CT moto, POUR ou CONTRE?

Ce n ais pas nouveau il y a quelles que années je passais des véhicules lourds au mines de Villabé  91 qui une fois sur deux étais refuser ‘alors qu’ils passaient comme une lettre à la poste à Epinal le pire se sont des fonctionnaires de la DIR qui effectuer les contrôles à cette époque

 j en ai aussi pleins a raconter , mais j étais dégouté , franchement tout refais , pas de defaults , frein , direction , etc etc etc , j adorais cette caisse car tu passais partout , et tu n en avait rien a foutre de monter avec tes bottes après champignons ,et en plus c est une voiture qui jamais ne m as laissé tomber ,  après j aurais pu rouler sans ct , juste , une amende , mais je suis un rebelle , une grande gamelle , mais l accident on est pas a l abri , et je ne suis pas inconscient les conséquences serait terrible ,    

philchris a écrit:Tous les endroits de CT ne sont pas égaux , certains sont plus sévères que d'autres , si le contrôleur applique" à la lettre " ce qu'il doit faire , personne ne s'en tire indemne ! Qui n'as pas une histoire à raconter à propos du passage de son véhicule au CT ??    Bien sur, le contrôleur doit faire son taf , mais de là à faire du zéle ...  Notre ami Bruno , en à fait l'expérience ...

Salut,

Idem, j ai des histoires dans les cartons...

A+lio

Ahh! Si les clients du CT pouvaient mettre une note de satisfaction ....qui serait ensuite publiés ou affichés quelque part ... à défaut de pouvoir mettre une claque à ces contrôleurs un peu trop zélé 

Zélé ?
Même si je suis d'accord avec vous et que j'ai aussi des exemples, un bon contrôleur est celui qui respecte le cahier des charges.
Si c'est abusé, c'est ce cahier des charges qu'il faut revoir.

Je vais quand-même donné un exemple réel récent :
Mon fils a fait changer sa pompe hydraulique de direction.
3 jours plus tard il passe le CT qui lui est refusé à cause de traces d'huile hydraulique car le garage n'avait pas, ou mal nettoyé après le remplacement de la pompe.

Faudra veiller à ce qu'il n'y ai pas une goutte d'huile mal essuyée sur le bouchon de vidange de votre mob, en cas de CT moto..

Il suffisait qu'il y retourne avec la facture du garage non ?
Mais ça me renforce dans ma position... surtout pour les motos.

janfran a écrit:perso je suis contre car les motards "normalement" prennent soins de leurs montures 

... Idem, j'suis contre car:
* et OUI, un motard digne de ce nom prend soin de sa monture...
* et SINON, j'risque d'avoir (un peu) moins d'aisance dans mes réalisations...  et donc, moins de clients...

Tans que le CT reste sur des prérogatives: sécuritaires, nuisances, pollutions... etc... Pas de soucis... (je sais être dans les "clous")...

philartis a écrit:Zélé ?
Même si je suis d'accord avec vous et que j'ai aussi des exemples, un bon contrôleur est celui qui respecte le cahier des charges.
Si c'est abusé, c'est ce cahier des charges qu'il faut revoir.

Je vais quand-même donné un exemple réel récent :
Mon fils a fait changer sa pompe hydraulique de direction.
3 jours plus tard il passe le CT qui lui est refusé à cause de traces d'huile hydraulique car le garage n'avait pas, ou mal nettoyé après le remplacement de la pompe.

Faudra veiller à ce qu'il n'y ai pas une goutte d'huile mal essuyée sur le bouchon de vidange de votre mob, en cas de CT moto..

Hé oui ...
Un fois je change un maitre cylindre sur une Super 5 et il restait une trace de coulure d'huile, il me viens et me dit : 
je ne peut pas laisser passer, il y a une fuite aux freins.
je me jette dessous et je dit, ou ?
il me dit non, la haut au maitre cylindre !
je regarde mon montage et je le regarde lui, j'ai pris un chiffon et j'ai essuyer la trace.
Avec un regard et d'une voix ferme, il n'y a pas de fuite, tu vois pas que la pièce est neuve et c'est la trace de l'ancien....
CT validé .

