Démarrage Daelim VT

S L C 

- aïe ! ça sent le pâté pour le relais, peux tu le déposer et refaire des essais tranquillou sur l'établi ? n'oublie pas la photo avant dépose 

  à plus tard
alain

Oui je ferai ça dans le we. tranquillou.

Bon alors. Petit démontage rapide débranchement de la batterie des branchement des des 2 cosses du relais, rebranchement de la batterie mise en contact de Lacoste plus avec la cosse du démarreur le démarreur tourne bon la moto a pas démarré mais ça tourne donc j'en déduis que c'est le relais qui foire et il y a plus qu'à commander et à rechange et tout ça merci pour vos conseils à plus

- alléluia     cire tes bottes et prépare toi puis... roule à donf    

  à la r'voyure
alain

non tu as juste mis en évidence que le 12v arrivait bien a la borne de puissance de ton relais et que ton démarreur n'était pas en cause

tu pourra incriminer le relais quand tu auras trouver 12v au borne de sa bobine en  utilisant ton bouton de démarrage

ben j'ai du jus a l'entrée mais pas a la sortie, en appuyant sur le bouton du demarreur

sur ton relais tu devrais avoir 2 fil de grosse section un venant de ton démarreur n venant de la batterie via un fusible 12v permanant a cette borne : ton circuit puissance , 
 
un fil voir 2 si ton relais est isolé par rapport a la masse : ton circuit bobine , tu devrai trouvé 12v a cette ( ces ) borne en actionnant ton bouton de démarrage si c'est pas le cas ton relais n'est peu être pas a incriminer

je redis,
du jus côté borne + et rien côté demarreur malgré l'appui sur le bouton de démarrage. si le relais marchais, j'aurai du jus en sortie en appuyant sur le demarreur, non ??

sauf si ta commande du relais est hs (interrupteur ou faisceau électrique coupé )

https://www.piecesdaelim.fr/accueil/r%C3%A9gulateurs-d%C3%A9marreurs-relais/

tu doit avoir 12v quand tu appuis sur ton bouton au fil d'arrivé R/J et V/R de ton circuit commande 

sur ces 2 meme fil sur  ton relais si tu applique 12v ( en theorie le + est R/J) ton relais doit fonctionner 

si click et pas de démarreur = ton contact de puissance est HS 
si pas de click la bobine de commande est HS
dans ls 2 cas relais =poubelle 

si relais fonctionne (démarreur tourne ) passer au control du circuit de commande

la piece est commandée

essaye , de me mettre les pinces direct démarreur , en ayant  débrancher les fils ,  ou direct câble de ta voiture a la batterie de la moto ,

boujou les amis

        l'essai a été fait hier, voir message de 17:32, le lanceur tourne   

  à la r'voyure
alain

Les indications de Rantanplan sont les bonnes - ce ne sont pas les seules parmi les réponses du sujet, mais elles auraient méritées une autre réponse que "La pièce est commandée".

Je sais je pourrais fermer ma gueule, n'ayant pas participé à la recherche de la panne - mais à vrai dire ça me saoule un peu de lire certains conseils complétements débiles d'un coté, puis le demandeur qui finalement suit son instinct sans se préoccuper des conseils qu'on pris la peine de donner ceux qui ont tenté d'aider.

Ouai je suis de sale poil ce matin - m'en voulez pas trop.

ça ira mieux ce soir 

 tu n es pas de mauvais poil , comme moi cela t énerve moi aussi , quand des personnes te demande un coups de main , un renseignement , tu as trouvé cela ou , et au final , même pas un merci , super , j ai même des messages   tu as trouvé ou , pas de bonjour , pas de stp , et pas merci , et bien maintenant cela reste sans réponse 

philartis a écrit:Les indications de Rantanplan sont les bonnes - ce ne sont pas les seules parmi les réponses du sujet, mais elles auraient méritées une autre réponse que "La pièce est commandée".

Je sais je pourrais fermer ma gueule, n'ayant pas participé à la recherche de la panne - mais à vrai dire ça me saoule un peu de lire certains conseils complétements débiles d'un coté, puis le demandeur qui finalement suit son instinct sans se préoccuper des conseils qu'on pris la peine de donner ceux qui ont tenté d'aider.

Ouai je suis de sale poil ce matin - m'en voulez pas trop.

