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Message par atap Lun 11 Juil 2022 - 9:41

Oui choisi plutôt cette solution, c'est plus raisonnable ✌

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Message par Mushu Lun 11 Juil 2022 - 10:36

Petite photo de la vieille mémère
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Message par atap Lun 11 Juil 2022 - 11:11

Elle est très belle ✌
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Message par philartis Lun 11 Juil 2022 - 13:25

Nous avons modifié le titre selon ta demande, Mushu.

_________________
Il faut toujours terminer ce que l'on a co
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Message par Mushu Lun 11 Juil 2022 - 14:43

Merci !

D'après vous la pédale est pliée ou pas ?
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Message par Burli43 Lun 11 Juil 2022 - 14:57

Non non  L'angle prise de vue et la focale doivent accentuer la vision de la position.
Photo de ma Virago
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Extraite de cette photo
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Message par phyllitis Lun 11 Juil 2022 - 19:44

...Pliée...je ne pense pas, mais réglée un peu (trop) en arrière c'est possible. ( l'angle de prise de la photo est trompeur).
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Message par Mushu Mar 12 Juil 2022 - 9:33

Verdict, légèrement pliée en effet mais surtout la vis de butée cassée ... donc forcément ça remonte un peu haut  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

Hier soir on a agrandi le gicleur, on est repassé sur un pignon de 13 mais rien n'y fait on plafonne à 80 ... Bon je roule toujours sans filtre à air, il met du temps à arriver ... on verra si ça change quelquechose
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Message par Alabasse 14 Mar 12 Juil 2022 - 13:05

boujou les amis

- le Virago est le plus élégant des customs, son moteur n'est pas une foudre mais c'est pour autre chose qu'on l'aime  good good good 
- tenter des réglages fins c'est bien aussi

petit V  à la r'voyure
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Message par phyllitis Mar 12 Juil 2022 - 13:11

good oui et puis 80 c'est effectivement bien peu même pour une virago non bobbérisée.
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Message par Mushu Mar 12 Juil 2022 - 16:20

phyllitis a écrit:good oui et puis 80 c'est effectivement bien peu même pour une virago non bobbérisée.
Oui je trouve, et en plus c'est pas top de la faire tourner continuellement à fond du coup

Et sinon oui je suis d'accord on l'a choisi pas pour ça mais y'a un minimum quand même, j'ai l'impression d'avoir un scooter là lol
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Message par Alabasse 14 Mar 12 Juil 2022 - 16:25

philartis a écrit:Nous avons modifié le titre selon ta demande, Mushu.

boujou les amis (e)

- merci  philartis  d'avoir changé le titre  good    info:  pour les membres la fonction "éditer" n'a une durée que de 48 h depuis l'émission du message, passé ce délai un des membres de l'équipe de modération (voir sujet) pourra toujours intervenir sur simple demande 

petit V   à la r'voyure
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Message par metal35 Mar 12 Juil 2022 - 19:02

fait une lecture des taux de compression.
cylindre 1 et
cylindre 2 et compare avec la revue technique.
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Message par marsouin Mer 13 Juil 2022 - 15:35

Ton CDI ne serait pas pas bridé (il te faut un TNDF45) ??

Je fais un copié/collé d'un autre post du forum traitant du sujet...

TNDF43 (5AJ-82305-00) = vitesse de pointe limitée à 93 km / h
TNDF44 (5AJ-82305-10) = top speed restricted to 80 Km/h TNDF44 (5AJ-82305-10) = vitesse de pointe limitée à 80 km / h
TNDF45 (5AJ-82305-20)  = pas limité.  La vitesse maximale est de 107 Km / h et le RPM se lève
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Message par Mushu Mer 13 Juil 2022 - 15:49

marsouin a écrit:Ton CDI ne serait pas pas bridé (il te faut un TNDF45) ??

Je fais un copié/collé d'un autre post du forum traitant du sujet...