Perso je dit non pour l'instant. Les voitures sans permis sont exemptées de CT et j'en vois qui sont de vraies épaves roulantes...

 ca c est honteux des épaves roulantes ,  

Gandalf51 a écrit:Perso je dit non pour l'instant. Les voitures sans permis sont exemptées de CT et j'en vois qui sont de vraies épaves roulantes...

Salut,

Ça y est, c est acter, le CT moto va arrivé en 2023.

A lire sur motoservice.Com

A+lio

 les 125 aussi mon ami 

lio29 a écrit:Salut,

Ça y est, c est acter, le CT moto va arrivé en 2023.

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A+lio

Donc, dans notre pays, l'assemblée nationale n'a aucun poids, le ministre concerné s'assoie sur la voix des élus et fait passer en force le CT par décret !!
Superbe exemple de démocratie macroniste

100€ de foutu par la fenêtre pour qu'un pinpin regarde mes motos de près puis contrôle leur bruit et leur pollution !!
Un superbe impôt déguisé qui ne servira à rien techniquement, ..quitte à faire un CT autant en faire un vrai plutôt que cette mascarade.

https://www.motoservices.com/actualite-moto/Controle-technique-moto-ce-sera-pour-2023.htm

phifi a écrit: Donc, dans notre pays, l'assemblée nationale n'a aucun poids, le ministre concerné s'assoie sur la voix des élus et fait passer en force le CT par décret !!
Superbe exemple de démocratie macroniste

100€ de foutu par la fenêtre pour qu'un pinpin regarde mes motos de près puis contrôle leur bruit et leur pollution !!
Un superbe impôt déguisé qui ne servira à rien techniquement, ..quitte à faire un CT autant en faire un vrai plutôt que cette mascarade.

https://www.motoservices.com/actualite-moto/Controle-technique-moto-ce-sera-pour-2023.htm

 l Europe a beaucoup d excuses , quand même , oui un impôt déguisé comme tout , t inquiète il y en auras d autres   , cela vas piqué , dans tous les domaines ,

bruno1963 a écrit:  les 125 aussi mon ami 

lio29 a écrit:Salut,

Ça y est, c est acter, le CT moto va arrivé en 2023.

A lire sur motoservice.Com

A+lio

Salut, 

J ai pas lu explicitement si les 125 étaient ou non incluent.
Ce qui veux donc dire que les 50.seraient aussi concernées. Une bonne chose. 
A priori, le coût serait de 50 € pour un contrôle visuel et un contrôle sonomètre et pollution.
50€ pour 15 minutes, c'est très rentable.pour ceux qui cherchent un nouveau job....

A+lio

 je vois pas non plus , mais faut vraiment inclure les 50 car vraiment des objets non identifiés , 

lio29 a écrit:

bruno1963 a écrit:  les 125 aussi mon ami 

lio29 a écrit:Salut,

Ça y est, c est acter, le CT moto va arrivé en 2023.

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A+lio

Salut, 

J ai pas lu explicitement si les 125 étaient ou non incluent.
Ce qui veux donc dire que les 50.seraient aussi concernées. Une bonne chose. 
A priori, le coût serait de 50 € pour un contrôle visuel et un contrôle sonomètre et pollution.
50€ pour 15 minutes, c'est très rentable.pour ceux qui cherchent un nouveau job....

A+lio

Si tu inclues les 50, il est évident rien qu'en la voyant que celle de ton fils ne passe pas

phifi a écrit:Si tu inclues les 50, il est évident rien qu'en la voyant que celle de ton fils ne passe pas

 pas sur , a part le pot , que j ai d origine , a remplacer , le reste cela vas

Avec le garde boue arrière orienté trop haut et la plaque d'immatriculation ça ne passera pas, ..sans parler du pot.
Et pourtant, les pneus, le freinage et l'éclairage sont bons.

phifi a écrit:Avec le garde boue arrière orienté trop haut et la plaque d'immatriculation ça ne passera pas, ..sans parler du pot.
Et pourtant, les pneus, le freinage et l'éclairage sont bons.

 bien de me rappeler    , pour le gb , pas de soucis , 2 vis et il revient droit ,  la plaque un oubli de moi , merde j ai oublié de la refaire pas conforme , et pour le pot , oufff j ai celui d origine , le  reste élément de sécurité impec , mais merci de m avoir remis tout cela dans la tète ,