Une 125 Mondial Pagani pour ma moitié...

Eh bien voilà c’est fait... Apres quelques années d’interruption et une Honda 125 NSR ma femme souhaitait reprendre la moto. Finalement elle a craqué (et moi aussi il faut bien le dire) sur la 125 Mondial Pagani et son look délicieusement vintage. 

Reste à voir à l’usage mais les finitions nous ont parues très correctes et son petit moteur d’origine Piaggio de 15cv a fini de nous convaincre. Quand au prix promo de 2990€ (vs 4600€) il a lui aussi été déterminant dans notre choix.

J’ai déjà prévu quelques mortifications et divers petits upgrade dont je reparlerai bientôt. 

Bref, réception et premiers essais d’ici une semaine, elle va rejoindre le cheptel ! On va enfin pourvoir re-rouler à deux mais plus sur la même machine... 

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Félicitations pour l'achat de cette magnifique Pagani moi je me lasse toujours pas de la mienne qui vient juste de finir son rodage.

Merci Varani, tes suggestions sont les bienvenues. Pas trop long le rodage ? Pas de souci particulier et/ou de point à surveiller ? 

D’ailleurs j’en profite pour poser une question, quelle huile moteur va dans cette moto ? J’ai une confiance moyenne dans les liquides qui viennent d’origine dans la moto, je pense que je vais tout reprendre avant de rouler.

Elle a ce côté sportive Italienne j'aime beaucoup

Eh oui, ceci explique cela... j’aime assez les italiennes !

Et la promo était vraiment exceptionnelle

Il en reste encore chez pas mal de concessionnaires j’ai l’impression. 

A 4600€ j’aurais sans doute hésité avec d’autres modèles mais avec 35% de remise il est vrai que l’affaire est belle... Ça laisse de la marge pour une petite remise à niveau.

Remise à niveau ???

Rien de méchant mais je pensais surtout aux pneus. On entend un peu tout et son contraire au sujet de la monte d'origine alors dans le doute je préfère les remplacer. Pas si simple malgré tout de trouver une bonne monte aux dimensions d'origine (110x80 et 130x70 par 17), je n'ai vu que les Pirelli Rosso II mais je ne me suis pas encore vraiment attardé...

Pour le reste je pensais à quelques petites choses simples. Je vais refaire une vidange/filtre, au moins je saurai ce qui a été mis. Et aussi (re)purger le liquide de frein. Je vais également mettre une bougie de marque (probablement une NGK iridium) ainsi qu'un filtre à air qui respire (genre BMC, c'est aussi ce que je mets sur la Ducat').

Je me demande enfin si je ne vais pas supprimer/modifier le catalyseur en faveur d’un cata GPR. Pour le reste il s'agit surtout de petites modifications esthétiques : support de plaque (? à voir à l'usage), suppression des repose pieds passager, rétros...

Bref, moi j'ai tout terminé ou presque sur mes motos alors il faut bien que je m'amuse ! 

Salut,

Bien d'avoir une pagani en plus, @varani est notre pro sur le sujet.
Il te sera d'une aide précieuse pour les upgrades.

Par contre,   pour le catalyseur, ta femme va te frappée à la fin de la première sortie sans tellement elle n'entendra plus.

A+LIO

Ah tu crois ? J’ai entendu ce que ça donnait dans quelques vidéos publiées sur YouTube, franchement je n’ai pas trouvé que le son était insupportable. J’envisage de remplacer seulement le cata, pas les silencieux que je trouve très réussis.

J’ai deux Ducati qui chantent avec des Termignoni racing et une Harley aux silencieux largement libérés également, elle a l’habitude ! Et pis il faut bien que je l’entende quand on roulera ensemble ! 

Voilà, j’ai retrouvé le lien. Ce n’est pas la même moto bien sûr mais Le moteur et l’échappement sont identiques, ça devrait donc sonner pareil. Ça reste très correct je trouve...

