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Message par Alabasse 14 Jeu 25 Déc 2014 - 21:16

michelside78 a écrit:Salut,bienvenu au club des 125DR qui pisse l'essence lol!
La mienne fait pareil depuis quelques temps et pourtant le pointeau et son siege son neuf
Apres demontage et verif malgrés tout du pointeau ce dernier coullisse bien et est etanche
Le niveau du flotteur a étè abaissé et il arrive encore que parfois elle laisse passer l'essence a l'arret
J'ai utilisé ma moto pendant des mois sans soucis et la ça merdouille,bizarre
Vu que je n'ai pas encore envie de redemonter je laisse comme ça
Quand je l'utilise je coupe mon essence un peu avant de m'arreter ça abaisse le niveau dans la cuve et a l'arret je ferme systematiquement le robinet d'essence
Au beau jours quand il ferrat meilleur je pense regarder de nouveau mais pour l'instant ça resterat comme ça
Salut Michel
 
boujou les amis

- sage habitude que de fermer le robinet sur les brêles avec le réservoir "en charge"  good

petit V  à la r'voyure et vive le forum
alain

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Message par BALDO Jeu 25 Déc 2014 - 22:03

L'huile dans le filtre a air, ce n'est pas du tout normal, effectivement c'est peut etre du a un trop plein....

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Message par lili-la-motarde Ven 26 Déc 2014 - 1:33

Coucou

Sur ma VARA injection..il n y a plus de robinet d arret..

Le jour où cela va  commencer à mal aller cela ne va pas être triste..

Mais grace à l injection il n y a plus besoin de rechercher le robinet de reserve en roulant pour passer son permis GC
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