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chauffe à près de 100°

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philartis
RemyProf
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Message par RemyProf Lun 14 Juin 2021 - 10:02

Bonjour à tous,
Je vous fais un petit coucou car comme vous le savez , j'ai vendu la "daystar 125" pour une "535 cc Yamaha". Bon! cela dit, le moteur à refroidissement par air (ailettes) chauffe à 100° le moteur vient d'être arrêté , j'ai placé un thermomètre entre les 2 cylindres."98°. Il fait chaud, d'accord, mais je n'ai pas vérifié en roulant en ville ??? Donc ma question : Quelle température de "chauffe" maxi pour un moteur à refroidissement par air et huile?
Bien à vous !

remyprof ouaiii
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Message par philartis Lun 14 Juin 2021 - 10:23

Je pense que ça doit être dans la normale, cette température.
Hier ma voiture est montée à 93°C dans les bouchons (T° ext au tableau de bord : 40°C !) et ventillo de refroidissement en marche.

_________________
Il faut toujours terminer ce que l'on a co
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Message par Alabasse 14 Lun 14 Juin 2021 - 13:00

boujou les amis

- 100 ° C pour un moteur à refroidissement air/huile est très courant et en cas d'arrêt il peut monter à beaucoup plus # 170 en cause le manque de circulation d'air active du à la vitesse de la mob 
- les écarts dans la température du refroidissement des moteurs à air est un frein à la recherche du rendement

petit V  à la r'voyure
alain
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Message par lio29 Lun 14 Juin 2021 - 19:11

Salut,

Les mécaniques sont soumises à rudes épreuves. Ceux n ayant pas fait les entretiens réguliers vont avoir des soucis. Les autres, rien à craindre.

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Message par fred 2qq Mar 15 Juin 2021 - 7:49

ca chauffe. ca va pete fume
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Message par RemyProf Lun 21 Juin 2021 - 7:18

Merci a tous... En fait  en route c du 85 ° j ai fixé un thermomètre entre les 2 cylindres... Ça donne u'ne idée.
RemyProf
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Message par bruno1963 Lun 21 Juin 2021 - 8:34

pour moi  rien d anormal , regarde sortie d échappements pire , ca chauffe dur , mais pas d inquiétude tout vas bien
bruno1963
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