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Message par envol Dim 7 Aoû 2016 - 11:34

bonjour les ami"e"s ,

voila certe petit nouveau sur ce forum , débutant en 125cc puis-que je viens de finir ma formation de 7 heures ce samedi .
je me pose une questions simple voir même 2 .

pour commencer d’après vous  quel "regard porte les motard gros cube sur nous les 125cc " , lors de ma formation j'ai étais mélanger avec des élèves  qui passer le permis A , je les voyer un peu rire de ma moto " yam ybr " ceci dit au passage très bonne moto ce manie avec perfection , et pas mal de punch " , même lorsque mon moniteur ma fait faire les même exercice que eux en plateau lent et rapide  sauf moi en 125 eux en 600 . sa moque  . 
bref , 
et l'autres questions ce porte sur le signe entre motard , lors de ma circulation j'ai croisé pas mal de motard seulement 1 ma saluer  ouaiii

perso je pense que ces pas la cylindrée qui compte , mesplutôt l’état d'esprit , rouler en moto sa doit être avant tous du plaisir et pas un concours de qui a le plus ou le mieux .

j’espère que le sujet n'a pas déjà étais aborder , j'ai fait quelque recherche sans rien trouver .

fier de rouler en 125cm3


Dernière édition par Alabasse 14 le Dim 7 Aoû 2016 - 13:51, édité 1 fois (Raison : Mise en forme du titre)
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Message par roro02 Dim 7 Aoû 2016 - 11:46

Que se soit en 125 ou en gc,on est motard avant tout,quoique en pensent certains motards en gc peut etre un petit peu limités en neurones sous la casque!!! ouaiii
Prend ta 125,roule,fait toi plaisir,c'est le but good good V
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Message par Dr. SKY Dim 7 Aoû 2016 - 11:53

Eternel débat....
Etre motard est un état d'esprit, et pas un ticket attribué selon la cylindrée de ta bécane.
Le même "abrutit" qui ne te salut point sera bien heureux de te voir lui porter assistance si jamais un jour il est en panne.
Pour ma part, je salut systématiquement petite ou grosse cylindrée, a partir du moment ou le gars ou nana n'est pas en débardeur et tong.
Il ne sert a  rien de "jouer" a c'est moi qui ai la plus grosse...sois prudent, fais toi plaisir, sois heureux avec ta bécane...peu importe le regard des autres.
petit V
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Message par Alabasse 14 Dim 7 Aoû 2016 - 12:21

salut les amis 

- les questions normales du débutant. good
- malgré tous les beaux discours il y a la fiction et la réalité... et si "on" ne t'a salué qu'une fois en est la preuve ! 
- bonne route en 1/8 sans complexes 

petit V  à la r'voyure 
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Message par Cricri-du-Havre Dim 7 Aoû 2016 - 12:55

Salut envol et les amis

Je vais répondre en tant que conducteur de GC, mais surtout en tant que motard. Je pense qu'il y a autant de réponses que de motards LOL

Perso, je m'attache davantage à la manière d'être en moto que la cylindrée elle-même.

Je m'explique un peu : J'ai beaucoup de mal à supporter les motards JJAS (juin juillet août septembre) en bermuda, tee-shirt, mains nues, en tong ou mini basket .. qu'ils soient en 50, 125, 600, 1200 ou plus, que ce soit en moto ou scooter (je sais ça fait vieux réac et on peut me dire que chacun fait ce qu'il veut de sa peau, ce qui n'est pas faux lol).

Pour moi, ils n'ont pas l'esprit motard, ne sont pas des motards, juste des touristes en deux ou trois roues, mais, je le répète, si c'est leur choix ...

Alors le mec en Harley (ou autre GC) en tee-shirt, bras et mains nues qui se la joue face à un motard 125 équipé en motard, je le laisse à son délire de kéké. J'ai beaucoup plus de respect pour le motard 125 et roule volontiers avec lui.

D'un autre côté, il y a les balades où chacun a sa place (c'est une balade pas une course).

