A la limite de la casse moteur !

BALDO a écrit:mes motos n'ont encore jamais mis les roues chez le concessionnaire et j'espère que ça va durer.....

l'entretien courant je le fais moi même (vidange, filtres, bougies, plaquettes, purge, etc...)

puis pour le changement des pneus et du kit chaine, je vais généralement chez Cardy (ils sont bien placés niveau tarif).

Et si jamais un jour ma moto nécessite une intervention mécanique lourde, je me dirigerai vers un réparateur multi-marques au tarif horaire moins élitiste que Honda.

Oui, et surtout chez un qui sait travailler et est reconnu pour !!
Il y en a, et dans la plupart des cas il sont plutôt indépendants que concessionnaire.

Des exemples de boulot "ni fait ni à faire" j'en ai vu des tonnes, mais heureusement j'ai vu aussi l'inverse.

Un indice: si dans une concession, personne ne s'intéresse à toi avec ton 125 ou semble n'en avoir pas grand chose à foutre, il faut s'en aller de suite !!

"Vous avez autre chose a faire que de vous emmerder et vous bouffer une journée pour un manchot qui ne saurait jamais vous rendre la pareille.
Mais je vous sais vraiment gré de votre gentillesse. Vous êtes de précieux amis."

Te biles pas  !

Pour moi , le même plaisir   

Rouler ou mécaniquer ( sur une bécane ! hein ! pas une caisse  )

Tu parles bien de Aumiot moto, c'est pas des critiques élogieuses mais ça reste pas mal malgré tout.





À ce propos tu es peut--être pas manchot, tout simplement deux mains gauches et ça, ça s'arrange...




>>> édit: si tu souhaites simplement ajouter quelques mots à un de tes messages précédents récents tu peux utiliser la fonction "éditer"

Du temps où régnait un chef d'atelier que je connaissais depuis trente ans au moins et qui m'avait en excellente considération, j'avais et plaisir et toute confiance d'aller faire soigner mes brèles chez Aumiot car, oui, Terra, c'est bien de cette concession que je parle.
Mais il est parti en retraite cette année et...tout a changé...en moins bien.
Alors, oui, sitôt cette affaire terminée, soit je prends des cours, soit je me cherche un garagiste moto à la hauteur, si tant est qu'il en reste.

3wheels a écrit:Du temps où régnait un chef d'atelier que je connaissais depuis trente ans au moins et qui m'avait en excellente considération, j'avais et plaisir et toute confiance d'aller faire soigner mes brèles chez Aumiot car, oui, Terra, c'est bien de cette concession que je parle.
Mais il est parti en retraite cette année et...tout a changé...en moins bien.
Alors, oui, sitôt cette affaire terminée, soit je prends des cours, soit je me cherche un garagiste moto à la hauteur, si tant est qu'il en reste.

je t au dit !!!  LRZ a villette d Anthon !! c est 2 jeunes au top et a prix  corrects !!
 enfin c est toi qui vois !! ce que j en dit .....

Je note mon Pat, je note et te remercie de cette info !

3wheels a écrit:Je note mon Pat, je note et te remercie de cette info !

 
salut Pat !
alors tu en es ou avec ta Vara ??, probleme pas encore determiné ?? 

Salut, salut !

Non, ces messieurs sont blindés de taf, vu que la bonne (?) saison démarre et que tout le monde motard veut son brêlon prêt pour en profiter, alors ils n'ont pas eu le temps de se pencher sur la mienne. Ils en sont à 2 semaines de délai pour les rendez-vous, donc, forcément, ce sera de même pour une moto qu'on leur a fourgué d'autorité.

Le chef d'atelier m'a dit qu'il tenterait de commencer a jeter un oeil (pas deux, un seul !) cet apm mais j'y crois pas trop.

J'ai insisté sur le fait que j'étais organisateur de sorties pour Rhône-Alpes et que ça me mettait dans l'embarras mais je pisserais dans un violon, ce serait pareil. Maintenant qu'elle est chez eux, je ne peux qu'attendre.

En même temps, je ne peux pas trop les bousculer, parce qu'ils sont capables de tout bâcler, au risque que je sois obligé d'y retourner.

Je me tâte pour acheter une autre monture pour pallier ce genre de situation qui me cloue à la maison.
Mais bon, c'est encore des frais...

Voilou où on en est... C'est chiant !

3wheels a écrit:Salut, salut !

Non, ces messieurs sont blindés de taf, vu que la bonne (?) saison démarre et que tout le monde motard veut son brêlon prêt pour en profiter, alors ils n'ont pas eu le temps de se pencher sur la mienne. Ils en sont à 2 semaines de délai pour les rendez-vous, donc, forcément, ce sera de même pour une moto qu'on leur a fourgué d'autorité.

Le chef d'atelier m'a dit qu'il tenterait de commencer a jeter un oeil (pas deux, un seul !) cet apm mais j'y crois pas trop.

J'ai insisté sur le fait que j'étais organisateur de sorties pour Rhône-Alpes et que ça me mettait dans l'embarras mais je pisserais dans un violon, ce serait pareil. Maintenant qu'elle est chez eux, je ne peux qu'attendre.

