Re: Ma Flèche Noire (Husqvarna Svartpilen)

par orangeRunner Jeu 7 Juil - 17:02

A mon avis, je ne pense pas que la Vitpilen sortira en 125, Husqvarna aurait déjà pu le faire depuis le début.
Pour eux, la 125 est une bécane urbaine pour rouler à la cool et confortablement. Mais bon, sait-on jamais.
Je trouve ça dommage, ça permetrait d'ettendre un peu la gamme pour pas très cher

Ceci dit, la svart est facilement transformable en vitpilen, il faut juste rajouter quelques billets.
Si j'avais les billets wahou

Pour le support, c'est une pièce en plastique, je ne vais pas gagner grand chose et même si ce n'est pas dans l'immédiat, j'ai dans l'idée d'acheter la sacoche Husqvarna adéquoite.
Arf en photo je croyais que c'était du métal. Ca permetrait juste d'épurer alors.

par janfran Jeu 7 Juil - 18:29

belle et bonne moto, la même que mon petit, te souhaite bonne route petit V

par **lio29** Jeu 7 Juil - 19:26

Salut,

Malheureusement, husqvarna a arrêtée les 701 et les chiifres de ventes des 401 et de la 125 ne plaide pas à une vitpilen 125.mais peut être que Eicma 2022 nous réserve une surprise

par Mic Macadam Jeu 7 Juil - 21:01

Merci Janfran. Wink

par Mic Macadam Sam 9 Juil - 16:39

Hier, j’ai reçu ma pièce et je viens de finir le montage.
Verdict, le support pèse 170g et l’ensemble repose-pieds passager 1082g soit 912g de gagné. Very Happy

par **lio29** Sam 9 Juil - 16:46

Salut,

Pas mal les 912 grs.
Mine de rien, mieux vaut perdre quelques grammes en 125 que d en prendre.
Pour avoir fait la même chose sur la duke 2018, j'ai trouvé un réel gain en vivacité (5 kgs de gagner mais 3 de repris depuis avec le pré muffler).

par Mic Macadam Sam 9 Juil - 19:44

@lio29 : effectivement avec une ligne complète d’échappement , on peut facilement perdre 4kg. Il me semble que rien qu’en changeant le silencieux de la MSX, j’avais 2kg en moins.

par **lio29** Sam 9 Juil - 19:49

Salut,

Après, entre le gain et l'investissement, pas sûr d'être vraiment gagnant. La svartpilen aussi à le pré muffler et le changement de ligne ne concernera seulement que le pot.
Petit gain oui mais pas de 4 kgs.

par Mic Macadam Sam 9 Juil - 19:53

Arrow propose une ligne complète (silencieux + collecteur) mais seul le silencieux est homologué.

par **lio29** Dim 10 Juil - 10:24

Salut,

Tu as le lien ?

par Mic Macadam Dim 10 Juil - 19:10

lio29 a écrit:Salut,

Tu as le lien ?

Voici le lien vers le collecteur : «clic». Sur cette même page il y le choix de trois silencieux. Wink

par **lio29** Dim 10 Juil - 19:13

Salut,

Arrow propose des catalyseurs optionnel mais pas sur ce modèle. Dommage.
Le pro race est sympa

par Mic Macadam Dim 10 Juil - 19:15

Le pro race c’est aussi celui que je préfère.

par **lio29** Dim 10 Juil - 19:19

Mic Macadam a écrit:Le pro race c’est aussi celui que je préfère.

Salut,

Va pour alors :good:renseignés toi quand même pour le catalyseur. Il y a différentes tailles chez Arrow.
Peut être que tu pourras en trouvé 1 avec le bon diamètre.

par Mic Macadam Dim 10 Juil - 19:22

Petite virée aujourd’hui, le montage du support silencieux est validé. Wink

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **lio29** Dim 10 Juil - 19:32

Salut,

La classe good

par Mic Macadam Dim 14 Aoû - 20:37

Curieux de voir ce que cela donnerait sans le support, j’ai quand même fini par le démonter. Au final, je dois dire que cela rend bien, c’est plus facile pour nettoyer le réservoir et je gagne 465g. Very Happy

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour info, il faut prévoir, 4 vis plus courtes.

par **lio29** Lun 15 Aoû - 9:18

Salut,

Si la pièce ne te sert à rien good

Mine de rien, 465grs + xx grs +xx grs, ça joue pour un 125cc

par spartiate Lun 15 Aoû - 11:18

et mets toi au régime , tu peux encore faire mieux !!!!!

par Mic Macadam Lun 15 Aoû - 12:26

lio29 a écrit:Salut,

Si la pièce ne te sert à rien
Mine de rien, 465grs + xx grs +xx grs, ça joue pour un 125cc

spartiate a écrit:et mets toi au régime , tu peux encore faire mieux !!!!!

