problème pour trouver le point mort

Bonjour tout le monde, je viens d'acquérir une yamaha virago qui est pile à ma taille , je l'adore , mais je galère tout le temps pour passer au point mort , y a t il une technique spéciale ?Une faiblesse spéciale sur ce modéle ?Je débute vraiment la moto et je trouve que ce modèle est super pour commencer .Quelqu'un peut il me conseiller svp ?Merci

Salut @fanfan87,

Tu pourras d abord passer par la rubrique présentation STP?
C'est simple rapide et plus convivial.

Merci d'avance

  pour la présentation..
Et pour le soucis de "trouver le point mort" : le forum en est bien fourni et une recherche devrait t'aider énormément.

Une vidange avec de la bonne huile pourrait faciliter le passage des vitesses.

un peu dur de trouver le point mort sur pratiquement toutes les motos un coup a prendre

Le plus simple est de ne pas stresser, tu trouves tant mieux, tu ne trouves pas pas grave. A l'arrêt c'est toujours un peu plus compliqué aussi, et souvent tu batailles et ne trouves pas...
Ceci dit l'huile moteur peut y faire également, selon sa viscosité.
Pour ma part, comme nos motos ne sont pas très puissantes avec pas de risque de faire patiner l'embrayage, je rajoute toujours dans mon huile moteur quelques cl. d'antifriction, ce qui me donne un passage des vitesses plus doux (je m'en sers aussi pour lubrifier ma chaîne!), en espérant aussi une usure moindre des pièces en mouvement et en friction, sait-on jamais.

Et oui, certaines Yamaha sont aussi réputées pour ne pas avoir une boîte des plus agréables. Je ne saurais dire pour le/la Virago, quelle est sa réputation.

Sinon c'est juste un petit coup à prendre et après tu te demanderas même pourquoi tu n'y arrivais pas auparavant. Comme mettre une moto sur béquille centrale, alors que ça lève comme une plume avec le bon positionnement et le bon geste... Ou comme péter sans faire de bruit, ou comme... j'arrête là les comparaisons.

jo 56 a écrit:un peu dur de trouver le point mort sur pratiquement toutes les motos un coup a prendre

Non, tu peux avoir une bécane ou tu maitrise parfaitement le fait de passer au point mort, donc avoir bien pigé le truc, et subitement acheter une seconde moto, ou en essayant de passer au point mort, même trés tranquillement, tu ne fais que passer de première en seconde ou de seconde en première  .

Et comme dit précédemment, c'est fou aussi ce que parfois une vidange peut faire du bien.

Perso j'ai déja eut une Yamaha DTR qui passait trés bien au point mort, et ensuite une autre Yamaha DTR qui avait tendance à refuser d'y passer SAUF qu'en fait il suffisait de couper le contact et là de passer au point mort, la moto étant ainsi prête pour être redémarrée (et perso moto comme bagnole, je suis pas du tout du genre à passer au point mort pour un oui ou pour un non).

Je te rejoins : ce n'est pas non plus la position que j'utilise le plus souvent...
Peut-être en ville, bloqué dans les embouteillages mais comme les villes vont bientôt m'être interdites..
La seule moto sur laquelle j'ai eu des ratés pour trouver la point mort était une TZR 50, en plus cette cochonnerie avait un faux point mort entre la 4 et la 5.. ça fait bizarre et je n'ai jamais compris pourquoi   J'ai même ouvert la bloc en 2 pour voir s'il n'y avait pas un soucis interne et je n'ai rien trouvé   Mais là, je suis un peu hors sujet.