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Message par deudeuche Sam 6 Avr 2024 - 18:08

Bonjour, je ne pensais pas publier ce message, ayant soit disant un modèle extrêmement fiable (Honda SH 125), mais voilà après 2644 km,voyant moteur orange qui s'allume. Sur la notice : problème avec l'anti pollution. Bravo pour la rapidité de l'assistance Honda (30 minutes). Reste maintenant au concessionnaire de Valenciennes de régler le souci. Je vous donnerai des nouvelles.
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Message par BALDO Sam 6 Avr 2024 - 18:21

en mécanique tout peut arriver.

heureusement, un simple voyant n'est pas une panne immobilisante et le sav honda est très réactif.

il peut s'agir tout simplement de la batterie faible.

tiens nous au courant.

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Message par lio29 Sam 6 Avr 2024 - 19:02

Salut

Malheureusement, ça arrive. Et oui, le voyant orange peut être tout et rien.
As tu remarqué le problème en roulant par des symptômes ?

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Message par coyote Sam 6 Avr 2024 - 20:07

C'est Phifi qui va rire : une honda qui a un soucis.. mdr
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Message par lio29 Dim 7 Avr 2024 - 9:33

coyote a écrit:C'est Phifi qui va rire : une honda qui a un soucis.. mdr

Salut,

Toutes les marques ont des problèmes de fiabilité. Jusqu'à présent, chez honda, c'était minime.
Mais depuis mai 2020,certaines marques ont réduit les contrôles qualités par exemple.
Il faut produire beaucoup et vite.
Et euro5 puis euro5+ impose toujours plus d'électronique...

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Message par Modeste Dim 7 Avr 2024 - 10:51

deudeuche a écrit:Bonjour, je ne pensais pas publier ce message, ayant soit disant un modèle extrêmement fiable (Honda SH 125), mais voilà après 2644 km,voyant moteur orange qui s'allume. Sur la notice : problème avec l'anti pollution. Bravo pour la rapidité de l'assistance Honda (30 minutes). Reste maintenant au concessionnaire de Valenciennes de régler le souci. Je vous donnerai des nouvelles.


Pfffiouu ! les voyants ! (et les voyantes !)... juste un témoin d'alerte sur le fonctionnement du moteur, un coup de valise pour "voir" le défaut, on efface et zou !...

Puisque tu l'as comme pseudo... voilà les tableaux de bord de ma deuche de 1962 et celui de ma dernière de 1978.

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Une grosse pustule à gauche qui s'allumait quand le contact était mis et brillotait un peu à l'arrêt moteur tournant quand la batterie faiblissait un peu...



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A droite et en haut le petit voyant qui s'éclairait à la mise du contact mais surtout l’indicateur de batterie (entre deux zones rouges) qui m'a évité de mettre le feu à ma bagnole quand le régulateur de tension a lâché !

A part cela, rien.... et j'en ai fait des bornes en France et à l'étranger avec ces deux deuches !!!

Maintenant un voyant c'est tout ou rien mais impossible de savoir à quel défaut il correspond... juste "faut aller chez le mécano!"
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Message par gg90 Dim 7 Avr 2024 - 21:29

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Message par BALDO Lun 8 Avr 2024 - 14:00

excellent la deuche... mais punaise, faut pas se tromper en passant les vitesses... on croit aller en avant et paf marche arrière... on croit passer la 2 et paf marche arrière aussi Shocked   Laughing   ... c'est quoi le "S", mode Sport ? lol!

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Message par Hawk Lun 8 Avr 2024 - 15:15

la "surmutipliée" je pense
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Message par Modeste Lun 8 Avr 2024 - 15:19

En fait la 4ème qui ne passe pas par le point mort.
Tu inclines ton levier en 3ème vers la droite et tu pousses au fond.
Pour repasser en 3ème tu ne fais que tirer vers toi.
Rien de compliqué !
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Message par KENZO Lun 8 Avr 2024 - 15:28

HONDA ..............................................




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Message par Hawk Lun 8 Avr 2024 - 16:18

KENZO a écrit:HONDA ..............................................




