Zontes positif/ négatif

Salut,

Libérée délivrée...

A+lio

kalaghan a écrit:Après 5300 kms je peux un peu ramener ma fraise au niveau fiabilité 
Moi je n'ai eu aucun problème avec la béquille latérale quand à son emplacement. Elle tombe bien sous le pied pour ma part. 
Les rétros sont bien placés mais vibrent beaucoup ce qui rend la retrovision moins précise, mais on y voit quand même. 
Pour l'éclairage j'ai pas essayé le Scrambler de nuit encore, mais sur le club Zontes France sur FB, personne ne c'est plein de ça.
Comme les copains je te dirai de poser des feux additionnel, ce que je compte faire aussi.
De toute façon la nuit tu doit adapter ton allure en fonction de la visibilité.
Je te souhaite beaucoup de plaisir à son guidon
La mienne commence à se libérer 

Pour ma part la béquille est problématique mais ce n'est pas dramatique.

En revanche j'ai regardé mais sur zontes  France on ne parle pas beaucoup de problématique on  montre les nouveaux modèles mais on parle très peu des problémes

Par contre j'ai remarqué que avec la extratrail les rétroviseurs sont positionnés différemment. visiblement on a la possibilité de le faire aussi avec la scrambler je pense que je vais donc essayer une position différente ça me fera gagner un petit peu 2 place lorsque je serai en interfil.

Concernant l'éclairage je trouve qu'il est a mon avis un  problème mais dans tous les cas j'avais bien pensé avant d'acheter la moto à mettre des feux additionnels chose que je vais mettre en pratique assez rapidement, car je roule tout le temps de jour comme de nuit et par tous les temps.

Que ce soit de nuit avec du vent ou avec de la pluie j'adapte toujours ma vitesse mais fait un petit tour de le soir dans les virages un peu serré et tu comprendras je pense

Là je vais attaquer la deuxième phase avec les 500 km je devrais me faire un petit peu plus plaisir lol

boujou les amis

- le choix d'une brêle est fait aussi de concessions, soit on s'adapte aux petits défauts soit on y remédie, le principal est que la mob soit fiable, qu'elle démarre chaque matin et qu'elle te ramène au port à chaque sortie 

  à la r'voyure
alain

fab33 a écrit:Pour ma part la béquille est problématique mais ce n'est pas dramatique.

En revanche j'ai regardé mais sur zontes  France on ne parle pas beaucoup de problématique on  montre les nouveaux modèles mais on parle très peu des problémes

Par contre j'ai remarqué que avec la extratrail les rétroviseurs sont positionnés différemment. visiblement on a la possibilité de le faire aussi avec la scrambler je pense que je vais donc essayer une position différente ça me fera gagner un petit peu 2 place lorsque je serai en interfil.

Concernant l'éclairage je trouve qu'il est a mon avis un  problème mais dans tous les cas j'avais bien pensé avant d'acheter la moto à mettre des feux additionnels chose que je vais mettre en pratique assez rapidement, car je roule tout le temps de jour comme de nuit et par tous les temps.

Que ce soit de nuit avec du vent ou avec de la pluie j'adapte toujours ma vitesse mais fait un petit tour de le soir dans les virages un peu serré et tu comprendras je pense

Là je vais attaquer la deuxième phase avec les 500 km je devrais me faire un petit peu plus plaisir lol

Tu trouveras facilement les rétros sur Ali Express. 
Ce sont ceux de l'hyper trail et ils se monter sur le Scrambler sans problème vu que c'est le même guidon 
Tu y trouveras plein d'autres choses en tapant zontes ou kiden, nom de la marque dans d'autres pays. 
Je ne manquerai pas d'essayer un roulage de nuit pour me faire ma propre idée. 
Globalement on peut dire que c'est une très bonne bécane et tu va encore plus l'apprécier à la fin du rodage

Franchement je trouve aussi que c'est une super moto je conduis facilement un petit bémol peut-être pour le siège mais faut que je voie avec un autre pantalon

En tout cas je pense que je vais modifier les rétroviseurs je te remercie en tout cas merci beaucoup pour les informations

A plus

Salut,

Si je devais acheté une 125 15ch liquide avec moins de 4000€ de budget, sûrement que je me tournerais vers cette scrambler au vu des retours positifs et à priori pas de problèmes de fiabilité.

