Bilan de mon essai de la Hyosung 125 Bobber noir mat neuve modèle 2022

lio29 a écrit:Salut,

Comme une femme finalement pas taper, pas taper .

A+lio

Il faut reconnaître que les rondeurs du réservoir évoquent le fessier féminin. La position assise avec les genoux serrés contre le réservoir stimulent l'imaginaire. C'est peut- être la raison pour laquelle le monde motard est très inclusif avec les femmes

Salut,



A+lio

S L C 

- la meilleure des brêles est celle qui plait et pour un  1 er achat le "look" est important =  

   à la r'voyure
alain

Bonjour
J'ai récupéré ma Hyosung 125 neuve jeudi chez le concessionnaire. Après avoir parcouru 30 km pour rejoindre mon domicile, je la gare dans mon garage et remarque quelques gouttes de liquide de refroidissement au sol. Verdict : fuite du joint en céramique de la pompe à eau par le petit tuyau du bas moteur. De plus , quelques gouttes du même liquide ont été repérées sur le carter gauche du moteur. Je l'ai ramenée chez le concessionnaire, qui confirme le diagnostic concernant la pompe à eau. La réparation sera prise en charge par la garantie.
Avez-vous rencontré le même problème ?

Vous-est-il déjà arrivé d'avoir le Neiman qui refuse passer en mode contact par blocage mécanique ? Après quelques tâtonnements sans forcer ce problème a disparu.
A+

 que te dire mon ami , faut laisser cette brèle , le prix est cher enfin très cher  , cette machine est très belle , mais bon , les emmerdes aux beaux de 30 km , pfuffffffffffffff

Ne le prends pas mal Bruno vous dénigrez cette marque, qui n'a jamais acheté un truc neuf sans jamais avoir été embêté ???
Oui ca arrive aussi chez les autres et a Hyosung
Peu de constructeurs proposent des 125 aussi simpa
Dabs son cas, le niveau a t'il était fait correctement ?? ... etc...

 mon ami , sache que je ne prends jamais rien de mal , sauf sur certains ponts , un truc neuf a 30 km , c est pas normal , après rien a dire , super sympa , mais le long terme , et le sav , chez hyosung c est de la merde , fiabilité plus qu aléatoire , trouve une hyosung de plus de 25000 ou 30000 sans emmerdes , la je parle de ce que je connais , et tu me parles de niveaux , pauvre copain a acheté n une moto a ce prix , et qu on lui  as pas fait les niveaux , dans mon métier on appelle cela de l achat / vente ,   

crackers a écrit:Ne le prends pas mal Bruno vous dénigrez cette marque,  qui n'a jamais acheté un truc neuf sans jamais avoir été embêté ???
Oui ca arrive aussi chez les autres et a Hyosung
Peu de constructeurs proposent des 125 aussi simpa
Dabs son cas, le niveau a t'il était fait correctement ?? ... etc...

Quand j'ai acheté ma Pagani neuve un copain me dit : tu as vérifié tes niveaux ? je réponds ben non elle est neuve et sort du concessionnaire ... Mais pour être sûr je vérifie le niveau et là en dessous du mini !   A la révision des 1000 kms n'ayant plus trop confiance je vérifie et là encore niveau au mini !! re  Donc pour la révision des 6000 kms j'ai bien précisé au mécano que j'étais pas très content des 2 premières fois et que là il fallait faire le boulot comme il faut ! Et j'ai bien fait car tout était OK. Mais on m'a facturé des frais de mise à la route et des révision à 129 € à chaque fois donc maintenant qu'elle n'est plus garanti, la révision c'est moi qui la fait et ça sera bien fait ! Vous allez me dire voila ce que c'est d'acheté une marque exotique mais j'ai eu des cas pas très sérieux chez Honda et je vous parle pas des garages auto ....   Il est très compliqué à notre époque d'avoir du travail de qualité même en y mettant le prix dans une concession de grande marque (BMW pour pas les nommer...).

Varani a écrit:Quand j'ai acheté ma Pagani neuve un copain me dit : tu as vérifié tes niveaux ? je réponds ben non elle est neuve et sort du concessionnaire ... Mais pour être sûr je vérifie le niveau et là en dessous du mini !   A la révision des 1000 kms n'ayant plus trop confiance je vérifie et là encore niveau au mini !! re  Donc pour la révision des 6000 kms j'ai bien précisé au mécano que j'étais pas très content des 2 premières fois et que là il fallait faire le boulot comme il faut ! Et j'ai bien fait car tout était OK. Mais on m'a facturé des frais de mise à la route et des révision à 129 € à chaque fois donc maintenant qu'elle n'est plus garanti, la révision c'est moi qui la fait et ça sera bien fait ! Vous allez me dire voila ce que c'est d'acheté une marque exotique mais j'ai eu des cas pas très sérieux chez Honda et je vous parle pas des garages auto ....   Il est très compliqué à notre époque d'avoir du travail de qualité même en y mettant le prix dans une concession de grande marque (BMW pour pas les nommer...).

[quote="Varani] Il est très compliqué à notre époque d'avoir du travail de qualité même en y mettant le prix dans une concession de grande marque (BMW pour pas les nommer...).[/quote]

Salut,

malheureusement.

