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Message par Palombe Ven 23 Juin - 18:24

Bonjour à tous,

J'ai un petit problème pour changer le filtre à air de ma varadero injection de 2015...
Je ne parviens pas à trouver une revue technique ou un tuto expliquant comment accèder à ce filtre  scratch
Merci de votre aide les copains...
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Message par BALDO Ven 23 Juin - 18:32

je l'avais fait sur la mienne et j'ai le souvenir que c'était un peu sportif

voici une vidéo pour t'aider:


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Message par BALDO Ven 23 Juin - 18:37

et un ancien sujet qui en parle:

https://www.125attitude.com/t7166-changer-filtre-a-air-sur-vara

j'espère que ça t'aidera Wink

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Message par Palombe Mar 27 Juin - 14:05

Merci Baldo, je vais m'y atteler...à ++
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Message par coyote Mar 27 Juin - 17:53

Un peu de démontage en perspective mais rien de méchant, juste un peu de temps  good
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Message par Palombe Sam 15 Juil - 22:16

Salut,

Le filtre à air est changé...en 1h30. J'ai un peu peiné à défaire la petite durite à l'avant du réservoir. Sinon aucun problème particulier si ce n'est de toujours se poser la question de si je faisais bien...
Quoi qu'il en soit merci de votre aide,  Very Happy
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Message par coyote Dim 16 Juil - 8:10

C'est la durite de mise à l'air du réservoir  good
Rien de simple sur cette moto dès que l'on veut bricoler dessus...  le changement d'ampoule, du filtre à air, les réglages etc..
L'idée c'est de laisser les mécanos (honda ou autre) travailler.
Pour celui qui n'est pas pressé : autant le faire soi-même, réaliser quelques économies et la satisfaction de l'avoir fait (et être certains de ce qui a été fait).
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Message par lio29 Dim 16 Juil - 9:31

Salut,

clap @palombe, je n'aurais pas osé le faire moi même.

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Message par Palombe Ven 25 Aoû - 19:33

Merci Lio, mais je t'assure que ce n'est rien à faire quand on a compris comment démonter le réservoir...
j'ai toujours aimé la mécanique, mais si je ne me sens pas je ne fais pas  non
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Message par lio29 Ven 25 Aoû - 19:34

Palombe a écrit:Merci Lio, mais je t'assure que ce n'est rien à faire quand on a compris comment démonter le réservoir...
j'ai toujours aimé la mécanique, mais si je ne me sens pas je ne fais pas  non

Salut,

Tu l'as donc fait ?

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Message par Palombe Ven 25 Aoû - 20:05

Salut Lio, ouiii je l'ai fait et bien contente ...comme dit précédemment au bout d'1h30 en faisant attention de ne rien oublier lors du remontage.
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Message par lyllian67 Sam 26 Aoû - 8:31

la mécanique se fait plutôt bien la dessus ,mais il faut clairement être patient et méthodique.
tu la remplacer par de l'origine?
tu a viré le réservoir ou tu as capter le système de déverrouillage sans démontage du réservoir ?Wink
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Message par rouletoujour Jeu 5 Sep - 17:27

Palombe a écrit:Bonjour à tous,

J'ai un petit problème pour changer le filtre à air de ma varadero injection de 2015...
Je ne parviens pas à trouver une revue technique ou un tuto expliquant comment accèder à ce filtre  scratch
Merci de votre aide les copains...
bonjour moi je met du papier cache sur les 2 cotés du reservoir ca évite bien des soucis avec le carénage au moment de reculer
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Message par Alabasse 14 Jeu 5 Sep - 17:31

salut les amis (e)

- ma brêle a passé ses 15 ans, faudrait que je m'y jette (je suis fainéant) pleure

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Message par coyote Jeu 5 Sep - 18:44

Là, c'est rien de le dire  mmerale
Attend encore un peu : tu le retrouveras peut-être dans les carbus  moque
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Message par Palombe Jeu 5 Sep - 19:47

Salut,
Oui j'ai remplacé par de l'origine, et j'ai enlevé la fameuse durite qui n'est pas très longue, et j'ai reculé le réservoir en faisant attention de ne pas âbimer la peinture. Après j'ai bien nettoyé le contenant du filtre pour qu'il ne reste pas de poussières dedans.
Ce que je n'ai pas fait c'est humidifier le filtre avec un peu de graisse spécifique...Tout simplement parce que j'en avais pas lorsque je me suis décidée à changer le filtre.
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Message par philartis Jeu 5 Sep - 20:05

Logiquement et sauf erreur de ma part, le filtre est vendu "prêt à l'emploi" par Honda, c'est à dire sans avoir besoin d'être huilé d'avantage.
En tout cas, c'est ce que m'avait dit un magasinier de chez... Yamaha excellent (en me précisant que c'était le cas aussi chez la concurrence).

Info ou intox ?

Ce qui est certain c'est qu'un filtre adaptable K&N (lavable) ne doit pas non-plus être huilé lors de son 1er montage.

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Message par BALDO Jeu 5 Sep - 20:26

tout à fait, le filtre est prêt à l'emploi !

un filtre a air bien propre, c'est important... quand j'avais changé celui de ma 1ere vara, elle avait retrouvé du punch !

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Message par lio29 Jeu 5 Sep - 20:26

Salut,

Je ne suis pas certain que le climat breton et normand soient si poussièreux.

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Message par Alabasse 14 Jeu 5 Sep - 22:37

salut les amis

- comme dit mon filtre a 15 ans, ma brêle a pris 122 Km/h (compteur) encore ce soir, j'ai peur de ne rouler qu'en roue arrière si je remplace mon filtre affraid

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Message par coyote Jeu 5 Sep - 22:42

BALDO a écrit: quand j'avais changé celui de ma 1ere vara, elle avait retrouvé du punch !

Il me semble que tu avais changé celui d'origine par un K&N  think
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