A+lio

Bonsoir à toutes et tous.

Et en particulier à toi, fab33, je me permets de poster sur ton sujet, car je suis personnellement intéressé par la scrambler 125 de zontes et je te suis reconnaissant pour les infos que tu as communiqué !

Voilà un peu plus d'un mois, que tu n'as rien posté !
As tu toujours le même engouement pour ta bécane ? voire plus...
As tu amélioré son éclairage de nuit ?

Voilà, en espérant avoir de tes nouvelles et celà sans être importun.

Salut et encore merci,  .

Eric

Salut, 

@fab33 n est pas passé depuis le 31 octobre.
Les avis sont unanimes, la scrambler est une. Excellente moto. Les débuts semblent prometteurs.

Sinon, impossible de modifier l'éclairage puisque le bloc optique est entièrement en LED. 

Si elle te plaît laisses toi tenté. Juste pour info, qu'en neuve, elle a prise 400€ depuis cet été du coup, elle coûte 3890€.

A+lio

Bonsoir lio,

Merci pour ton retour, j'ai suivi notamment ce post et ceux de kalaghan, très intéressants.

Mais j'aime bien creusé au fond des choses...

Qui sait ?

fab33 répondra peut-être.

Bonne soirée à toi. 


Eric

Bonjour pour l'instant la moto va très bien il y a quelques points négatifs notamment j'ai une petite panne de contacteur qui m'a empéché de démarrer la moto à plusieurs reprises j'ai donc faire réparer sous garantie sans trop de soucis

Je récupère la moto au normalement mercredi pour l'instant les quelques points négatifs c'est notamment au niveau de la vitesse le compteur indique 110 km heure voire même 111 et la vitesse réelle en GPS et entre 100 et 101 km/ heure

Je vais mettre en place des feux additionnels quart de nuit sur les côtes et la visibilité et ma foi un petit peu limite je trouve

Sinon c'est une moto toujours très agréable à conduire la position assise et vraiment très agréable et permet de faire plusieurs kilomètres sans souci

Un gros avantage c'est que c'est une moto souple qui permet de rouler à 4000 tours minutes sans problème mets la plage de fonctionnement en compte tour ne permet une plage pas très importante entre le changement de vitesse en rapport et la vitesse maximum

Dans 2 jours je devrais l'essayer sur autoroute et voir la réalité entre la vitesse max sono longue distance en continu

Par rapport à la consommation je fonctionne par plein complet c'est-à-dire que je fais le plein totalement du réservoir et je regarde la consommation globale pour l'instant j'en suis à 700 km en moyenne pour un plein sachant qu'un plein fait environ 20 litres

Désolé de pas avoir été plus opérationnel ces derniers temps mais je vous en ferai part au fur à mesure ne vous inquiétez pas à bientôt pour de prochaines aventures 🤟

lio29 a écrit:Salut, 

@fab33 n est pas passé depuis le 31 octobre.
Les avis sont unanimes, la scrambler est une. Excellente moto. Les débuts semblent prometteurs.

Sinon, impossible de modifier l'éclairage puisque le bloc optique est entièrement en LED. 

Si elle te plaît laisses toi tenté. Juste pour info, qu'en neuve, elle a prise 400€ depuis cet été du coup, elle coûte 3890€.

A+lio

perso il faut vraiment faire le tour des vendeurs car j'aurais du acheter la moto dans un garage et par chance de " pas de stock" je suis allé ailleurs et je l'ai eut pour 300 € de moins .... certains profitent du "tout augmente mon bon Monsieur on a pas le choix ... "  faites jouer la concurence ... certains abusent vraiment !

Salut fab33,

Merci pour ton retour et j'espère sincèrement que la situation s'arrangera.

En effet, j'ai rencontré la moto chez un concessionnaire plein de flegme, qui en demande 3890€ tout rond !
C'est toujours délicat de marchander avec quelqu'un dont s'est le gagne pain. Je vais réessayer plus tard, peut-être !

