Le code des signes des Motards

Alabasse 14 a écrit:S L C (e)

- voilà une anecdote qui réchauffe les coeurs même si on n'est plus en février =    
- on n'est pas tous (e) des sauvages ! perso j'ai une anecdote dans laquelle le gars a refusé mon aide un dimanche soir à 19:00, il avait une DUCATI et moi une vulgaire Varadero, je reverrai toute ma vie les beaux yeux noisette de sa passagère, ces yeux qui me disaient: mais qu'il est con mon mec...

   à la r'voyure
alain

Elle n'est peut être plus avec lui du coup! il y avait une ouverture en tout cas

S L C (e)

- la Ducati n'était pas en panne, dans le pneu arrière il y avait une goupille béta certainement perdu par un agriculteur, euh ! j'y reviens, la passagère avait vraiment de beaux yeux   

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

  à plus tard
alain

Ah ben dans ce cas c'est clair qu'il y avait une ouverture... dans le pneu!

 en tant que automobiliste qui fait toujours tres attention aux motards, on apprecie toujours un petit geste.
Bientot à mon tour de le faire 

Salut,

C'est sûr qu en ayant été le cycliste, le motard ou autres, on comprend l intérêt des distances de sécurité. Certains vont me dire :c'est quoi ?

A+lio

quand je suis au volant et que je laisse la place aux potes motards me doubler généralement je leur fait pour qu'ils puissent le voir a travers de ma fenêtre et j'ai parfois en retour un joli 

(bon le dernier il avait du goût pour sa bécane mais pas pour l'esthétique qu'il a apporté : une Hayabuza avec un Top case...)

Salut,

C'était peut être @kenzo mais 🤫

A+lio

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Je ne sais pas si les mentalité ont changé rapport a la 125, mais ces dernier temps la majorité des groscubistes répondent, voir même font le signe, et ce malgrès l'aspect fluet de la GSX-s125! on se prends un vent par ci par la mais ca va. je dirais du 85/15

Evidemment cependant avec ma précédente kawasaki Z125, moins puissante mais plus valorisante c'était plutot du 95/5. Comme quoi c'est vachement hypocrite tout ça.

Rueliant a écrit:

Evidemment cependant avec ma précédente kawasaki Z125, moins puissante mais plus valorisante c'était plutot du 95/5. Comme quoi c'est vachement hypocrite tout ça.

 
Tout a fait .
Avec la Dr 125 le salut est plus qu’hypothétique , par contre avec la Versys c'est quasi du 100 pour 100 .
Mais cela ne me dérange aucunement car je pense que le salut n'est pas une représentation  fidèle de l'esprit motard  .

Rein ne vaut un bon salut entre motard  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pi faut admettre que ça ne coûte pas un rein!

En hiver, le salut est plus fréquent, une  reconnaissance pour celui qui sort dans le froid ou sous la pluie quelle que soit la cylindrée. 
En été c'est moins évident sauf chargé de bagages.

Mais l'essentiel, c'est qu'un motard s'arrête quand on est en panne n'est-ce pas ?

Vers chez moi le salut est quotidien été comme hivers.

cork a écrit:En hiver, le salut est plus fréquent, une  reconnaissance pour celui qui sort dans le froid ou sous la pluie quelle que soit la cylindrée. 
En été c'est moins évident sauf chargé de bagages.

Mais l'essentiel, c'est qu'un motard s'arrête quand on est en panne n'est-ce pas ?

Il y a 2 semaines au moment où je reprenais la moto, j'ai vu 2 motards en 1250GS arrêtés à la sortie d'un rond point, je vais les voir s'ils ont pas besoin d'aide (panne, crevaison ou autre...) en fait ils venaient de Beauvais et rentraient sur Nice, et comme il était 20h, ils cherchaient un hôtel, du coup ils ont apprécié que je me sois arrêté car ils ont pu trouver un hôtel pas cher et avec lits jumelés parmi tous les hôtels où j'ai pu descendre pendant ma double résidence.

