Choix 125cc Indicateur de rapport engagé

Bonjour,
Homme de 39ans, 1m76 pour 74kg environ recherche 125cc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .
Ayant passé ma formation 125cc hier, je recherche une moto 125cc.
Avant cette formation, n'ayant jamais conduit de moto, pour moi il n'y avait que le look 
Mais apres cette formation que j'ai passé sur une Kymco, certains points se sont eclaircis.
Pour le choix de la machine, je suis sur :
Coup de coeur : Aprilia Tuono (qui n'a pas d'indicateur de rapport engagé)
Puis viennent :
Benelli BN125 (pas d'indicateur de rapport engagé)
Kawasaki Z125 (on m'a dit que c'etait plus pour les femmes ou petit gabarit)
Suzuki GSX S125 (idem Kawasaki)
Apres MT 125 mais hors budget.

Apres la journée de formation, meme si certains disent : "on peut s'en passer vite, on sait a quel rapport on en est", je me vois mal ne pas savoir a quel rapport je suis.

Alors oui il existe des indicateurs que l'on peut ajouter mais je ne suis pas fande rajouter ca, quid de la garantie?
Et je ne saurais pas le faire.

Qu'en pensez-vous?
Merci pour vos retours ;-)

boujou les amis  

- oui mais non ! tous les accessoiristes proposent ces indicateurs qui aujourd'hui se branchent directement sur la prise diag.  tes amis disent savoir le rapport il sont grand bien leur fasse     perso à par en 1 ère et en dernière vitesse il m'est bien égal de savoir sur quel rapport je suis, tout durant qu'il en reste j'en passe exactement comme sur mon auto, le rapport ne se choisit pas en fonction du tableau de bord mais de tes besoins et des disponibilités du moteur 
- rigoureusement indispensable puisque totalement inutile et c'est pour ça que c'est bon    

  à la r'voyure
alain

La Benelli Leoncino et la Peugeot PM-01 en possédent un, ce n'est surement pas les seules d'ailleurs, après il faut que cela plaise comme style .

Elles ne font pas partis de ton coup de coeur mais sait'on jamais ...

Merci pour la réponse.
En effet elles ne font pas partie dez coups de coeur

salut les amis

- mon avis qu'il existe d'autres critères de choix lors de l'achat d'une mob tout en sachant que le l'éléphant (voir déf.) peut accorder de l'importance à ce que le moustachu considérera comme du gadget 

    et à la r'voyure
alain

Salut,

Quel est ton budget déjà ?

Il existe des indicateurs de rapport engagé qui se montent très facilement.
Un fil sur le + après contact , la suite c'est un capteur que tu peux fixer avec des colliers plastiques (style rizlan) et un petit aimant qui se fixe sur le l'intérieur du sélecteur de vitesses.
Cela ne coûte pas cher et tu pourras le virer facilement.
J'en avais monté un sur la moto de ma fille pour ses débuts (15 mn maxi pour le montage et moins de 5 mn pour le sortir).

Le budget : entre 3 000 et 4800.
Par exemple :
J'ai un devis Benelli BN125 a 3 200€ tout compris (CG + Mise a la route 
Pour la Tuono par exemple 4 800€ tout compris

Un déterrage d'hier...

BN 125.  

Bonjour,
Juste une petite question pour ceux qui auraient acheté une bn 125 neuve et auraient fini le rodage...
Heu la.mienne n'a vraiment pas la.patate en côte.... Elle est toujours en rodage (200kms au compteur seulement)....
Va t-elle se reveillée et avoir plus de répondant ou bien il faut se faire à l'id de monter les côtes en 2de alors que la cg 1998 montait en 4eme....?
Merci !

https://www.125attitude.com/t26231-benelli-bn-125-rodage-ou-normal

boujou  jidji1  et les amis

- si tu veux bien on va poursuivre sur ton sujet et laisser celui là pour le choix d'une brêle à indicateur de rapport

