Re: Refuse de démarer, problème incompréhensible [Résolu]

par Adrack6 Lun 11 Mar - 17:54

coyote a écrit:Sur un 2tps qui ne démarre pas (sur un 4tps aussi généralement) il n'y a que 2 pistes de base :
- pas d'allumage
- pas ou trop d'essence

en mettant de l'essence à la bougie, elle démarre :allumage ok
reste plus 36 solutions : faut regarder l'arrivée de carburant jusqu'à la chambre de combustion
Elle n'a pas voulut redémarrer après une sortie sans encombre : il s'est forcément passé quelque-chose.
La seule fois où cela m'est arrivé, c'était le stator qui avait lâché.. mais la moto ne démarrait pas avec de l'essence à la bougie.

Quand tu donnes de nombreux coups de kick ou à la poussette : comment est la bougie (sèche ou noyée)?

J'ai oublié de dire que au kick sans injecter manuellement elle pète et fais quelque tours puis s'arrête et ça un coup sur 5, et à la poussette c'est le meme genre:

Elle pète puis rien sur 5 mètres et elle repète et ainsi de suite mais jamais sans tenir longtemps...

par coyote Lun 11 Mar - 18:48

C'est pas la réponse à la question posée, mais c'est une nouvelle info think

par phifi Lun 11 Mar - 19:00

D'après ce qu'on peut lire, le carbu est bon, l'allumage aussi, et le haut moteur n'a que 100kms.
Le haut moteur a été déculassé et on ne voit rien en regardant le piston par dessus (logique...), ceci dit comme le joint de culasse est en acier et qu'il assure l'étanchéité en étant serré, forcément il rique d'être vachement moins étanche maintenant.

Donc si tout est bon, il n'y a pas de panne....

Je pense que le diagnostic a été fait, au pire la seule piste non évoquée (mais on a parlé de prise d'air) serait un joint spi coté allumage complétement mort, pour le reste j'attends la suite.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par SebLob Lun 11 Mar - 21:06

Et du coup niveau rodage, t'en est ou?

Et donc en fait t'es allé faire un tour "pépère" la bécane marchait bien, et le lendemain elle ne veut même pas démarrer Shocked

par coyote Lun 11 Mar - 21:31

Pourquoi tu tournes au mélange 2% alors qu'il y a une pompe à huile pour effectuer le mélange ?

par Adrack6 Lun 11 Mar - 21:43

coyote a écrit:Pourquoi tu tournes au mélange 2% alors qu'il y a une pompe à huile pour effectuer le mélange ?

Pompe a huile enlevé donc je fais du mélange.

par Adrack6 Lun 11 Mar - 21:47

SebLob a écrit:Et du coup niveau rodage, t'en est ou?

Et donc en fait t'es allé faire un tour "pépère" la bécane marchait bien, et le lendemain elle ne veut même pas démarrer

Exact j'ai du légèrement forcer sur une monté boueuse mais elle n'a pas calé j'ai pu continuer et terminer
ma ballade good

par Adrack6 Lun 11 Mar - 21:49

phifi a écrit:D'après ce qu'on peut lire, le carbu est bon, l'allumage aussi, et le haut moteur n'a que 100kms.
Le haut moteur a été déculassé et on ne voit rien en regardant le piston par dessus (logique...), ceci dit comme le joint de culasse est en acier et qu'il assure l'étanchéité en étant serré, forcément il rique d'être vachement moins étanche maintenant.

Donc si tout est bon, il n'y a pas de panne....

Je pense que le diagnostic a été fait, au pire la seule piste non évoquée (mais on a parlé de prise d'air) serait un joint spi coté allumage complétement mort, pour le reste j'attends la suite.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui c'est la piste qu'il me semble la plus explorable, j'attend mercredi pour avoir un arrache volant et je vous met au courant sur ce joint spy Wink

par **Alabasse 14** Lun 11 Mar - 21:50

boujou les amis

- en même temps que la dépose de la ppe à huile, n'y aurait-il pas d'autres travaux effectués qui pourraient éclairer les moustachus Question

à la r'voyure
alain

par coyote Lun 11 Mar - 22:05

Les infos que l'on reçoit au compte-gouttes ça va pas aider, surtout à distance..

par Adrack6 Mar 12 Mar - 21:05

Bonjours , problème résolu c'est effectivement le joint spy qui fesait prise d'air Laughing

merci pour votre aide et surtout a phifi qui m'a trouvé le problème good

par SebLob Mar 12 Mar - 21:08

Assez incroyable quand même la bécane qui fonctionne a priori bien et le lendemain qui ne démarre pas a cause de la grosse prise d'air via le spi de vilo totalement HS Shocked

par Adrack6 Mar 12 Mar - 21:11

Et juste vous savez comment je modifie le titre pour dire que c'est résolu ? Refuse de démarer, problème incompréhensible [Résolu] - Page 2 1990505470

par Adrack6 Mar 12 Mar - 21:18

SebLob a écrit:Assez incroyable quand même la bécane qui fonctionne a priori bien et le lendemain qui ne démarre pas a cause de la grosse prise d'air via le spi de vilo totalement HS

Je ne sais pas si avec le refroidissement du moteur pendant la nuit il s'est endommagé mais ce qui est sur c'est qui il fuiait et que comme j'en avais sous la main j'ai pus le changer et en 3 coup de kick ça a démarré think

par **philartis** Mar 12 Mar - 21:19

Adrack6 a écrit:Bonjours , problème résolu c'est effectivement le joint spy qui fesait prise d'air merci pour votre aide et surtout a phifi qui m'a trouvé le problème

Et moi je sens le pipi ?
J'en ai parlé dès le 4eme message du sujet !!

Adrack6 a écrit:Et juste vous savez comment je modifie le titre pour dire que c'est résolu ?

J'indique "résolu" Wink

par Adrack6 Mar 12 Mar - 21:22

Merci à toi aussi philartis Embarassed

par **philartis** Mar 12 Mar - 21:23

C'était une blague, hein Wink

par coyote Mar 12 Mar - 22:43

Content pour toi que ce soit résolu.
Un spy qui lâche dans la nuit au point de ne plus démarrer : c'est une première quand-même..

par **philartis** Mar 12 Mar - 22:54

Il devait être très usé et a "lâché" durant le roulage de la veille - le haut moteur étant neuf, il n'a pas dû supporter la pression à laquelle il n'était plus habitué silent

Ça ne devait pas trop perturber le fonctionnement à chaud, mais l'apport d'air au démarrage à froid du lendemain, par contre..

Enfin, je fais mon p'tit film.. Laughing

par Contenu sponsorisé