Ma cb125r

Elle a trouvé une copine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]avec qui passe la journée au boulot 

Si ta bécane tire à gauche, c'est qu'une roue est mal alignée d'une manière ou d'une autre ou déséquilibrée. Je ne pense pas à un défaut de cadre sur une moto neuve.

- Regardes si tes tubes de fourche sont à la même hauteur dans les tés
- Vérifies l'alignement des deux roues
- Fais vérifier par le concessionnaire qu'elles sont bien équilibrées.

Ça y est révision faite. Alors plusieurs choses, d'après eux le bruit de chaîne est normal, ils ont tout contrôlé, les alignément, la tension etc... tout va bien. Niveau équilibrage c'est pareil tout est bon, ça doit sûrement venir de ma position sur la moto, et c'est vrai qu'au retour j'ai essayer de m'appliquer sur ma position et ça va mieux, c'est sûrement moi qui est tordu...
On a fait une petite modif sur la moto, ils ont tous remarque que la 6e est vraiment molle, du coup comme sur la cbr (Même moteur) on a changer le pignon de 15 pour un de 14. Du coup c'est vrai qu'elle a un peu plus de pêche et la 6e envoie un peu mieux.
A voir demain sur voie a 110.
Donc voilou sinon ma titine tourne toujours aussi bien, et tout ça plus un grand flacon de graisse pour moins de 40€. Main d'oeuvre gratuite.

Donc voilà, et toute ces grandes soeurs qui font envie dans la concession.

Bonne soirée à tous 

AAAAAAaaaah jolie photo au passage :) La triumph et la Honda ensemble c'est magnifique :)

Purée tu as de la chance que le garagiste t'es modifier le pignon comme ça et surtout pour moins de 40 euros avec toute la révision faite !
C'est un garage Honda qui t'a fait ça ou c'est un garage sans marques ? Je suis pas sur de la bêtise que je vais dire mais je crois que en modifiant le pignon, tu gonfle le moteur, il devrait normalement être plus pêchu et tu devrais pas être déçu !

Si tu pouvais nous faire un retour ça serait top ! tu serai un des premiers dans ce cas pour la nouvelle CB !

Content quand même que ta moto n'est rien sur la révision :)
Mais honnêtement sur la photo, on dirait toujours pas une 125

PS: Penses tu qu'une selle confort soit nécessaire sur cette bécane ?

Et oui 17€ le lub, 10 ou 15€ le pignon et moins de 20€ les liquides. Et c'est chez honda. Du coup j'étais content. 
Il m'a dit la même chose, plus pêchu, moi je me suis dit "Et la vitesse de pointe?" Ben ça baissera pas voir même mieux puisque la 6e ne montait pas vraiment alors que maintenant oui. Hâte de tester ça   
Je l'adore cette bécane 

Purée t'es un sacré chanceux mdr ! donne l'adresse de ton garage :)
Tiens nous au courant !

Encore une nouvelle copine  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sur les boîtes 6 c'est toujours une bonne idée de tirer un poil plus court, ça permet d'exploiter mieux le sixième rapport qui est souvent un poil long pour le peu de CV disponibles.

Firito a écrit:AAAAAAaaaah jolie photo au passage :) La triumph et la Honda ensemble c'est magnifique :)

Purée tu as de la chance que le garagiste t'es modifier le pignon comme ça et surtout pour moins de 40 euros avec toute la révision faite !
C'est un garage Honda qui t'a fait ça ou c'est un garage sans marques ? Je suis pas sur de la bêtise que je vais dire mais je crois que en modifiant le pignon, tu gonfle le moteur, il devrait normalement être plus pêchu et tu devrais pas être déçu !

Si tu pouvais nous faire un retour ça serait top ! tu serai un des premiers dans ce cas pour la nouvelle CB !

Content quand même que ta moto n'est rien sur la révision :)
Mais honnêtement sur la photo, on dirait toujours pas une 125

PS: Penses tu qu'une selle confort soit nécessaire sur cette bécane ?

Non le moteur sera pas gonflé mais oui tu auras plus de pêche et arriver plus vite sur ta Vmax, pour la Vmax tu risque de perdre un tout petit peu.