Bonne soirée


Eric

er77b a écrit:Salut fab33,

Merci pour ton retour et j'espère sincèrement que la situation s'arrangera.

En effet, j'ai rencontré la moto chez un concessionnaire plein de flegme, qui en demande 3890€ tout rond !
C'est toujours délicat de marchander avec quelqu'un dont s'est le gagne pain. Je vais réessayer plus tard, peut-être !

Bonne soirée


Eric

3900 c'est un tres bon prix  si c'est tout compris carte et mise en service 
on m'"avais proposé 4200 sur un concessionnaire et 3900 sur un autre et c'est la ou jel'ai pris  donc 3900 c'est correct franchement

Ok, je prends note.

Par contre, sans abuser, pourrais tu préciser le problème lié à ta moto ?


Contacteur de démarrage, quelqu'un l'a forcé ? il a pris l'eau ?

Problème de calibrage électrique, de faisceau ?


Désolé, j'abuse avec mes questions.

Merci pour ta patience


Eric

er77b a écrit:Ok, je prends note.

Par contre, sans abuser, pourrais tu préciser le problème lié à ta moto ?


Contacteur de démarrage, quelqu'un l'a forcé ? il a pris l'eau ?

Problème de calibrage électrique, de faisceau ?


Désolé, j'abuse avec mes questions.

Merci pour ta patience


Eric

en faite  c'est  juste un contacteur sur la poignée d'embrayage en appuyant sur l'embrayage on ferme le circuit et donc on peut utiliser le démarreur

Salut à tous
En effet quelques modèles rencontrent des souci de contacteur d'embrayage, le problème est connu est pris sous garantie. La pièce est aussi disponible chez Ali Express pour environs 10 euros pour les bricoleurs. 
Pour le branchement d'accessoires, il y'a sous le carter avant gauche deux fils en attente, bleu et vert de mémoire, qui sont un plus et moins après démarrage. J'y avais branché mon gps.
Pour ce qui est de vitesse compteur et de la vitesse réelle, malheureusement c'est le lot de beaucoup de motos.
Bonne journée 

Salut, 

Les 400€ en plus des 3490 était exigé par la marque elle même et non par le vendeur. Si certains ont accepté de faire moins cher, c'est que soit il avait du stock, soit ils acceptent de rogné sur leur maigre marge.

A+lio

lio29 a écrit:Salut, 

Les 400€ en plus des 3490 était exigé par la marque elle même et non par le vendeur. Si certains ont accepté de faire moins cher, c'est que soit il avait du stock, soit ils acceptent de rogné sur leur maigre marge.

A+lio

Ce n'est pas ce que j'ai voulu dire il y a des personnes qui marche en plus de la marge......
En j'aurais dû acheter une moto 4200 € une scrambler et en définitive ailleurs je l'ai trouvé 200 à 300 € moins cher..,

fab33 a écrit:t les quelques points négatifs c'est notamment au niveau de la vitesse le compteur indique 110 km heure voire même 111 et la vitesse réelle en GPS et entre 100 et 101 km/ heure

Au moins, tu ne risques pas de te faire flasher pour excès de vitesse 

KENZO a écrit:

fab33 a écrit:t les quelques points négatifs c'est notamment au niveau de la vitesse le compteur indique 110 km heure voire même 111 et la vitesse réelle en GPS et entre 100 et 101 km/ heure

Au moins, tu ne risques pas de te faire flasher pour excès de vitesse 

c'est pareil sur beaucoup de motos... notamment la MT et la CB125R

Sinon je viens de me faire une petite virée ce matin sur l'autoroute moto super stable vraiment très agréable à conduite on est vraiment droit

Bon au lieu de jouer au fangio on est obligé de rester zen


Mais malgré les pneus crantés il n'y a pas vraiment de mauvaise vibration ni même au niveau du poignet ni même au niveau des cales pieds.

Si j'avais su j'aurais pris la départementale ça aurait été bien agréable


Le dernier plein m'a fait 650 km mais j'avais à peine débuté la réserve

Bonsoir,

Elle, me semble être une bonne chariotte cette Zontes Scrambler...

Gygy a écrit:Bonsoir,

Elle, me semble être une bonne chariotte cette Zontes Scrambler...

Salut, 



A+lio