Quelle 125 néo retro fiable et véloce pour grand gabarit ?

Bonjour à tous,

Tout est dans le titre... Malgré sa praticité, je souhaite céder mon Forza 125 pour une moto de la même cylindrée afin d'être plus actif au guidon, et car je suis devenu mordu. Je trouve l'expérience vraiment différente entre moto 125 et scooter 125, les goûts et les couleurs...

Mon problème est le suivant, je mesure 1m84 pour 95kg (  ) et j'ai l'air d'un crapaud sur les 125 Honda, marque qui était mon premier choix. Donc je cherche ailleurs. 

Mes critères:
_ Moto adaptée à mon gabarit
_ Style néo retro (j'adore + le novice que je suis aurait du mal a assumer une "sportive" en mode papa)
_ Fiabilité
_ De la sécurité (ABS obligatoire et bon comportement routier).
_ Le prix n'est pas un critère si la moto est très fiable: je préfère payer un peu plus au départ et ne pas trop enrichir mon mécano par la suite...

Après de nombreuses recherches, les options:

_ Yamaha XSR 125... mais elle me semble petite (peut-être à tort)
_ Fantic Caballero 125 Scrambler (essayée hier, top !)... mais de nombreux propriétaires semblent remonter des problèmes de fiabilité, je ne sais pas quoi penser
_ Zontes Scambler X... mais je n'arrive pas à évaluer le niveau d'équipement et de performance moteur (je suppose la fiabilité correcte puisque la marque propose une garantie de 3 ans)
_ Autres propositions qui m'auraient échappées

J'oubliai: mes trajets sont 50% ville 50% routes en plus en moins bon état et ventées (au bord de l'océan)

Bref, des jours que je me fais des noeuds au cerveau. Pouvez-vous m'éclairer grâce à vos avis et expériences ?

Merci 

Nico

Salut,

Ce n'est pas le fait de "ressembler à un crapaud" qui fait le motard.
C'est surtout comment te sens tu sur telle ou telle moto ?

Difficile de trouvée autre moto que l'honda varadero qui est bien placée en terme de fiabilité et idéal pour un grand bonhomme. Maintenant, elle commence à se faire vieille, les dernières datent de 2016 et difficile de trouvée 1 avec peu de kilomètres au compteur.

Une xsr, je doute tout comme la zontes. . La fantic caballero pourquoi pas. Des problèmes de fiabilité, toutes les marques en ont avec l électronique à outrance.

1m84 c'est pas si grand... tu dois être à l'aise sur quasi toutes les motos.

en tous cas, perso je fais 1m88 et j'ai roulé 1an 1/2 en CB125R sans aucun problème

boujou les amis 

- la XSR  est une bonne option, attention aux néo rétro au prix d'appel pas toujours adaptées aux grands gabarits et dont la fiabilité peut s'avérer... discutable...

  à la r'voyure et vive le forum 
alain

Salut,

Y a plus qu'à faire des essais dynamiques sur 15/30 minutes.

Hello,

ta taille ne me parait pas du tout être un problème pour la XSR ou la zontes.
Je fais 1m79 et la zontes me va bien. Avec 5 cm de plus, je ne pense pas du tout que tu seras géné.
Idem sur la XSR (je suis monté dessus, mais je ne l'ai pas essayée).
Tu peux faire un tour à Ferrieres chez Flavien Moto Services pour monter sur la zontes (malheureusement, ils ne proposent pas d'essais, j'ai du aller à la roche / yon pour faire un essai).

Si tu as des questions plus précises sur la scrambler X, n'hésite pas

salut mon gars,
pour moi il faut en essayer plusieurs en concess, installe toi et fait toi une idée  XSR bien dans le style ou une bonne varadero peu kilométrée   

Bon la vara, c'est pas trop néo rétro... avec le temps ça va devenir rétro tout court

Sinon y'a la cb125r chez Honda aussi.
de mémoire, tu dois pouvoir essayer la précédente version à la concession de la rochelle

Bonsoir, 

Un grand merci pour votre aide et vos conseils qui me rassurent sur mes choix et me permettent d'éliminer la Fantic, de rester sur la xsr et la Zontes... mais également d'inclure la cb125r. La vara, j'ai toujours eu du mal...

Je vais vous écouter et prendre le temps de faire des essais, à minima monter dessus... avec un penchant pour la xsr (la photo de Baldo sur une d'entre elles m'a rassuré côté gabarit  ).

Je ne manquerai pas de vous raconter les prochains épisodes... très bientôt 

Nickel 

1.87m, XSR et plus de 7000 km. Pas de soucis.

salut les amis

- rien de surprenant... XSR  c'est du Yam 

  à plus tard
alain

[quote="Nico17"]Bonsoir, 

avec un penchant pour la xsr (la photo de Baldo sur une d'entre elles m'a rassuré côté gabarit  ).

Salut,

Si cela te rassure de voir @baldo

Bonjour,

Merci encore pour vos conseils et avis, ils ont été très utiles.
Donc, sans au un suspens, j'ai craqué sur la XSR... que je récupère vendredi prochain 

 super content pour ton choix avisé

Nico17 a écrit:Bonjour,

Merci encore pour vos conseils et avis, ils ont été très utiles.
Donc, sans au un suspens, j'ai craqué sur la XSR... que je récupère vendredi prochain 

Tu l'as essayé ? Et la zontes ? (C'est pour savoir si y'a de grosses différences)

Je ne l'ai pas essayée mais examinée sous toutes les coutures dans une rue de la Rochelle + lecture d'à peu près tous les essais dispo... Pour la Zontes, la tienne est superbe et la fiche technique sympa mais j'ai jeté l'éponge: trop fan des marques japonaises (même pour les voitures) et de leur fiabilité.

boujou les amis

- il se pourrait que  Zontes  et  Honda  fassent fabriquer leurs brêles dans les mêmes pays d'Asie, ensuite s'il y a différences ça pourrait être dans le cahier des charges et les contrôles, en ce qui nous concerne chez nous aujourd'hui pour ces marques c'est que l'une cherche à créer son réseau et que l'autre dispose de 50 ans d'expérience

   à plus tard
alain

Salut,

Félicitations pour ton achat.
La zontes ne démérite pas.