Il y aura toujours des réfractaires aux 125 (en oubliant qu'ils ont souvent commencé comme ça LOL), car, même en respectant les vitesses, les sensations ne sont pas les mêmes (relance dans les virages, relance dans les montées, doubler en sécurité ...), il faut reconnaître que les GC ont l'avantage. Mais comme disait un concessionnaire de scooters 125 et plus, le paysage reste le même en balade LOL

Prend du plaisir avec ta moto (en solo et en groupe) et laisse les cons entre eux ...

Wink
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Message par mac-gyver Dim 7 Aoû 2016 - 12:59

Certains motards ivres de performances choisissent leur casque une à deux tailles plus petit en pensant que ça les aidera,sur leur grosse brelle à gagner 2/10ièmes à la prochaine arsouille,en fait,ça leur comprime la tête et les empêche de se développer et de réfléchir,laisse les faire,ça leur passera avant que ça te reprenne,et ceci est ècrit par un mec qui s'approche tout doucement des 5 fautes au code en vue de passer le GC!  Cool Profite sans complexes,aujourd'hui il fait beau en plus!  Wink et   +1 avec Cricri!  petit V
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Message par roro02 Dim 7 Aoû 2016 - 13:17

Cricri-du-Havre a écrit:Salut envol et les amis

Je vais répondre en tant que conducteur de GC, mais surtout en tant que motard. Je pense qu'il y a autant de réponses que de motards LOL

Perso, je m'attache davantage à la manière d'être en moto que la cylindrée elle-même.

Je m'explique un peu : J'ai beaucoup de mal à supporter les motards JJAS (juin juillet août septembre) en bermuda, tee-shirt, mains nues, en tong ou mini basket .. qu'ils soient en 50, 125, 600, 1200 ou plus, que ce soit en moto ou scooter (je sais ça fait vieux réac et on peut me dire que chacun fait ce qu'il veut de sa peau, ce qui n'est pas faux lol).

Pour moi, ils n'ont pas l'esprit motard, ne sont pas des motards, juste des touristes en deux ou trois roues, mais, je le répète, si c'est leur choix ...

Alors le mec en Harley (ou autre GC) en tee-shirt, bras et mains nues qui se la joue face à un motard 125 équipé en motard, je le laisse à son délire de kéké. J'ai beaucoup plus de respect pour le motard 125 et roule volontiers avec lui.

D'un autre côté, il y a les balades où chacun a sa place (c'est une balade pas une course).

Il y aura toujours des réfractaires aux 125 (en oubliant qu'ils ont souvent commencé comme ça LOL), car, même en respectant les vitesses, les sensations ne sont pas les mêmes (relance dans les virages, relance dans les montées, doubler en sécurité ...), il faut reconnaître que les GC ont l'avantage. Mais comme disait un concessionnaire de scooters 125 et plus, le paysage reste le même en balade LOL

Prend du plaisir avec ta moto (en solo et en groupe) et laisse les cons entre eux ...

Wink

Tout est dit,rien à ajouter good good good good V
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Message par Pil-pil Dim 7 Aoû 2016 - 13:38

Il y a aussi les moniteurs d'auto école qui donnent cette mentalité... Je viens d'avoir le permis A2 et je vais m'acheter un GC. Mais mon moniteur n’arrêtait pas de me balancer des pics concernant ma 125, comme quoi c'est pas une vraie moto, c'est de la m*** etc. Ceci dit j'ai pas eu besoin de plus de 2 cours pour passer la circu... Et je me débrouillais très bien au plateau, il convenait lui même que la 125 m'aidait. Donc merci la 125.

Et pour le salut, perso je salue tout le monde (à part un peu moins les scooters j'avoue mais ils ne saluent pas non plus). Et comme a dit Cricri, c'est un état d'esprit. Le mec qui fait du 150 sur l'Autoroute en tongs et en Tshirt... Pour moi il ne l'a pas.
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Message par Pil-pil Dim 7 Aoû 2016 - 13:42

Et j'ajoute que rouler en 125 ne fait de nous que de meilleurs conducteurs. Je m'explique. En 125, c'est exactement le même principe qu'un GC mais avec d'énormes contraintes qui impliquent davantage de réflexion pour rester en sécurité. Ces contraintes sont dues au manque de reprise, ce qui fait qu'on cogite deux fois plus avant de doubler quelqu'un, ou de s'insérer sur une 2x2 voies. Est-ce qu'il y aura une côte qui nous ralentira ? Est-ce que j'ai le temps ? Etc.