De ce côté là, j’ai pas à me plaindre : 50 ans, 1m80, 74kg.
Je pourrais faire mieux mais j’aime bien vivre… Very Happy

par Mic Macadam Lun 7 Aoû - 17:01

Petit retour après un an et 1500 km (oui, je sais c’est pas beaucoup mais entre le temps pourri et mon emploi du temps c’est pas évident). La position est vraiment parfaite pour moi, on est haut perché avec une belle vue sur la route, le guidon est large et bien adapté à la bécane. La prise en main est facile, le moteur est souple et il ne vibre pas. Même à "haute" vitesse, aucune vibrations ne remontent ni au séant, ni aux pieds. Il ne faut pas hésiter à monter dans les tours pour accélérer. Bien lancé j’ai atteint les 121 km/h compteur, ce qui nous fait un 119 réel. C’était sur autoroute sur du plat. Aucun problème pour maintenir un 105 km/h. Et le moteur ne fait que se libérer. Le compteur est très précis, lisible et complet. Ses seules défauts sont la dureté des touches et la jauge à essence un peu fantaisiste. Question pneus, j’avais des doutes mais franchement ça tient la route même sur le mouillé, en même temps ce sont quand même des Pirelli. La nuit l’éclairage full led est top et les commodes rétro éclairés ça le fait bien. Question finition, hormis quelques vis et et quelques soudures c’est vraiment top et il y a pleins de petits détails sympas. J’aime toujours autant son look brut et atypique. Je me suis fais plaisir avec la selle ergo. Même si elle est plus confortable, j’avoue que c’est surtout pour son look et sa finition que j’ai craqué. J’ai également remplacé les 2 vis de maintient de la barre de renfort du guidon par 2 vis cheminées (plateau vélo). J’ai dû agrandir les trous mais ça en valait la peine.
Dans le futur, je prévois de changer le garde-boue avant par celui en inox brossé et peut-être également le saute-vent en inox.
Voici quelques photos (la première vient de Caradisiac)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **lio29** Lun 7 Aoû - 17:04

Salut,

Elle est somptueuse ainsi. Je te rejoins sur le peu de kilomètres que nos motos feront en 2023.le temps est tellement changeant...
La jauge fantaisiste est connue pour les husqvarna.

par Mic Macadam Lun 7 Aoû - 18:03

lio29 a écrit:
La jauge fantaisiste est connue pour les husqvarna.

Ce qui est bien, c’est que sa fantaisie est constante. Very Happy

Tu fais le plein, le compteur t’indique 290 km d’autonomie, tu en roules 90 et tu as toujours 290 km d’autonomie. C’est seulement après que ça commence à baisser. Rien de dramatique. Wink

par Tatanka Lun 7 Aoû - 18:24

Merci pour le partage de cette moto que je ne connaissais pas du tout, il est vrai que son look sort de l’ordinaire et si j’en croiser une je ferai demi tour pour discuter avec le pilote

Petite question: à quoi sert la bande jaune sur la selle ?

par **lio29** Lun 7 Aoû - 18:49

Mic Macadam a écrit:
lio29 a écrit:
La jauge fantaisiste est connue pour les husqvarna.
Ce qui est bien, c’est que sa fantaisie est constante.
Tu fais le plein, le compteur t’indique 290 km d’autonomie, tu en roules 90 et tu as toujours 290 km d’autonomie. C’est seulement après que ça commence à baisser. Rien de dramatique.

Salut,

Si tu roules tranquille et avec son réservoir (de 9 litres?),tu dois faire 300 bornes non ?

par Mic Macadam Mar 8 Aoû - 9:59

Tatanka a écrit:
Petite question: à quoi sert la bande jaune sur la selle ?

Cette surpiqûre est purement décorative. Le jaune est une couleur d'Husqvarna.

lio29 a écrit:
Si tu roules tranquille et avec son réservoir (de 9 litres?),tu dois faire 300 bornes non ?

Je consomme +/- 2.8 l au 100. Avec un plein (9.5 L), pas de soucis pour faire 300 bornes.

par Contenu sponsorisé