Une Triumph neuve pour le prix d'une 125 neuve !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

par KENZO Dim 25 Fév - 10:50

Vu ce matin sur TF1 " Auto moto " :

Une Triump 400 speed, monocylindre pour 5 690 € ( en neuf ) good

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Dans le reportage, Bader apprécie la conduite, le rapport qualité prix et les très bonnes finitions !!!

Triumph n'avait pas fait une si petite cylindrée depuis .......................... 50 ans !!!!!

Avis aux futurs permis héhé

par KENZO Dim 25 Fév - 10:52

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par **lio29** Dim 25 Fév - 10:58

Salut,

Elle va faire un carton.
Elle fait partie des motos que'je vais essayé au printemps (quand il arrivera ou surtout quand il arrêtera de pleuvoir).

Elle ne restera pas à 5700 € pour vite prendre 200 à 300€.

par Raccoon Dim 25 Fév - 10:59

Et en plus elle est belle ! Cool

par **BALDO** Dim 25 Fév - 11:04

les moyennes cylindrées sont actuellement les motos qui se vendent le plus... de toute évidence, celle là va faire un carton.

par KENZO Dim 25 Fév - 11:06

A revoir en replay sur TF1

par **lio29** Dim 25 Fév - 11:10

KENZO a écrit:A revoir en replay sur TF1

Salut,

Je vais le regardé celui là. good

par crackers Dim 25 Fév - 11:21

Très bien placée sur le segment du moment
Ils pourraient basser un peu plus la cylindrée jusqu'à 125cc

par phifi Dim 25 Fév - 12:40

BALDO a écrit:les moyennes cylindrées sont actuellement les motos qui se vendent le plus... de toute évidence, celle là va faire un carton.

Il y a plus d'offres qu'avant, mais actuellement les motos de cylindrée >125cc et <500cc sont très loin d'être les motos les plus vendues.
Il est fort probable que ça évolue, mais je pense qu'il faudra encore quelques années pour que ça soit vraiment bien visible.

Sinon, concernant cette Triumph, ça prouve que les 125 sont devenues trop chères pleure

par **lio29** Dim 25 Fév - 12:46

Salut,

Yamaha n investira pas dans une version euro5+de la R1 au profit de la r9 par exemple.
On revient à une baisse de la cylindrée (sauf chez ktm et BMW) pour plus d agrément.
Peut être que honda va ressortir une cb350 ?
En tout cas, si les chiffres de ventes sont bons...

par blackscarf Dim 25 Fév - 14:28

Elle est bien jolie cette 400 anglaise good

par **BALDO** Dim 25 Fév - 14:32

phifi a écrit:
BALDO a écrit:les moyennes cylindrées sont actuellement les motos qui se vendent le plus... de toute évidence, celle là va faire un carton.
Il y a plus d'offres qu'avant, mais actuellement les motos de cylindrée >125cc et <500cc sont très loin d'être les motos les plus vendues.
Il est fort probable que ça évolue, mais je pense qu'il faudra encore quelques années pour que ça soit vraiment bien visible.

Sinon, concernant cette Triumph, ça prouve que les 125 sont devenues trop chères

le "mid-size" est aujourd'hui considéré jusqu'à 650/700cc... et chez beaucoup de constructeurs, tous modèles confondus/cumulés c'est ce qui se vend le plus Wink

par KENZO Dim 25 Fév - 14:35

lio29 a écrit:Salut,

Yamaha n investira pas dans une version euro5+de la R1 au profit de la r9 par exemple.
On revient à une baisse de la cylindrée (sauf chez ktm et BMW) pour plus d agrément.
Peut être que honda va ressortir une cb350 ?
En tout cas, si les chiffres de ventes sont bons...

+ 1

Si les ventes des moins de 500 cm3 s'accroissent, tout le monde va investir ce créneau !

Qui aurait cru il y a 20 ans que des marques comme Lambo, Ferrari, Aston, Maserati, Rolls, Bentley ou Alfa feraient des SUV Twisted Evil

par **BALDO** Dim 25 Fév - 14:38

après le nom Triumph fait rever mais la moto est très simple... juste un mono un peu plus gros qu'un 125 mais pas d'électronique ni gadgets superflus... certaines 125 premium sont bien mieux équipées d'où la faible différence de prix.

par **lio29** Dim 25 Fév - 14:41

Salut,

Oui mais je trouve que c'est l'essentiel sur une moto. Trop de bouton sur les dernières motos :croix directionnelles, régulateur, clignotants, klaxon a gauche et démarreur, mode de conduite, warning, SOS a droite.

Perso, c'est pile dans ce type de moto que je me retrouve

par **BALDO** Dim 25 Fév - 14:45

lio29 a écrit:Perso, c'est pile dans ce type de moto que je me retrouve

plus qu'à mettre la Ducati en vente.

par **philartis** Dim 25 Fév - 14:45

D'façons c'était trop puissant..

par Forza07 Dim 25 Fév - 14:50

meme tarif qu'un forza 125 affraid

par **lio29** Dim 25 Fév - 14:52

BALDO a écrit:
lio29 a écrit:Perso, c'est pile dans ce type de moto que je me retrouve

plus qu'à mettre la Ducati en vente.

Salut,

, y a encore assez peu de boutons sur les commodos Laughing

Mais peut être que je pourrais me laissé tenté par une speed 400

par **BALDO** Dim 25 Fév - 14:58

Forza07 a écrit:meme tarif qu'un forza 125

c'est pas vraiment comparable...

niveau équipements, le Forza est dans une autre catégorie... ordinateur de bord , start&stop , démarrage sans clé , contrôle de traction , etc etc... Cool

par blackscarf Dim 25 Fév - 15:09

Je suis Plutôt d'accord avec Lio,

Une moto simple et fiable avec aucun artifice inutile et gadget et surtout un châssis dynamique good

par **BALDO** Dim 25 Fév - 15:13

blackscarf a écrit:Je suis Plutôt d'accord avec Lio,

Oui mais Lio n'est pas d'accord avec Lio... Lio voudrait une triumph 400 speed mais Lio a acheté une Ducati 821 Monster Stealth scratch

par **lio29** Dim 25 Fév - 15:22

Salut,

A une époque, j'ai eu 3 motos 125 cm3 siffle

par **BALDO** Dim 25 Fév - 15:29

sérieusement, je t'imagine bien sur une 400 Speed... je trouve qu'elle correspond bien a ton état d'esprit... good

par **lio29** Dim 25 Fév - 15:34

Salut,

Pour avoir essayé la mt09, c'est vraiment pas ma came.
Inutilement puissante, ça boit un peu trop(en arrossant à 130🤫)
J'ai préférée la z900 car plus basique en lecture de l'écran et moins de boutons
Je n'irai même pas aventuré sur une bmw gs1300

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