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Message par Roucoule47500 Dim 5 Mar 2023 - 8:45

Comment recaler le moteur d'une hyosung GT 125 après un changement pastilles c'est recalée la distribution
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Message par Alabasse 14 Dim 5 Mar 2023 - 8:52

boujou le amis

- le réglage du jeu aux soupapes ne nécessite pas le décalage de la distribution, est-ce ce problème dont tu parles  Question

petit V  à la r'voyure
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Message par coyote Dim 5 Mar 2023 - 8:58

Je pense qu'il a changé les pastilles et qu'il cherche un réglage du jeu aux soupapes.
Lorsque l'on change les pastilles : aucun réglage à effectuer.
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Message par gg90 Dim 5 Mar 2023 - 9:19

+1

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RD 50 M ,DT 50M que du 2 temps dans le panier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Alabasse 14 Dim 5 Mar 2023 - 9:45

boujou les amis

- selon les connaissances en mécanique de chacun il est parfois difficile de cerner les problèmes dès le 1 er message, le jeu au soupapes se fait en réglant par vis ou cales, le calage de la distribution se fait (généralement) par un jeu de pignons et de chaine...

petit V   à la r'voyure
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Message par coyote Dim 5 Mar 2023 - 9:47

C'est vrai que l'on n'a pas toujours toutes les infos pour apporter une réponse à certaines questions posées.
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Message par SebLob Dim 5 Mar 2023 - 16:33

Euh, les pastilles c'est pour régler le jeu aux soupapes, et comme il existe une foultitudes d'épaisseur différentes de pastilles, donc il faut évidemment choisir les bonnes. 

Cependant tout dépend comment c'est fait ce réglage du jeu aux soupapes et donc s'il a par erreur décalé la distribution, il va forcément falloir la recaler comme il faut  think
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Message par Alabasse 14 Dim 5 Mar 2023 - 17:15

salut les amis

- des précisions sur le problème ont été demandées dès la 1 ère réponse, on va en savoir plus  Wink Wink Wink

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Message par Roucoule47500 Dim 5 Mar 2023 - 18:03

J'ai changer les pastilles mais je veux savoir comment faire la distribution de la hyosung GT 125
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Message par coyote Dim 5 Mar 2023 - 18:45

Pour le calage, il y a des points à aligner.
L'idéal serait de trouver la revue technique.
Il y en a en bas, tu devrais trouver un cache (une vis) sur le carter moteur. En l'enlevant, tu trouveras une vis à tourner et aligner deux repères.
Il y a la même chose au niveau du pignon de l'arbre à cames.
Alignement en haut et en bas : distribution calée..
J'espère avoir été assez clair..

Il y a quelques tutos sur le net pour éclairer mon explication. Tu peux toujours y jeter un oeil pour t'aider.
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Message par SebLob Dim 5 Mar 2023 - 19:38

En plus y'a donc la culasse avant, et l'arrière.

Sur le net on peut consulter, ou parfois télécharger, le manuel d'atelier de  certaines bécanes.

Par exemple c'est pas forcément trés net, et c'est en anglais mais y'a çà:

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Message par Alabasse 14 Dim 5 Mar 2023 - 19:56

salut  Roucoule47500  et les amis 

- quelles sont les raisons qui t'obligent à recaler la distribution  Idea 

petit V  à plus tard
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Message par bruno1963 Mar 7 Mar 2023 - 7:49

good good good good +1 +1 +1 +1
coyote a écrit:Pour le calage, il y a des points à aligner.
L'idéal serait de trouver la revue technique.
Il y en a en bas, tu devrais trouver un cache (une vis) sur le carter moteur. En l'enlevant, tu trouveras une vis à tourner et aligner deux repères.
Il y a la même chose au niveau du pignon de l'arbre à cames.
Alignement en haut et en bas : distribution calée..
J'espère avoir été assez clair..

Il y a quelques tutos sur le net pour éclairer mon explication. Tu peux toujours y jeter un oeil pour t'aider.
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Message par Alabasse 14 Mar 7 Mar 2023 - 9:31

salut les amis

- attention à ce qu'on comprend par alignement, il existe des machines sur lesquelles les repères ne doivent pas être alignés mais situés en face de repères fixe du bloc, enfin on n'oubliera pas que le moteur doit être mu en rotation inverse avant de trouver ces repères, moralité on ne touche au calage de distribution qu'en cas de nécessité  

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Message par bruno1963 Mar 7 Mar 2023 - 9:37

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- attention à ce qu'on comprend par alignement, il existe des machines sur lesquelles les repères ne doivent pas être alignés mais situés en face de repères fixe du bloc, enfin on n'oubliera pas que le moteur doit être mu en rotation inverse avant de trouver ces repères, moralité on ne touche au calage de distribution qu'en cas de nécessité  

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