RomMall a écrit:Et oui 17€ le lub, 10 ou 15€ le pignon et moins de 20€ les liquides. Et c'est chez honda. Du coup j'étais content. 
Il m'a dit la même chose, plus pêchu, moi je me suis dit "Et la vitesse de pointe?" Ben ça baissera pas voir même mieux puisque la 6e ne montait pas vraiment alors que maintenant oui. Hâte de tester ça   
Je l'adore cette bécane 

17€+15€+20€ et la main d'oeuvre?

Honda a toujours été raisonnable au niveau tarif!

Main d'oeuvre gratuite pour la première révision! 

J'ai tester ce matin, vmax 115km/h avec un 110 facile, plus facile et de meilleures relance en 6e. Ca me plait bien ce petit changement...

Ok, Ok,

C'est vraiment sympa de leur part, pour ma part ma 1ère révision m'a coutée presque 110€ et une moto dégueulasse ( chaine qui a coulée pendant 3 semaines, traces de doigts gras partout autour...)

RESPECT!

RomMall a écrit:J'ai tester ce matin, vmax 115km/h avec un 110 facile, plus facile et de meilleures relance en 6e. Ca me plait bien ce petit changement...

Bien sûr, il y a une plus grande facilitée à monté en vitesse et une très légère baisse de Vmax ( on parle de 1 à 2 km/h!)

Après, sa me fait marrer ceux qui chouinent quand on dit que la honda ne fait que 13ch!

Juste pour info, est tu de bonne consistance ou plutôt light?

Hello
Elle a une chouette gueule cette Honda 
Amuse toi bien à son guidon 

Et en plus on te la rend lavée...
Non je suis pas très lourd 72kg mais grosse prise au vent 1m82...

RomMall a écrit:Et en plus on te la rend lavée...
Non je suis pas très lourd 72kg mais grosse prise au vent 1m82...

Ma bécane est nettoyée à chaque sortie, y a pas une traces de merde dessus!
Je suis légèrement maniaque, quand j'envoi un véhicule au garage, il est lavé inter/exter

je respecte le mec qui va travailler sur mes véhicules!

Quand j"ai récupéré ma moto, vu le prix et l'état, je peux te dire que j'avais bien les boules!

On a à peu près la même morpho, moi 1.78 pour 65 Kgs, sa aide pour montée en Vmax!

Mes parent m'ont toujours dit qu'on n'envoyait pas un véhicule lavé au garage (on ne l'envoie pas cracra non plus hein!!!) pour la bonne raidson que si ils te l'abîment pour une raison ou une autre, ça se verra tout de suite.

Oui Honda lave les motos neuves des clients, mais le service, même gratuit reste compris dans le chiffre de la facture

Sauf sur cette visite puisque la main d'oeuvre était offerte 

J'ai bien dit "lavage gratuit", sauf qu'il est compensé par autre chose: Ils usent pas seuelement de leurs dix doigts:
- Il y a au moins un shampoing
- Autant qu'il m'en souvienne avec la CG il font aussi un polish.

Ils sont pas aller jusque là moi, elle était propre mais pas briques non plus. En tout cas je viens de rentrer du taf et je suis bien content de cette modif de pignon pour l'instant 

RomMall a écrit:Sauf sur cette visite puisque la main d'oeuvre était offerte 

" la main d'oeuvre était comprise dans le prix d'achat pour la 1 ére visite "

Mais bon c'est cool quand même , moi j'y vais vendredi prochain 

Et bah c'est bien tout ça, ça me donne confiance sur ma petite livraison qui arrive le 16 juillet :).

Si tu peux donner le nom de ton garage RomMall car je suis pas sur que le coup du pignon tout les garages le font ^^.

La plupart des tests que j'ai vu parle de la boite 5 et 6 qui est assez longue ! donc je pense que c'est général à la bécane et en ce cas je demanderai la même chose à la mienne :).

Après j'ai vu ça :

Pot IXIL pour CB125R 2018


Je ne sais pas si le mythe est vrai, les avis sont partagés mais peut être qu'avec un autre pot on peut pousser encore un poil de vitesse.

En tout cas ça rassure sur deux points :

Le service honda est au top.
Il n'hésite pas à faire la modif du pignon

Du positif !

Moi c'est la concession honda motosport de mauguio (Même si c'est plutôt vers perols) a côté de Montpellier. Après le pot je sais pas moi j'aime l'original. Et puis mon pignon a 10€ est beaucoup plus abordable 

J'avoue

C'est dommage je trouve pas de video pour avoir le son!