  à la r'voyure
alain

Boujou

Roean_Ryu_Hi_Sho a écrit:Le budget : entre 3 000 et 4800.
Par exemple :
J'ai un devis Benelli BN125 a 3 200€ tout compris (CG + Mise a la route 
Pour la Tuono par exemple 4 800€ tout compris

Salut,

Avec ce budget, tu peux trouvé une belle mt/xsr/r125 pour ne citer que celles ayant le meilleur moteur 125 actuellement.
Des duke v1 et V2 aussi.
Il y a l'embarras du choix.
Tu l'aurais mis à 1500 €, j'aurais compris.

As tu essayé une alerte sur le bon coin avec tes critères ?

Oui j'ai regardé.
J'ai du mal sur leboncoin.
Ne m'y connaissant pas, et personne dans mon entourage, c'est compliqué de trouver quelque chose de fiable, d'origine, sans garantie.

Salut,

Voilà un lien pour la recherche de 125cm3 sur le département 60 (Oise) à partir de 2012 et 1500€.

https://www.leboncoin.fr/recherche?category=3&shippable=0&locations=d_60&owner_type=all&moto_type=moto&cubic_capacity=125-125&price=1500-max&regdate=2012-max&page=3

Ok,il y a pas énormément de choix.
J'ai néanmoins trouvé une cb125r de mi 2020 garantie jusqu'à mai 2025 et peu kilomètrée. Sûrement qu'il y a moyen de gratté un peu en négo :

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2418281515

Quelques r125 et duke voire des mt mais plus de 20000kms.

Regardes et postes le lien et les snipers du forum te donneront leur avis.

Certains avant toi ont achètés sur les conseils des copains sans vraiment avoir des connaissances mais les bonnes infos.

Merci @lio29.
Je vais regarder tout ca.

My two cents J'ai vécu plus de 20 ans sans indicateur de vitesse hormis le voyant de point mort. Le passage des vitesses se fait très bien à l'oreille et au ressenti de la moto. Un indicateur est un plus mais, à mon avis, pas indispensable. De plus si on a un compte tour moteur. Perso, je n'en avais pas et je m'en passais bien.

Salut,

A chacun ces critères. Perso, j'ai commencé juste au moment où cet accessoire est arrivé sur les 125cm3.

Pas indispensable mais pratique.

Hello pour ma part je n’ai jamais ressentis le besoin d’avoir l’indicateur… le passage des vitesse à l’oreille ça fonctionne bien sauf pour la dernière vitesse cela pourrais être utile afin d’éviter de passer une sixième inexistante sur mes motos

boujou les amis (e)

- l'oreille c'est très bien mais l'outil qui s'appelle le compte tour c'est mieux et à moins d'avoir l'oreille absolue, beaucoup plus précis

>> vive les gadgets   

   et à la r'voyure
alain

Le compte tour c'est effectivement bien parce que, contrairement à une voiture, un moteur de moto ça "hurle". Et sans compte tour, souvent, on n'ose pas pousser là où il y a la puissance.

S L C   (e)

- alors    choisirons nous une brêle parce qu'elle a un:

a) indicateur de rapport engagé 
b) compte tours 

   à la r'voyure
alain

>> rayer la mention inutile  

Salut,

Les 2 mon capitaine

ça ne sert à rien un indicateur de rapport  engagé ! j'en ai un, je ne le regarde jamais !

Par contre, le compte tours est utile  

j'ai fait sans pendant 20 ans...

mais aujourd'hui, je regarde régulièrement mon indicateur de rapport engagé... en ville, à force de monter et descendre les vitesses, il m'arrive de ne plus trop savoir sur quel rapport je suis... enfin, c'est peut-être parce que je ne sais pas bien conduire

Salut,

J'ai jamais su bien conduire et je passe tellement de temps à vérifier que mon compteur indique moins que le dernier panneau de vitesse.