TNDF43 (5AJ-82305-00) = vitesse de pointe limitée à 93 km / h
TNDF44 (5AJ-82305-10) = top speed restricted to 80 Km/h TNDF44 (5AJ-82305-10) = vitesse de pointe limitée à 80 km / h
TNDF45 (5AJ-82305-20)  = pas limité.  La vitesse maximale est de 107 Km / h et le RPM se lève

Je vais regarder mais le soir où on l'a acheté on est monté à 110.

Depuis on a changé le kit chaine, le regulateur d'alternateur, le rotor, pipe d'admission du carbu, collecteur de carburateur, kit de refection du carburateur, les bougies ...

Entre 2 j'ai l'interrupteur de point mort et le thermostat pour l'essence qui ont lâché, pas encore remplacés.
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Message par marsouin Mer 13 Juil 2022 - 16:08

Tu n'aurais pas une prise d'air au niveau de ta pipe d'admission?
Vu ce que tu as changé, je pencherais pour un problème de carburation...
Rouler sans filtre à air fausse les réglages d'origine.
Quand tu remettras ton filtre à air, vu que tu as mis un gicleur plus gros, ça risque de merdouiller de nouveau....
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Message par Alabasse 14 Mer 13 Juil 2022 - 16:25

boujou  Mushu  et les amis 

- qu'appelle tu "thermostat pour essence"  Idea

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Message par Mushu Mer 13 Juil 2022 - 16:57

Alabasse 14 a écrit:boujou  Mushu  et les amis 

- qu'appelle tu "thermostat pour essence"  Idea

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Le truc pour l'hiver quand l'essence est trop froide. Je sais pas comment dire autrement  Razz 
Bonjour j'ai commencé la mécanique y'a une semaine ...
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Message par atap Mer 13 Juil 2022 - 17:48

Le préchauffage, c est pour les gas-oil ça, c est le starter que tu veux dire ?
✌
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Message par marsouin Mer 13 Juil 2022 - 19:40

Non il y a effectivement un système pour réchauffer le carburant sur la virago. On voit bien 2 sondes qui sont alimentées sur le carbu
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Message par Mushu Mer 13 Juil 2022 - 21:06

Coucou !
Bon bah c'est pas glorieux, on a réglé l'équilibre carburant/air et bim régulateur d'alternateur qui lâche ... Encore .. on l'a changé il y'a pas 30km ...
Une idée sur ce qui pourrait causer ça ? Svp :'(
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Message par Alabasse 14 Mer 13 Juil 2022 - 21:13

boujou les amis (e)

- à ma connaissance il n'y a pas de réchauffeur d'essence et encore moins électrique affraid  sur certains moteurs à refroidissement liquide c'est le carburateur qui est réchauffé par l'eau, c'est le cas par exemple du Varadero 2004 < 2006, tu dois confondre avec l'étouffoir Shocked 

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Message par marsouin Mer 13 Juil 2022 - 21:15

Je persiste et signe pour le réchauffement de l essence sur la virago
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Message par Alabasse 14 Mer 13 Juil 2022 - 21:21

salut les amis

ouaiii  et voilà j'aurai au moins appris aujourd'hui qu'il y a un réchauffeur d'essence électrique sur le Virago = merci !

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Message par marsouin Mer 13 Juil 2022 - 21:29

Extrait de la RT de la virago




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Message par phyllitis Mer 13 Juil 2022 - 21:35

Oui évidement; il y a même une pompe de reprise la dessus good
Le thermocontact est d'ailleurs en fonction fermée en tps extérieures inf. à 11° et le thermocontact  coupe l'alim. des résistances ( 2x 30w.) du carburateur  à partir d'environ 17°.

Et pour Alabasse on dit UNE Virago; la Virago;( ça ressemble à un homme... mais c'est bien féminin)! Cool
(" Femme de grande taille, robuste, d'allure masculine, rude, mégère...") Razz petit V


Dernière édition par phyllitis le Mer 13 Juil 2022 - 21:42, édité 2 fois
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