En même temps, je ne peux pas trop les bousculer, parce qu'ils sont capables de tout bâcler, au risque que je sois obligé d'y retourner.

Je me tâte pour acheter une autre monture pour pallier ce genre de situation qui me cloue à la maison.
Mais bon, c'est encore des frais...

Voilou où on en est... C'est chiant !

pfffff effectivement  c est chiant ça ! mais c est vrai qu en ce moment les ateliers sont debordés ! j ai posé mon Aprilia classic en revision depuis 15 jours et toujours pas faite par le garage a proximité  de chez moi ! 
je crois que tu vas te racheter une TDR pas chere en depanage !! LOl 

Ben, si je devais en arriver là, valait mieux que je garde mon Canam !
Quoique...

Tiens, j'vas aller fureter sur LBC, comme ça, l'air de rien...

3wheels a écrit:Ben, si je devais en arriver là, valait mieux que je garde mon Canam !
Quoique...

Tiens, j'vas aller fureter sur LBC, comme ça, l'air de rien...

c est pas le meme tarot !  je viens de vendre une de mes TDR  a 1000 €  revisée prete a rouler !
et au moins tu es sure de pouvoir la revendre ds les memes prix

Ouais...ben, y a des offres intéressantes sur le bon coin.
J'me tâte, j'me tâte.... J' voudrais laisser une chance à ma Vara mais faudrait pas qu'elle me fasse plus d'ennuis, parce que là, y aurait plus d'hésitation.

3wheels a écrit:Ouais...ben, y a des offres intéressantes sur le bon coin.
J'me tâte, j'me tâte.... J' voudrais laisser une chance à ma Vara mais faudrait pas qu'elle me fasse plus d'ennuis, parce que là, y aurait plus d'hésitation.

tu connais les TDR ! c est simple et fiable le 2T !! a toi de voir ! 

Si tu achètes une brêle tu pourras toujours la revendre une fois la vara réparée ou tu revendras la vara. Tu ne risques pas grand chose !

Tu peux toujours te payer une Terra ça marche pas mal... Et c'est sous-côté ou bien la vara et sur-côté...Le seul risque c'est qu'elle te plaise.

T’as vu la vara a 1990 € de 2006 et moins de 10000kms sur LBC. Une belle affaire ! Fonce Marcel!

Bien sûr c’est pas moi qui paye 

Ah les inconditionnels de la Vara ! 

Terra39 a écrit:Ah les inconditionnels de la Vara ! 

 LOl la Vara mouai ! faut aimer le 4T !

moi je reste en 2T ; TDR et Aprilia Classic 
 
la Derbi doit bien marcher !! mais vraiment trop haute pour moi ! 

Aucune ambiguïté là-dessus la Terra est bien un 4 temps mais elle a la niaque à l'accélération d'un de temps toutes proportions gardé.
L'Aquila et aussi une très bonne bécane.
Haute ou pas haute je ne pense pas qu'elle qu'elle soit plus haute que la TDR, par contre moi j'ai faire refaire ma selle légèrement plus haute pour plus de qualités pour les longs trajets.

Terra39 a écrit:Aucune ambiguïté là-dessus la Terra est bien un 4 temps mais elle a la niaque à l'accélération d'un de temps toutes proportions gardé.
L'Aquila et aussi une très bonne bécane.
Haute ou pas haute je ne pense pas qu'elle qu'elle soit plus haute que la TDR, par contre moi j'ai faire refaire ma selle légèrement plus haute pour plus de qualités pour les longs trajets.

non pas Aquila !! j en ai eu une : elle m a cassé sur 300 bornes et tres vite revendue ! la c est Aprilia Classic ! entre roadster et custom !!
la derbi est donnée pour 86cm de hauteur de selle ! la TDR 82 c est deja haut 

Oui le moteur de la terra est très bien, de mon avis supérieur à celui de la vara, mais quand même très en deçà de celui du TDR.
Lophoenix pourra vous le confirmer, vu la déculottée que son Tuono a pris face au TDR de Titine

Ben ! Non !

Ce qu'il cherche 3W c'est un truc vraiment pas cher ! Juste pour chercher le pain , économiser la vara et rouler un peu quand la vara fait des caprices ou en révision !!

Les perfs pas important , le look on s'en fout !!!

Du fonctionel, de l'utilitaire ,de l'économique quoi ???

Me trompj'e ???

Un truc comme ça , plutôt ??

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

https://www.leboncoin.fr/motos/1448594249.htm/?ca=22_s

A oui, si c'est pour ces raisons, l'YBR de l'annonce est très largement suffisant.

salut les amis

- pas mal la YBR mais le mieux serait de rechercher un 3 ème brêle pour les périodes de révisions de cette belle Yam, puis une 4 ème... autrement dit: pourquoi ne pas acheter une belle brêle sûre, plutôt que de multiplier les machines douteuses dans le garage ? 

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:autrement dit: pourquoi ne pas acheter une belle brêle sûre 

  à la r'voyure
alain

 Ben ! il l'a déjà ! Non ??