Houla, bonjour Philartis 
Si j'ai un problème électrique je vous appelle  toi et  Rantanplan.

taillam a écrit:la piece est commandée

le relais ou le contacteur ?

boujou les amis

- chacun tente d'aider avec son savoir, des fois grand et des fois... petit      ensuite ce n'est pas toujours facile de conseiller un copain à distance, d'abord il faut comprendre le problème, interpréter les écrits, faire un diagnostic puis tenter d'expliquer une solution compréhensible en ne sachant rien du niveau technique de l'interlocuteur ni de son outillage, a t-il un atelier digne d'un pro ou bricole t-il sur le trottoir avec un ciré sur le dos ?  
- ça va bien se passer  

  à la r'voyure
alain

un ciré + un masque, des palmes et un tuba en ce moment
si ca continue j ai des branchies qui vont pousser lol

dans le cas bord de route ciré et botte la solution au problème de relais de démarrage c'est : objet métallique ( couteau , tournevis , clé ... voir a sardine ) suivant disponibilité entre les 2 bornes de puissance et normalement cela redémarre 

philartis a écrit:Les indications de Rantanplan sont les bonnes - ce ne sont pas les seules parmi les réponses du sujet, mais elles auraient méritées une autre réponse que "La pièce est commandée".

Je sais je pourrais fermer ma gueule, n'ayant pas participé à la recherche de la panne - mais à vrai dire ça me saoule un peu de lire certains conseils complétements débiles d'un coté, puis le demandeur qui finalement suit son instinct sans se préoccuper des conseils qu'on pris la peine de donner ceux qui ont tenté d'aider.

Ouai je suis de sale poil ce matin - m'en voulez pas trop.

Bonjour,

Si j'ai répondu seulement la pièce est commandée, c'est que j'ai expliqué dans divers messages exactement ce que Rantaplan à dit c'est à dire pas de jus à la sortie du relais quand j'appui sur le bouton du démarreur.
Je vais pas répéter 107 fois les même choses non plus. 
Si vous avez la flemme de lire les post, ne prenez pas la peine d'y répondre. 
Et non, contrairement à ce que vous dites, j'ai suivi les conseils et autres méthodes indiquées, quand ils correspondaient à ma moto. 

Et quand on est de mauvais poil, on respire, on prend du temps pour répondre, pour éviter de dire des méchancetises et des connetées.....Je précise que je suis de bon poil. 

Je vous tiens au courant dés que j'ai reçu le solénoïde et qu'il est remplacé. Et si ça marche pas, je me confondrait en excuses (puisque j'en ai fait qu'à ma tête.) 

PS : Et pour le bonjour et le merci, relisez bien le premier post .....
aller.......à plussssssssss

 tu es un peu dur , avec les copains qui t on donnait quelques idées , dommage

Non je suis pas dur avec les copains, je rebondi sur 2 messages qui me font passer pour un malpoli, et j'aime pas ça.
Je connais les usages des forums, j'ai demandé conseil, après je suis quand même libre de faire ou de ne pas faire les choses qui sont mentionnées. 
J'ai fait ce qui me semblait judicieux, et après si je me suis planté, je ne m'en prendrai qu'à moi même. 

à plus....

Si je m'en tiens à ce que tu as écrit (et j'ai bien lu tous tes posts depuis le début) :
tu n'as " pas de jus à la sortie du relais quand j'appui sur le bouton du démarreur.  "     

pour moi ce n'est pas le solénoïde qui est en cause (il ne reçoit pas de courant) mais plutôt en amont. 
Tu as vérifié les sécurités : tout est ok
Tu as testé le démarreur : il fonctionne
Tu as testé le relais : il fonctionne
As-tu testé le contacteur à la poignée ?

coyote a écrit:Si je m'en tiens à ce que tu as écrit (et j'ai bien lu tous tes posts depuis le début) :
tu n'as " pas de jus à la sortie du relais quand j'appui sur le bouton du démarreur.  "     

pour moi ce n'est pas le solénoïde qui est en cause (il ne reçoit pas de courant) mais plutôt en amont. 
Tu as vérifié les sécurités : tout est ok
Tu as testé le démarreur : il fonctionne
Tu as testé le relais : il fonctionne
As-tu testé le contacteur à la poignée ?