Ma YAMAHA YZF-R

par KENZO Ven 27 Sep 2013 - 15:28

Voici ma petite moto !!!

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par **BALDO** Ven 27 Sep 2013 - 18:09

sacrée gueule cette YZF Cool

j'y verrai bien un petit Devil ou un Akrapovic... avec une bulle teintée Idea

...m'enfin les conseilleurs ne sont pas les payeurs excellent

par **Alabasse 14** Ven 27 Sep 2013 - 20:33

boujou les amis

- belle gueule moderne, l'arrière j'aime moins cette tendance des 70 cm entre la roue et le garde boue, c'est la mode...
- gaffe Kenzo, quand tu vas démarrer, il y a un serpent enchevêtré dans ta roue arrière pale

et à la r'voyure
alain

par mich83 Ven 27 Sep 2013 - 22:25

belle bestiole !!! good

par **gg90** Sam 28 Sep 2013 - 0:57

belle ligne

par KENZO Sam 28 Sep 2013 - 9:57

Merci !!!

les pots Akra ou autres valent une fortune mur

Je pense peindre le lèche roue et le sabot en bleu et peut etre le capot de selle bleu
La chicane est retirée, elle fait un bruit sympa avec le filtre admission directe malossi !
Elle a un power commander III et un pignon plus court pour les accélérations !!!

par Invité Ven 4 Oct 2013 - 13:47

le power commander c'est toi qui l'a monté ? C'est facile à utiliser ? Ce boitier m'intéresse pour ma cbr :)

par KENZO Ven 4 Oct 2013 - 14:11

Il etait d'origine quand je l'ai acheté !

Regarde sur ebay, il y en a à vendre. le montage ne doit pas être trop dur !

par Invité Ven 4 Oct 2013 - 14:43

Ok pour le montage mais l'utilisation comment ça se passe, tu le règle toi même ?

par FanFanLaTuFlippe Sam 5 Oct 2013 - 2:25

Jolie bécane en effet, elle a tout d'une grande Wink

par KENZO Sam 5 Oct 2013 - 8:39

papounet a écrit:Ok pour le montage mais l'utilisation comment ça se passe, tu le règle toi même ?

C'etait déjà réglé ...

Un ordi portable, le cd et une prise sont nécessaires !

par Invité Sam 5 Oct 2013 - 14:16

Ok merci pour les infos, je vais étudier ça Wink

par dede66 Ven 20 Déc 2013 - 16:35

belle moto !

par Nykos51 Ven 24 Jan 2014 - 22:00

Sympa comme moto !

Un pote en a une, c'est super agile et la boite 6 est précise ! :vroum02:

par jean-louis Jeu 13 Fév 2014 - 3:35

belle moto, belle gueule!

par KENZO Jeu 13 Fév 2014 - 9:34

Merci les amis good

Il est vrai que depuis sa sortie , elle n'a pas pris une ride , son moteur minarelli et sa partie cycle sont efficaces ouaiii

par Germain Ven 21 Mar 2014 - 22:26

Dit moi j'ai quelques petite questions a te posé ?

- La conso et de combien ?
- vitesse Max et de combien ?
- niveau confort et comment ?
- niveau usure et comment ?
- assurance tu paye combien ?
- tenue de route niveau pneu ?
- sont gabarie et gros - moyen ?
- le temps de chauffe et de combien ?

Excuse moi de te posé toutes ces questions mais je me tâte entre plusieurs motos actuellement lol moi actuellement j'ai une CBR 125R de 2006 voilà et perso je suis content mais grave envie de changer car trop fine vue mon gabarie

par KENZO Ven 21 Mar 2014 - 22:47

On dirait un questionnaire de police lol!

La conso d'origine ne dépasse pas les 4 litres en utilisation intensive !

V Max : 128 km/h pour la mienne car pignon changé pour plus de nervosité ( elle peut dépasser aisément les 130 km/h ) - voir forum YZF-R.
Freinage et tenue de route de haut niveau.
Suspensions fermes sur route dégradée et position sport ( par rapport à la cbr ) !
Gabarit valorisant, tableau de bord analogique + digital avec éclairage rouge ( c'est sympa ) good

Nombreuses options ( yam ou ermax ) disponibles pour personnalisation !

par KENZO Ven 21 Mar 2014 - 22:55

Le plus gros défaut : impossible de balader une compagne à l'arrière sauf si elle est adepte du SM lol!

par Nykos51 Ven 21 Mar 2014 - 23:15

C'est bien une injection ? Théoriquement l'information de vitesse est prise en sortie de boite sur les moteur injection, tu as fait quelque chose pour contrer l'erreur induite par la modification du rapport de transmission ?

par **Alabasse 14** Sam 22 Mar 2014 - 8:07

boujou les amis

- il n'y a pas ''théoriquement'' de corrélation entre l'injection du moteur et la prise d'information de la vitesse, certaines breles ont ce système et d'autres non

Wink

et a la r'voyure
alain

par Germain Sam 22 Mar 2014 - 11:55

KENZO a écrit:On dirait un questionnaire de police

La conso d'origine ne dépasse pas les 4 litres en utilisation intensive !

V Max : 128 km/h pour la mienne car pignon changé pour plus de nervosité ( elle peut dépasser aisément les 130 km/h ) - voir forum YZF-R.
Freinage et tenue de route de haut niveau.
Suspensions fermes sur route dégradée et position sport ( par rapport à la cbr ) !
Gabarit valorisant, tableau de bord analogique + digital avec éclairage rouge ( c'est sympa )
Nombreuses options ( yam ou ermax ) disponibles pour personnalisation !

Je suis enregistré sur le forum YZF mais je n'arrive pas a me connecter car je me souvient plus de mon mot de passe et de mon ID donc si tu y et peux tu dire a l'admin de me supprimé pour que je puisse refaire un compte stp merci

et merci pour ces info Wink

par frank89 Sam 22 Mar 2014 - 12:05

jolie moto good

par Nykos51 Sam 22 Mar 2014 - 17:09

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- il n'y a pas ''théoriquement'' de corrélation entre l'injection du moteur et la prise d'information de la vitesse, certaines breles ont ce système et d'autres non

et a la r'voyure
alain

Merci Alain ! good

Il y a donc des modèles injection qui ne sont pas impactés par ce problème ? Sur ta Vara tu avais remarqué un écart en changeant le PSB ?

J'ai toujours cru que les modèles à carbu prenaient la vitesse à la roue alors que les modèles injection la prenaient en sortie de boîte, d'où un écart lors de la lecture sur le compteur. Embarassed

par **Alabasse 14** Sam 22 Mar 2014 - 17:53

boujou les amis

- sur ma Vara, l'information du compteur est prise sur la roue avant, donc le remplacement du PSB par un plus grand n'a pas eu de conséquences sur la vitesse lue
- la mode de la prise de l'information sur l'arbre secondaire est arrivée environ en même temps que les normes généralisant l'injection, d'où peut-être ta confusion

Wink

et à la r'voyure
alain

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