Yamaha TDR de 38000km
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10 participants
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Re: Yamaha TDR de 38000km
Normal, vu leur fiabilité mécanique il en reste très peu.
Proverbe motard: "Cagiva vite, mais cagiva pas loin".
Proverbe motard: "Cagiva vite, mais cagiva pas loin".
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
Stephan Ar CG- Membre en Or
- Moto : Viragoconfort 125
Localisation : Douarnenez
Re: Yamaha TDR de 38000km
phifi a écrit: 3XD, pas 3FU.
Oui pardon, j'ai mélangé.
Tequilla- Expert
- Moto : Piéton
Localisation : Essonne 91
Re: Yamaha TDR de 38000km
superbe aussi le Cagiva à mais encore plus rare .
Le bourguignon- Amateur
- Moto : Dr
Localisation : Auxerre 89
Re: Yamaha TDR de 38000km
Après un bon mois d'utilisation tous va pour le mieux. Sauf... quelques difficultés à démarrer, pourtant la batterie est neuve. A froid un coup de tirette de starter et ça démarre mais des fois faut jouer de la "tirette" justement. la tirer, la redescendre mettre plusieurs coup de démarreur, c'est pénible. Savez vous pourquoi?
Une autre question, est ce qu'une ligne complète Giannelli pourrait m'apporter un gain de puissance? sachant que je bloque à 110/115 km/h car mon échappement est encore d'origine.
Une autre question, est ce qu'une ligne complète Giannelli pourrait m'apporter un gain de puissance? sachant que je bloque à 110/115 km/h car mon échappement est encore d'origine.
Sulli- En rodage
- Moto : Yamaha TDR
Localisation : Puy de Dôme
Re: Yamaha TDR de 38000km
Si tu veux changer ton pot il faudra penser à caler l'YPVS en position optimale et régler ton carbu car il y a des chances pour que ton mélange soit un poil trop sec.Dans ce genre de cas je suis toujours en clin à penser que l'un ne va pas sans les autres,sinon investir une somme non négligeable dans une ligne devient,à mon sens,moins pertinent.
mac-gyver- Membre en Or
- Moto : 125 shadow 1999,F650GS 2006
Localisation : lyon
Re: Yamaha TDR de 38000km
Merci pour vos réponses. Caler l'YPVS me parait compliqué.. je vais rester d'origine
Sulli- En rodage
- Moto : Yamaha TDR
Localisation : Puy de Dôme
Re: Yamaha TDR de 38000km
Je vais te donner un conseil.
Achète uniquement le corps de pot giannelli et monte le avec le silencieux d'origine.
Tu en auras pour moins cher, il n'y aura rien à modifier au niveau de la carburation et ça marchera très bien sans faire vraiment plus de bruit.
Pense aussi à mettre un joint d’échappement neuf (celui qui est en sortie de cylindre), pour éviter les fuites.
Achète uniquement le corps de pot giannelli et monte le avec le silencieux d'origine.
Tu en auras pour moins cher, il n'y aura rien à modifier au niveau de la carburation et ça marchera très bien sans faire vraiment plus de bruit.
Pense aussi à mettre un joint d’échappement neuf (celui qui est en sortie de cylindre), pour éviter les fuites.
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
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