas d'expérience avec la NSR - Sur Yam DTR, on peut atteindre plus de 8000 tr/mn avec la valve fermée, la puissance chute énormément mais ça ne "bloque" pas.

boujou les amis

- sans connaitre la NSR généralement à la mise du contact on entend la valve faire un aller/retour, as-tu quelque chose de ressemblant     ensuite au garage tu peux enlever le couvercle de la poulie et contrôler par sa rotation l'ouverture ou non de cette valve destinée aux hauts régimes

  à la r'voyure
alain

Oui, j'ai bien ce bruit au contact, mais parfois faiblard... Je vais controler ça du coup!

Du coup, derrière le cache ou c'est ecrit RC Valve?

boujou les amis

- sans connaitre la NSR...     tu dois trouver ça:  un tambour sur lequel s'enroulent 2 câbles  





  à la r'voyure
alain

Merci beaucoup pour votre aide a tous!

Malheureusement, je n'ai pas reussi a vendre la moto et je vais surement devoir la stocker.

Pourriez vous me dire ce qui est conseillé avant un stockage longue durée? Reservoir plein? Vide? Batterie retirée? Ce genre ce chose...

Merci!

Réservoir plein au maximum du possible histoire d'éviter d'avoir de la condensation dans le réservoir et éviter d'avoir de la rouille à l'intérieur.
Batterie retirée, éventuellement, débranchée au minimum.

et puis la démarrer au moins une fois par mois et la faire tourner 5 ou 10 minutes après avoir chargé la batterie.

Je ne peux t'en dire plus vu que toutes les motos que j'ai eu n'ont jamais été à l'arrêt plus de 2 ou 3 semaines