A+lio

Une fois, un garagiste m'a affirmé que ma voiture n'avait pas 130 000 km mais plus de 200 000 km 

J'avais l'histovec, tous les ct, le carnet d'entretien et les factures ! j'appelle le concessionnaire qui me confirme les 130 000 km 

Il m'a fait peur ce con de garagiste !!!!

Salut,

La question c'est "pourquoi" il t'a dit cela ?

A+lio

Pour en vendre une plus récente ???

 , 

lio29 a écrit:

\"Varani a écrit: Il est très compliqué à notre époque d'avoir du travail de qualité même en y mettant le prix dans une concession de grande marque (BMW pour pas les nommer...).

Salut,

malheureusement.

A+lio

Bonjour,

J'ai récupéré hier ma Hyosung 125 à la concession, après 3,5 semaines d'immobilisation nécessaires à la commande de la pompe à eau et à la réparation. Elle est enfin étanche . En nettoyant les anciennes traces de liquide au WD40 sur le moteur, j'ai constaté qu'il manque une vis de fixation au pare-chaleur et que les autres vis du pare-chaleur étaient desserrées: il faut  vraiment tout vérifier quand on récupère sa machine en sortie de garage...

bien triste , tout cela ,

boujou les amis

- le bobber Hyosung est une belle mob    hélas, visiblement les problèmes de fiabilité de délai des pièces et de réseau ne sont pas tous résolus
- bonne route  

  à la r'voyure
alain

foggy67 a écrit:Bonjour,

J'ai récupéré hier ma Hyosung 125 à la concession, après 3,5 semaines d'immobilisation nécessaires à la commande de la pompe à eau et à la réparation. Elle est enfin étanche . En nettoyant les anciennes traces de liquide au WD40 sur le moteur, j'ai constaté qu'il manque une vis de fixation au pare-chaleur et que les autres vis du pare-chaleur étaient desserrées: il faut  vraiment tout vérifier quand on récupère sa machine en sortie de garage...

Salut,

En effet, peu importe la marque, un coup d'œil avant de quitté la concession est dorénavant de rigueur.

A+lio

lio29 a écrit:

foggy67 a écrit:Bonjour,

J'ai récupéré hier ma Hyosung 125 à la concession, après 3,5 semaines d'immobilisation nécessaires à la commande de la pompe à eau et à la réparation. Elle est enfin étanche . En nettoyant les anciennes traces de liquide au WD40 sur le moteur, j'ai constaté qu'il manque une vis de fixation au pare-chaleur et que les autres vis du pare-chaleur étaient desserrées: il faut  vraiment tout vérifier quand on récupère sa machine en sortie de garage...

Salut,

En effet, peu importe la marque, un coup d'œil avant de quitté la concession est dorénavant de rigueur.

A+lio

boujou les amis

- euh ! pas tout à fait d'accord ! un professionnel doit être le garant de son travail, vous n'allez pas vérifier le travail du chirurgien ni faire analyser les chocolats surprise que vous donner à vos gamins, chacun son boulot, on paie pour ça ! entendu qu'un problème puisse arriver mais ce ne doit pas être le lot commun   

  à la r'voyure
alain

ne jetons pas l' opprobre sur tous les professionnels ! 
la plupart sont sérieux , même si l' erreur reste humaine !
et n' oublions pas qu' un mécontent le dit à 100 personnes alors qu' un content ne le dit qu' à une car c' est normal selon lui que le boulot soit bien fait !

 , de moins en moins , de conscience professionnel , mon ami, 

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- euh ! pas tout à fait d'accord ! un professionnel doit être le garant de son travail, vous n'allez pas vérifier le travail du chirurgien ni faire analyser les chocolats surprise que vous donner à vos gamins, chacun son boulot, on paie pour ça ! entendu qu'un problème puisse arriver mais ce ne doit pas être le lot commun   

  à la r'voyure
alain

Une fois, dans un forfait vidange / révision auto, on a versé du liquide lave glace dans mon bocal de refroidissement 

Et après, ils me disent : " elle est bizarre la couleur de votre liquide de refroidissement " 

boujou les amis

- une erreur peut arriver, le mécano de KENZO a reçu un coup de fil de la maternité: son épouse vient d'accoucher de 3 belles petites rousses    en revanche vérifier le serrages des vis après un professionnel ne doit pas devenir une généralité convenue  

  à la r'voyure
alain

Salut,

OK, le pro est payé pour mais c'est de plus en plus difficile de trouver un "pro". Ils sont plus rapide à encaisser les sous qu à faire les prestations.

A+lio

Bonjour,

A peine une semaine après avoir récupéré ma Hyosung 125 chez le concessionnaire (réparation de la fuite de liquide à la pompe à eau), les ennuis continuent.
Aujourd'hui, au bout de 20km de balade sur route départementale et le plein de SP95, j'ai des trous à l'accélération, un manque de puissance qui m'empêche de dépasser 70km/h, une température du moteur de 2 barres plus élevée que d'habitude, les électrodes des bougies blanches.
Donc retour chez le concessionnaire. Heureusement qu'elle est garantie 2 ans!
La suite au prochaine épisode.