cb125r

Voilà ma moto
Elle est toute simple, mais je l'aime bien!

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(faut vraiment que je roule!  )

jolie moto il ne lui manque que des ballades régulières surtout avec les beaux jours qui arrivent

Absolument d'accord!
Va juste falloir que j'ose me lancer plus souvent.
Le seul hic est qu'en banlieue très proche de Paris, les gens roulent comme des dingues. (déjà qu'en voiture je ne suis pas très rassurée non plus!)
De plus, malgré l'avoir faite rabaisser de 3cm, elle est encore un peu haute pour moi (suis sur la pointe des pieds, et si je dois descendre un trottoir, soit je ne descends pas, soit je descends d'un coup, ou alors je me casse la margoulette!)
Y'a pas moyen de baisser un peu plus? (suis pas très experte en mécanique et compagnie...)

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Petit exemples de balade tranquille (déjà poste à ta bienvenue)

belle CB, l'un des meilleurs choix possible

boujou les amis (e)

- félicitations ! la CBR est une bonne mob    si elle a déjà été rabaissée ça va être difficile de faire plus

  à la r'voyure
alain

si  @Alabasse 14 on peut faire mieux 

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sur la vara il y différent type de selle qui sont plus ou moins creuser
vois pour la tienne peut etre

francisco2 a écrit:sur la vara il y différent type de selle qui sont plus ou moins creuser
vois pour la tienne peut etre

Merci pour ta réponse francisco, je verrai avec Honda la semaine prochaine, mais suis pas sûre qu'ils peuvent faire quelques chose.

Tant pis, je fais avec, heureusement qu'elle n'est pas trop lourde, j'arrive à la tenir

BALDO a écrit:belle CB, l'un des meilleurs choix possible

Merci!
J'ai loupé mon permis A1 que j'ai tenté de passer à l'âge de 45ans sur une Gladius, Suzuki... mauvaise expérience.
(Avant ça, je n'avais jamais piloté de 2 roues de ma vie entière) Alors, pour que ce ne soit pas en vain, j'ai décidé de prendre cette 125 qui me sied bien finalement.

boujou les amis (e)

- elle te sied bien 
- la selle de la CBR n'est pas la selle du Varadero, elle ne pourra être creusée que de 1.23456789 mm  

  à la r'voyure
alain

je pensai plus à la largeur qui joue énormément aussi

belle machine 

francisco2 a écrit:je pensai plus à la largeur qui joue énormément aussi

Ah ouais, peut-être, c'est pas faux..
Ou alors il faut que je prenne un peu de poids pour la tasser! 

ta moitié va peut etre pas etre d'accord pour le poids hiiihihihi

Monsieur, je pense en effet, en revanche ce serait ma fille qui serait contente, elle pourrait récupérer toutes mes fringues si je dois me racheter une garde-robes!

Salut, 

N hésites pas à consulté voire proposé une balade dans la rubrique appropriée. 
Les dingues ne sont pas cantonnés à la seule région parisienne.

Perso, je te conseillerais un petit support de plaque top block. Il est super beau et en plus, il permet de prendre la moto à la main pour la déplacée (je sais, qui fais ça à part moi)

super moto que la cb125 ! j'étais fan de la mienne :) c'est top pour débuter et pour ensuite faire de beaux road trip !
pour la selle haute, l'idée de chaussures a semelles compensées peut vraiment etre une partie de la solution : j'ai les Misty de falco, suite aux recommandations d'une cop petite aussi, et elles sont top !
comme toi, je ne monte pas sur les trottoirs, comme ca y a pas a se demander comment les descendre
je te souhaite de trouver rapidement ton aise sur cette moto !

Sophia a écrit:

gégékawa a écrit:si  @Alabasse 14 on peut faire mieux 

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J'aime pas la couleur, c'est bête! 

moche, mais t arrivera pas a passer les vitesses avec çà

Sophia a écrit:

francisco2 a écrit:je pensai plus à la largeur qui joue énormément aussi

Ah ouais, peut-être, c'est pas faux..
Ou alors il faut que je prenne un peu de poids pour la tasser! 

Faut dire que tu n'as pas pris la 125 la moins haute du marché, cette très jolie petite machine (ma préférée) est quand même perchée à 816mm, j'ai vu !
Si tu prends du poids tu vas prendre aussi de la fesse et tu toucheras encore moins le sol avec tes pieds !
Quoique, en prenant beaucoup beaucoup beaucoup de kg, la suspension va un peu s'affaisser, c'est jouable aussi...
Les chaussures compensées, faut vraiment les essayer avant car rien n'est pareil, faut régler le levier de passage des vitesses, et les sensations ne sont plus du tout les mêmes, si tu es habituée à des semelles fines tu perdras un peu en plaisir, mais si ça te permet de rouler plus sereinement oui...
Tu peux aussi monter un amortisseur plus court et rabaisser de même la suspension avant pour garder l'assiette de ta moto, apparemment il y a de quoi rabaisser sur cette CBR. Juste prendre garde à trouver un amortoc en adéquation avec l'avant, pour ça les fabriquants et revendeurs te conseilleront sur le choix pour ta bécane, et ne pas oublier de régler la tension de la chaîne en fonction. Moi c'est ce que je ferais personnellement.

Très jolie ta 125, surtout dans ce coloris.

Salut @sophia,

Ta cb125r est elle rabaissée ?
Ma femme a une cb125r (rouge) et  fais rabaissée la sienne.-3cms du coup, on passe de 816mm à 786.

Ton homme est il motard ? (si non, c'est une occase pour lui faire passer l formation 125
)

Je crois que s'il était motard, elle aurait bien plus roulé 

lio29 a écrit:Salut @sophia,

Ta cb125r est elle rabaissée ?
Ma femme a une cb125r (rouge) et  fais rabaissée la sienne.-3cms du coup, on passe de 816mm à 786.

Ton homme est il motard ? (si non, c'est une occase pour lui faire passer l formation 125
)

Oui, je l’ai faite rabaisser de 3 cm moi aussi, mais elle reste encore un peu haute.
Et non malheureusement, Monsieur n’est pas du tout motard et n’a vraiment pas l’intention de l’être :(

cork a écrit:Je crois que s'il était motard, elle aurait bien plus roulé 

Ben c’est ça