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tu veux qu'on parle de ton voyant moteur ambulant sur 2 roues?? excellent

https://www.facebook.com/100087910394275/videos/les-ktm-%C3%A0-prendre-avec-humour-comme-pour-les-yamaha-les-bm-et-les-triumph-%EF%B8%8F-blou/2927082697439681/
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Message par phifi Lun 8 Avr 2024 - 17:26

coyote a écrit:C'est Phifi qui va rire : une honda qui a un soucis.. mdr
😇 Non, je compatis....


Ou pas !! excellent excellent excellent Twisted Evil Twisted Evil
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Message par lio29 Lun 8 Avr 2024 - 19:43

Salut,

Le plaisir d'une balade en deuche. Malheureusement, le trafic est devenu difficile pour ces autos.

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Message par Modeste Mar 9 Avr 2024 - 6:25

Les derniers modèles, avec le moteur de 602 cm3, roulaient parfaitement. 
Elles ne craignent ni les nationales et encore moins les départementales !... la 2cv n'est rien de moins que la "125" des bagnoles !
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Message par Paganix Mar 9 Avr 2024 - 11:06

j'ai une LNA avec le bicylindre. 652cm3, pistons bombés, allumage électronique, 36cv et un un coefficient de pénétration dans l'air digne d'un pavé de mai 68 dans une vitrine.

ça tien le 130. faut juste le temps d'y monter, mais ça tien
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Message par lio29 Mar 9 Avr 2024 - 19:21

Modeste a écrit:Les derniers modèles, avec le moteur de 602 cm3, roulaient parfaitement. 
Elles ne craignent ni les nationales et encore moins les départementales !... la 2cv n'est rien de moins que la "125" des bagnoles !

Salut,

125,cedt a peu près la vitesse que j'ai réussi à faire lorsque j'en avais 1
Wink

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Message par Modeste Mar 9 Avr 2024 - 21:26

Ce n'est pas fait pour; comme pousser à fond une 125 non plus d'ailleurs.... mais chacun son truc.
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Message par deudeuche Mer 10 Avr 2024 - 20:27

Me voici de retour suite à la première panne (voyant moteur orange) sur mon Honda SH 125.
A signaler : l'assistance ne prend pas en compte le retour de votre véhicule une fois réparé.
L'intervention concernait de l'humidité sur un capteur du moteur ( la sonde indiquait -70° et enrichissait le mélange au niveau de l'injection), bref petite frayeur inutile.
Apparemment le nouveau réglage effectué est efficace car au retour j'ai pu accroché les 120 km/h compteur (sur autoroute).
Merci à tous pour vos commentaires qui m'ont rassuré, même si cela a dévié sur la Deudeuche.
Bonne route à vous.
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Message par coyote Mer 10 Avr 2024 - 21:21

Content pour toi que cela soit solutionné  ouaiii

Par contre, si j'ai bien tout compris ( vieux), tu en es un "peu" de ta poche pour une connerie d'humidité sur le contact.. de combien en € ? si cela n'est pas indiscret ...
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Message par Modeste Mer 10 Avr 2024 - 23:00

Content pour toi deudeuche ! ... et désolé d'avoir fait dévier ton sujet... faut dire tu n'étais pas là pour m'engueuler !

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Message par deudeuche Ven 12 Avr 2024 - 8:16

Heureusement, tout est pris en charge pendant les cinq premières années, bravo pour la garantie. (sauf le trajet pour reprendre le véhicule à la concession).
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Message par BALDO Ven 12 Avr 2024 - 14:22

ce n'était donc pas grand chose du tout et comme d'hab l'assistance Honda a été au top.

content pour toi good

question par rapport a l'humidité sur le capteur, tu avais roulé sous la pluie avant, ton scoot dort dehors ou bien tu l'as lavé au karcher/jet d'eau Question

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Message par deudeuche Ven 12 Avr 2024 - 19:27

Bonjour, non c'est une panne du à une défaillance du capteur, le matin même j'avais fais une dizaine de kilomètres, rien d'anormal, puis l'après-midi juste en partant le voyant est resté allumé...
Je me demande aussi si le système sans clef n'est pas sujet à des disfonctionnements, car plusieurs fois je dois attendre avant de démarrer, parfois c'est à cause de la béquille latérale qui fait des siennes.
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Message par gg90 Ven 12 Avr 2024 - 20:20

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