Salut,

Je comprends pas pourquoi on pourrait pas se faire un au chaud au bar

Depuis que je roule la shadow, plus beaucoup de personnes ne me saluent, à part les Harley... Alors qu'avec la petite Brixton c'était du 80% assuré, les 20% de 'non' étant des BMwistes et des Harley...
Autre point, lors de passages de Harley, il y a fréquemment des p'tites 125 customs glissées dans le troupeau. Pas étonnant les gars roulent à 70-90 tranquille. Par contre lorsqu'il s'agit de gros cubes Kawa et autres, jamais. D'ailleurs il y a bien un club motos dans mon village, mais interdit aux 125. Faut dire que souvent les gars, même s'ils disent le contraire, partent pour faire du bitum et finissent par se tirer la bourre. Le paysage ils ne connaissent pas trop, c'est beau et puis c'est tout, ils ne vont pas se faire chier avec un pauvros en 125 qui en plus n'a pas la noblesse d'avoir son permis. Leur truc de certains c'est plutôt d'enchaîner les virelos plus vite que le copain et de doubler à tout va. D'où le gros cube qui accélère fort, suffit de tourner la poignée de gaz et hop, facile je suis le roi de la route vroum vroum et poum... Pas étonnant qu'il y ait si souvent des mecs sur le bas côté, esquintés ou morts avec un bras arraché ou la cage thoracique enfoncée. Personnellement ayant déjà plusieurs fois failli m'en prendre un dans les virages du Var, que ce soit un motard en wheeling à 120 ou une tête plate qui roule ou double comme un assassin, en voiture aussi, j'espère seulement qu'il se gamelle seul, je ne le pleurerais pas, avant qu'il ne percute un innocent qui n'a pour malheur que de croiser un conard. Finalement, ils se disent motards, mais certains mobeux ou gamins bricolous le sont plus qu'eux. Pour les sensations fortes et les 'en manque d'adrénaline', il y a la piste, la descente en VTT, la slackeline en VTT, le ski acrobatique, la streetluge, le free climbing... Ah oui faut être sportif. Ben pour le motard excité qui a 13 ans d'âge mental, il reste les manèges de la fête foraine. C'est moins cher et là, on ne risque pas de tuer un innocent, au moins.

C'est "marrant" dans la semaine j'ai fait exactement la même remarque mais en sens contraire dans le post votre premier V
Ou on parlait justement du fait que les gars en Harley de font jamais le V au autre style de moto

Alex18350 a écrit:C'est "marrant" dans la semaine j'ai fait exactement la même remarque mais en sens contraire dans le post votre premier V
Ou on parlait justement du fait que les gars en Harley de font jamais le V au autre style de moto

Ah ouais je n'avais pas vu le post. Chose faite !!!

Salut, super le sujet, merci pour les infos!
Première sortie, j'y ai eu droit au V, quelle joie!

D'ailleurs Peace et   à tous

allez j'apporte ma petite piece

ya ceux en sportive avec la combi assortie, et ceux qui sont plutot sombre a la joé bar

il y a rarement de signe entre eux

Salut,

Et pourtant, un petit détour au bar et on fini tous

Perso même en tant que passagère moto, je faisais toujours un signe de salut aux autres motards qu'on croisait avec le meilleur ami (que ce soit avec son custom, son roadster ou son scooter 125) XD

Après, lorsque j'aurais passé la formation 125 et que je serais conductrice, en l'état des choses, je ne peux pas dire si j'arriverais à me concentrer sur la route et faire un signe (même si je pense y arriver). 

Et puis un CB125R c'est un mignon petit roadster en 125 

En voiture, ça m'arrive de sourire quand je vois des motards rouler (excepté les kékés en 50 hein) :mdr:

Hello,

Le salut motard viens assez naturellement quand tu es au guidon et que tu te sent en confiance