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Bridage du 6ème rapport z125

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philartis
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7 participants

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Bridage du 6ème rapport z125 Empty Bridage du 6ème rapport z125

Message par Alex1734 Dim 26 Nov 2023 - 21:37

Hello les amis je voudrais savoir si le bridage sur le 6ème rapport sur les nouvelle z125 ce supprime ou pas apparement le concessionnaire le
Fait à la révision des 1000 après rodage j’y connais rien mais j’en ai entendu parler alors je viens me renseigner vers vous merci à tous
Alex1734
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Message par Alabasse 14 Dim 26 Nov 2023 - 22:03

salut les amis

- quels sont les symptômes qui te laissent à croire que la 6 ème a un bridage  Question  
- s'il existe un bridage ce serait plutôt sur les intermédiaires car bien souvent sur les brêles modernes la 6 ème est tellement longue (pour plusieurs raisons) que le rupteur n'est jamais atteint 

petit V    à plus tard
alain
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Message par Alex1734 Dim 26 Nov 2023 - 23:09

J’y connais rien personnellement mais j’arrête pas d’entendre dire que les constructeur de la z125 on mis un bridage sur le 6ème rapport à 9500 trmin alors qu’elle pourrais aller à 10500 pour developer ces 15cv
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Message par coyote Lun 27 Nov 2023 - 8:00

On entend un peu tout et son contraire..
Si bridage il y a : c'est sur tous les rapports, tu ne peux pas brider que le dernier rapport.
Si tu montes à  10 000trs en 2, 3, 4 : tu peux le faire sur le dernier rapport.
La transmission secondaire joue certainement plus.
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Message par Alabasse 14 Lun 27 Nov 2023 - 8:15

salut les amis

- déjà dit, la transmission longue des brêles modernes empêche souvent/toujours d'atteindre le régime maxi en 6 ème, néanmoins rien n'empêche l'électronique actuelle de limiter le régime sur un régime choisi, de là à ce que ce système existe pour un rodage qui devient de moins en moins nécessaire  think

petit V   à la r'voyure
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Message par philartis Lun 27 Nov 2023 - 8:25

C'est certain qu'un manque de puissance, volontaire ou pas, ainsi qu'une transmission trop longue limitent le régime en 6.

_________________
Roulez prudemment mais amusez-vous !
Il faut toujours terminer ce que l'on a co
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Message par gg90 Lun 27 Nov 2023 - 9:09

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Message par IGOL4 Lun 27 Nov 2023 - 11:20

Une cartographie différente sur chaque rapport, ça existe. La marque VERTIGO le proposait sur ses trials dès 2015, le tout paramétrable à volonté:

https://moto-station.com/moto-verte/autres/les-meilleures-trial-du-marche/503935
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Message par BALDO Lun 27 Nov 2023 - 11:52

le rupteur de la Z intervient un peu tôt et le 6eme rapport est court (une exception dans le monde de la moto)... du coup, la moto rupte autour de 117km/h compteur (très précis en comparaison des MT et des CB, il faut souligner)...

effectivement, j'ai entendu dire par un ancien membre que le concess' lui avait supprimé ce rupteur a la révision des 1000... mais depuis, d'autres copains ont également demandé à leur concess' mais la réponse a été négative non

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Message par coyote Lun 27 Nov 2023 - 12:13

Il doit y avoir moyen d'intervenir sur la prog pour optimiser la moto.
Est-ce que tous veulent bien faire la manip : pas forcément car si le moteur vient à casser, il est evident que la responsabilité de celui qui a fait la manip peut se retrouver engagée.
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