Personnaliser SA bécane

Superbe cette pagani
Pourquoi vidanger l'huile alors quelle sera en rodage de même que le liquide de frein qui sera neuf?

Parce qu'au moins je serai sûr d'avoir une huile récente, non altérée et de qualité. Je n'ai qu'une confiance moyenne sur ce qui a été mis en usine, et quand on connait l'importance de l'huile dans un moteur... 

S'agissant du liquide de frein c'est la même chose, sachant que c'est un liquide dont les propriétés peuvent être rapidement et largement altérées par l'humidité et un mauvais entreposage (par exemple). 

Bref, 1/2 heure de mon temps, un peu d'huile (1,2l si je ne dis pas de bêtise) et de DOT4 ça ne va pas me tuer, et surtout ça va me tranquilliser. Dans mes motos j'ai l'habitude de faire une vidange par an, quel que soit le kilométrage parcouru. C'est simple à faire et bien moins coûteux qu'un gros emmerdement éventuel...

Salut desmo,

Concernant le décata, c'est les retours que j'ai eu.

J'ai aussi fait l'essai sur la duke: 

A+LIO

Salut Lio, j’ai commandé le decatalyseur ce matin aux UK. Un modèle de chez Leovince. Maintenant que c’est fait, yapluka ! Je verrai bien, mais ça ne peut pas être pire que ce que j’ai déjà dans le garage alors je ne suis pas inquiet.

Je ferai quelques photos de l’installation ainsi qu’une vidéo une fois en fonctionnement, et surtout je vous donnerai mes impressions. Je pense d’ici 10 ou 15 jours, le temps de recevoir la moto et les pièces !

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Salut desmo,

Tiens nous au courant (voire une petite vidéo) pour avoir le rendu.

Après une GC qui fait du bruit "c'est normal" une 125 qui fait du bruit, ça inspire la bidouille (comme une 50 quoi)

A+LIO

Mais non, homme de peu de foi ! 
Tout va bien se passer.
Il est possible qu’on soit pas loin de chez toi d’ici 2 ou 3 semaines, avec la mondial et une ducat’, tu pourras venir vérifier !

Desmo a écrit:Mais non, homme de peu de foi ! 
Tout va bien se passer.
Il est possible qu’on soit pas loin de chez toi d’ici 2 ou 3 semaines, avec la mondial et une ducat’, tu pourras venir vérifier !

Salut desmo,

Je ne demande qu'à voir.

Où va tu te posé? (si on est pas reconfiné )

La foi, je l'ai mais les hommes de loi aussi...

A+LIO

On part de st Malo, puis on va sans doute se poser quelques jours à Kerlouan, puis descendre vers Crozon et terminer autour de Quimper. Avec ça, si on arrive pas à se croiser... Normalement je devrais trimballer les motos (si j’ai le temps de finir l’aménagement de la remorque qui n’est aujourd’hui prévue que pour une seule moto).

Desmo a écrit:On part de st Malo, puis on va sans doute se poser quelques jours à Kerlouan, puis descendre vers Crozon et terminer autour de Quimper. Avec ça, si on arrive pas à se croiser... Normalement je devrais trimballer les motos (si j’ai le temps de finir l’aménagement de la remorque qui n’est aujourd’hui prévue que pour une seule moto).

Salut desmo,

ça, c'est un très beau circuit de promenade.

Saint malo, Kerlouan,Crozon 

Attention au camping caristes, il y en a un paquets dans le coin. Sur Quimper aussi, la circulation peut être "chiante".

Sinon, quand passerais-tu sur Quimper?

A+LIO

Aucune idée encore.

Quand à la moto elle a été livrée chez le concessionnaire, elle est prête, mais il lui manque les papiers permettant de l’immatriculer. Donc c’est mort pour ce we... 

Perso ne comprend pas l’idée de remplace les fluides sur une machine neuve, je pense que les services recherche et développement de la marque  ont du se penchée sur la question, et  pour le liquide de frein en principe il est étanche la condensation se produit à l’usage pas au stockage