Pour moi c'est carrément plus simple de rouler en GC parce que tu ne te prends plus la tête avec ces choses là, tu as la puissance, tu ne risques pas de géner les pressés en côte, etc.
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Message par Mac Erwin Dim 7 Aoû 2016 - 14:10

Et si l'esprit motard n"existait pas ?
On parlerai simplement "d'esprit humain", de gens qui se disent bonjour, qui sont prét à s'entraider si le besoin s"en fait sentir, et qui prennent un plaisir énorme à se réunir autour d'un verre et de parler de choses qui les passionent.
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Message par titilivier Dim 7 Aoû 2016 - 15:12

Et encore,t'a pas un scooter 3 roues !!!
"Scoot -> lol
500 cm3 permis B -> n'impote quoi ! 
3 roues -> déambulateur."
Au moins la 125 est une vrai moto.
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Message par BALDO Dim 7 Aoû 2016 - 16:02

Perso je me moque du regard des autres, je trace ma route ! 

Concernant le salut, la varadero faisant "grosse moto", je n'ai pas l'impression d'etre discriminé mais je sais que ce n'est pas le cas de tout le monde !

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Message par Calypso 14 Dim 7 Aoû 2016 - 20:04

titilivier a écrit:Et encore,t'a pas un scooter 3 roues !!!
"Scoot -> lol
500 cm3 permis B -> n'impote quoi ! 
3 roues -> déambulateur."
Au moins la 125 est une vrai moto.
+1  avec toi Olivier .....comme Baldo je me fous d'être salué ou pas petit V ,perso je salue un maximum ,avec la moto et bien beaucoup répondent. En scoot les 125 comme les GC ne saluent pas ou peu No ,j'ai toutefois remarqué que lorsque j'étais trés rarement salué en scoot c'était par les GC mais les grosses routières
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Message par carlo29 Dim 7 Aoû 2016 - 20:23

@ Cri-cri  :  good

Pour ma part : laissez dire (pas trop quand même !) et bien faire   petit V
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Message par ricobino Dim 7 Aoû 2016 - 22:14

Pour moi c'est assez simple: si on me salut, je salut; si on ne me salut pas, je salut pas !
Après, je m'en contre-fou que l'on me salut ou pas, l'important c'est de prendre du plaisir avec ma brèle, et pis c'est tout !

C'est vrai aussi que le Shadow de face est assez imposant et peut être confondu avec une HD, j'avoue que j'ai + de salut en Shadow qu'en YZF
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Message par savate2doigts Dim 7 Aoû 2016 - 23:31

Je suis pas assez balaise pour reconnaître à 200 m une 125 d'une moyenne cylindrée (va reconnaître une MT 125 ou une varadero ou une comet de face à 200 m tout en roulant à 90 !)
Du coup je salut tout le monde sauf les 50 elles je les reconnait lol
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Message par CHC Lun 8 Aoû 2016 - 8:14

te prend pas la tete pour sa bonne route soit prudent
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Message par pat91690 Lun 8 Aoû 2016 - 8:33

le principal c'est de te faire plaisir au guidon peu importe la cylindrée. pour le salut, tu le fais c'est comme dans la vie de tous les jours; tu dis bonjour. si les autres sont polis tant mieux sinon tant pis. la politesse n'est plus ce qu'elle était.
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Message par savate2doigts Lun 8 Aoû 2016 - 8:39

Mac Erwin a écrit:Et si l'esprit motard n"existait pas ?
On parlerai simplement "d'esprit humain", de gens qui se disent bonjour, qui sont prét à s'entraider si le besoin s"en fait sentir, et qui prennent un plaisir énorme à se réunir autour d'un verre et de parler de choses qui les passionent.

