Bilan de mon essai de la Hyosung 125 Bobber noir mat neuve modèle 2022

J'y connais pas grand chose en 4tps (rien ) mais j'ai une culasse 4 soupapes sans réglage possible - c'est courant comme montage ça ?

boujou les amis

   jamais vu...  ils ne savaient  pas que c'était impossible alors ils l'ont fait...

à la r'voyure
alain

philartis a écrit:J'y connais pas grand chose en 4tps (rien   ) mais j'ai une culasse 4 soupapes sans réglage possible - c'est courant comme montage ça ?

J'ai une HD a 4 soupapes et aussi pas de réglages !!!

Johan Hohn a écrit:

philartis a écrit:J'y connais pas grand chose en 4tps (rien   ) mais j'ai une culasse 4 soupapes sans réglage possible - c'est courant comme montage ça ?

J'ai une HD a 4 soupapes et aussi pas de réglages !!!

Un moteur 2 temps n'a pas de soupapes seul le moteur à 4 temps en a. Les moteurs thermiques classiques sont composés d'un embiellage et de cylindres et pistons donc le mouvement va de haut en bas.
Un 2 temps quand le piston monte, 1er temps, cela fait compression et arrivé en haut il y a la combustion (pas explosion) qui repousse vers le bas le piston, 2e temps, donnant l'inertie et quand le piston avant d'être complètement en bas une lumière dans le cylindre permet l'échappement des gaz brulés ce qui crée un vide et permet l'aspiration des gaz neufs par des lumières un peu plus bas du cylindre, le piston remonte à nouveau et à nouveau 1er temps et ainsi de suite.
Un 4 temps le 1er temps le piston monte et fait compression, combustion et détente 2e temps vers le bas, quand le piston remonte 3e temps une soupape s'ouvre dans la culasse et permet l'échappement des gaz brulés, quand le piston redescent, 4e temps la soupape de l'échappement se ferme et celle de l'admission s'ouvre.
Donc il faut du jeu à froid de 0.4/0.5 mm afin que à chaud la dilatation des métaux fait que les soupapes soient parfaitement fermées. Celà nécessite des réglages en moyenne sur les motos tous les 10-20 000 km, hors certains moteurs comme les Harley ont des poussoirs hydrauliques qui sont réglés une fois pour toutes en usine ou alors les ingénieurs mettent entre le culbuteur et l'arbre à cames des pastilles afin de rattraper le jeu.
Là ce n'est que le moteur, et en amont il y a l'injection ou le carburateur et l'allumage de la combustion par les bougies. Ensuite à la sortie du vilebrequin il y a l'embrayage puis la boite de vitesses et à l'autre bout ou en même temps l'alternateur et la pompe à eau pour les moteurs à refroidissement liquide, cela est très complexe.
Une moto électrique il y a un moteur, des batteries, éventuellement un refroidissement liquide ... c'est tout !!!

philartis a écrit:J'y connais pas grand chose en 4tps (rien   ) mais j'ai une culasse 4 soupapes sans réglage possible - c'est courant comme montage ça ?

T'es sur de toi ??

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https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/125-MOTO/2020/MT/MTN125-A/SOUPAPE/2020_80000-80000/03/0/78312

Cherche plutôt la fiche de la CBR250R

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tu as une CB250R ?

philartis a écrit:Cherche plutôt la fiche de la CBR250R

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Cette culasse est celle d'un moteur à 4 soupapes et 2 arbres à cames en tête, le double arbre à cames est commandé par chaine, il y a des moteurs c'est soit par cascade de pignons ou par un arbre et pignons en tête à taille hélicoïdal, il y a aussi comme sur les Guzzi conservé les tiges de culbuteur !!!

philartis a écrit:Cherche plutôt la fiche de la CBR250R

C'est fait et il y un réglage !!
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https://www.bike-parts.fr/honda-moto/250-MOTO/CBR/2014/CBR250RD_A/Moteur/ARBRE-A-CAMES--SOUPAPE/90694/E_03/1/37803

C'est un système à "pastille" (le n°14 sur la photo), en clair ce sont des cales que l'on change (ou pas) pour rattraper le jeu.
C'est le même système que j'ai sur mon TDM, mais il y a 5 soupapes par cylindre.

Ah.

La nous avons affaire à des soupapes avec rappel à ressorts, pas chez Ducati eux utilise un système sui s'appelle "distribution Desmodromique" ou les ressort sont remplacé par des sous-culbuteurs qui ramènent les soupapes !!!

boujou les amis

- qu'importe le système, desmo ou basculeur ou poussoir direct il y a un réglage du jeu 

  à la r'voyure
alain

crackers a écrit:tu as une CB250R ?

J'ai une culasse

philartis a écrit:

crackers a écrit:tu as une CB250R ?

J'ai une culasse

Et moi le joint