Les motos des années 60

Triumph Daytona

La Daytona 500 T100T est née en 1966. Elle doit son nom aux différentes victoires acquises à Daytona à la moyenne de 100 mph (160 km/h). Elle utilise un bicylindre de 490 cm³ dérivée de celui de la Speed Twin, délivrant 39 ch à 7 400 tr/min.
La T100SS est une alternative moins chère mains moins bien équipée, son moteur est annoncé pour 34 ch à 7 000 tr/min.
Leur commercialisation prend fin en 1970, elles sont remplacées par la T100R jusqu'en 1974.

Salut,

Sympa cette moto.

Yamaha 125 AS

La première Yamaha 125 cm³ équipée d'un moteur bicylindre deux temps est la 125 AS1, elle sort en France en 1968.
Disponible en rouge ou en bleu, dotée d'un moteur extrêmement vif, au bruit aigu, elle ne souffrait que d'un freinage un peu juste. La tenue de route était perfectible (cadre simple berceau interrompu), mais dans l'ensemble elle écrasait la concurrence..video
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Salut,

BMW R 27

La BMW R27 représente l'aboutissement d'une lignée de monocylindres chez le constructeur bavarois. La machine succède à la R26 et en reprend l'essentiel des solutions techniques, dont la fourche Earles très en vogue dans cette période de l'histoire.
Contrairement à la R26 où le moteur est monté rigide dans le cadre, le bloc est ici ancré via des silentblocs. Le 247 cm3 subit de notables modifications qui lui permettent de sortir 18 chevaux.
Réputé pour son niveau de qualité et de fiabilité, la R27 voit cependant de nouveaux challengers débarquer sur le marché. Dont un certain Honda avec une CB 250 de 22 chevaux et le compatriote Yamaha avec une YDS-2 de 24 chevaux.
La R27 coutait à sa sortie 2430 Deutschemarks. BMW en produira 15 364 exemplaires de 1960 à 1966. Par la suite, il faudra attendre de longues années et la série des trails F à moteur Rotax pour voir réapparaitre un monocylindre chez le constructeur allemand..VIDEO
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Salut,

Harley-Davidson KR

La Harley-Davidson KR ou KR750 est une moto de compétition construite par Harley-Davidson de 1952 à 1969 pour les courses de flat track. Son moteur a également été utilisé sur une version extrapolée pour les courses sur route, la KRTT. Dès sa présentation, la KR domina les courses de moto aux États-Unis. En 1970, elle fut remplacée par une moto à l'immense carrière qui remporta de nombreuses courses aux États-Unis, la XR-750..VIDEO
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Salut,

Honda CB 77

La Honda CB 77 ou Super Hawk ou encore Honda 305 est une motocyclette bicylindre en ligne de 305 cm³ produite de 1961 à 1967 par le groupe japonais Honda¹. Elle est l'une des premières motos sportives de la marque, et également l'un des premiers modèles largement exportés hors d'Asie. Réputée pour sa vitesse et sa puissance ainsi que pour sa fiabilité, elle est considérée comme l'une des motos qui ont établi la norme pour les motos modernes.VIDEO


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Salut,

Vivement sa descendance en France

Kawasaki 650 W1

La Kawasaki 650 W1 apparaît en 1965, pour concurrencer les marques anglaises.
Au cours de sa carrière, elle recevra quelques améliorations, comme l'ajout d'un carburateur qui lui permettra de gagner 6 chevaux et 15 km/h.
Très largement inspirée de la BSA (Birmingham Small Arms) A10,reprenant même la forme quasi à l'identique des carters aluminium côtés gauche et droite, jusqu'à l'écusson de réservoir qui ressemblait très fort au modèle Golden Flash..VIDEO
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Salut,

L'époque où les japonais copiaient pour vendre. aujourd'hui,c'est eux les copiés.

Motobécane AV41, AV42, AV43, AV44 et AV48

Lancées en 1962 par Motobécane¹, elles succédaient à la famille des AV3². en alternative économique à la famille AV7. La production avait lieu dans les ateliers de Pantin en Seine-Saint-Denis (93). Cette gamme avait un châssis monocoque soudé, en rupture avec les vélos motorisés produits jusque-là³. Mais le réservoir ne faisait pas partie du cadre et était suspendu sous la selle. Cette nouvelle construction permettait d'améliorer l'industrialisation en grande série, les emboutis étant moins consommateurs en temps que les cadres en tubes coupés, cintrés et brasés de l'ancienne génération..VIDEO
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Salut,

Norton Manx
La Norton Manx était une moto de course monocylindre quatre-temps de 350 cm³ et 500 cm³. Évolution d'un moteur simple arbre à cames en tête né en 1929, les dernières Norton Manx ont été vendues en 1963, l'usine ayant cessé son activité en janvier. À la suite de Colin Seeley qui produisit des Manx à partir des stocks de pièces existants, plusieurs entrepreneurs tels Andy Molnar ou les frères Summerfield ont repris la fabrication. L'aspect extérieur est inchangé mais la mécanique bénéficie évidemment des progrès de la technique de sorte que les Manx actuelles sont à la fois bien plus puissantes et plus robustes que les modèles originaux. .VIDEO
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Salut,

Triumph Speed Twin

La Speed Twin est une moto fabriquée par Triumph à Coventry puis à Meriden. Edward Turner, concepteur en chef et directeur général de Triumph, lança la Triumph Speed Twin au Salon national de la moto de 1937. C'était une moto 500 Twin parallèle OHV dans un cadre léger et le premier twin parallèle britannique à succès vraiment réussi, établissant la norme à suivre pour de nombreux bicylindres. Après la Seconde Guerre mondiale, la Speed Twin permit la survie de Triumph - et chaque grande marque britannique offrait un 500 twin conçu sur des lignes similaires à la Speed Twin¹. En 2019, Triumph présente un nouveau roadster 1 200 cm³ baptisé « Speed Twin ». .VIDEO
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