Tout est dit.
Et si le soit disant esprit motard se limite au salut bah... C'est limité comme esprit !
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Message par Nightingale Lun 8 Aoû 2016 - 10:54

mac-gyver a écrit:Certains motards ivres de performances choisissent leur casque une à deux tailles plus petit en pensant que ça les aidera, sur leur grosse brelle à gagner 2/10ièmes à la prochaine arsouille, en fait ça leur comprime la tête et les empêche de se développer et de réfléchir....


excellentexcellent
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Message par Nightingale Lun 8 Aoû 2016 - 10:57

Pil-pil a écrit:Il y a aussi les moniteurs d'auto école qui donnent cette mentalité... Je viens d'avoir le permis A2 et je vais m'acheter un GC. Mais mon moniteur n’arrêtait pas de me balancer des pics concernant ma 125, comme quoi c'est pas une vraie moto, c'est de la m*** etc....


C'est nul de la part d'un moniteur. carton
Le mien était vraiment bien.
J'ai fait les cours plateau de ma formation de 7h avec deux personnes en GC. C'était sympa.
Et nous sommes partis en route à deux motos, l'autre étant un GC qui n'était pas à sa première leçon.

Wink
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Message par Éric le Valettois Lun 8 Aoû 2016 - 11:59

Pil-pil a écrit:Il y a aussi les moniteurs d'auto école qui donnent cette mentalité... Je viens d'avoir le permis A2 et je vais m'acheter un GC. Mais mon moniteur n’arrêtait pas de me balancer des pics concernant ma 125, comme quoi c'est pas une vraie moto, c'est de la m*** etc. Ceci dit j'ai pas eu besoin de plus de 2 cours pour passer la circu... Et je me débrouillais très bien au plateau, il convenait lui même que la 125 m'aidait. Donc merci la 125.

Et pour le salut, perso je salue tout le monde (à part un peu moins les scooters j'avoue mais ils ne saluent pas non plus). Et comme a dit Cricri, c'est un état d'esprit. Le mec qui fait du 150 sur l'Autoroute en tongs et en Tshirt... Pour moi il ne l'a pas.

Et quand il reçois son pognon pour faire la formation de 7h00 pour le 125, il trouve aussi que c'est de la merde ce grand C... !? Quelle mentalité, une vrai tête à giffles ton moniteur ! Si quand je passe mon A2, le moniteur est aussi c..., je me fait rembourser et je vais voir ailleurs !

Pour ce qui est du salut, quand je roulais avec ma VT, je ne saluait que les motos, même les 50...les scooters :  non.

Pour ce qui est de la tenue, il me semble que le short/tee-shirt/tongs est en voie d'extinction non ? D'ici peu, il faudra avoir un minimum de protection.
Ça me fait penser à un colègue de boulot qui roule en scooter 125 qui  me demandait - le mois dernier - pourquoi je ne venais pas e moto ? Ce à quoi j'ai répondu :

- si je prend la moto, je dois mettre : jean,blouson, gants - et casque bien entendu - et il fait déjà trop chaud. Lui est en mode short/tee-shirt/tongs. Je lui précise qu'il prend un risque en cas de gamelle et que d'ici peu la reglementation va l'obliger à mettre une tenue plus adequate pour le 2 roues.

Il me répond, si ils font ça, ils ne vendrons plus de scooter 125...
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Message par Nightingale Lun 8 Aoû 2016 - 13:45

J'en vois tous les jours en ce moment des types en shorts sur leur motos. think


Remarquez j'ai bien rigolé il y a 2 semaines.
J'étais dans le sud, et un type était en short sur sa moto (pourtant un GC). J'ai vu l'état de ses mollets = rouges ! !
Je pense qu'il ne se rendait pas compte, car on a de l'air en moto. Mais le soir venu...  moque
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Message par janfran Lun 8 Aoû 2016 - 17:51

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regarde avec nous pas de petite ou grosse cylindrée mais que du plaisir de rouler tous ensemble petit V
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Message par Éric le Valettois Lun 8 Aoû 2016 - 18:54

good
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