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Message par druchboy le Jeu 7 Jan - 20:35

Bonjour à tous,

Comme évoqué dans ma présentation, je souhaite m'acheter une moto pour mes 40 ans  Choix moto pour grand gabarit 1990505470 .
J'ai lu énormément d'avis sur le forum mais ça ne fait pas tout.
Pour rappel, je fait 1.89m pour 97kg.
J'ai un budget d'environ 3000€.
Je l'utiliserai principalement pour faire de la balade en campagne ou aller de temps en temps en centre ville.
A 80% en solo et donc 20% en duo.
Aujourd'hui plusieurs modèles m'attirent mais sont parfois juste au dessus du budget :
- SWM outlaw
- Rieju century
- la remplaçante de la cyclone rx1
- Zontes scrambler

Merci d'avance pour votre aide.
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Message par lio29 le Jeu 7 Jan - 20:38

Salut,

La plupart du temps, seule la varadéro est la moto choisie par ceux ayant une morphologie au dessus de la moyenne.

Sinon, les motos citées sont plutôt réservées au personne d'1 mètre 80.

Concernant la "remplaçante" de la RX1, je te conseil de ne pas attendre d'avoir des news.

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Message par BALDO le Jeu 7 Jan - 20:39

alors...

a mon avis, oublie la Century qui sera bien trop petite... oublie aussi Cyclone qui est en train de disparaitre.

la Zontes pourquoi pas mais en ayant conscience que le réseau est très peu développé...

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Message par Alabasse 14 le Jeu 7 Jan - 20:43

S L C 

- grand gabarit... duo envisagé... budget 3000... j'ai déjà répondu à moitié dans ma demande d'ouverture du sujet, je n'en vois qu'une   good good good  la Reine   good good good

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Message par druchboy le Jeu 7 Jan - 20:47

Je suis d'accord pour la Varadero, cela a meme été mon 1er choix au début.
Mais pour 3000€, on a un modèle de plus de 10 ans et ça me gène un peu.
Meme si la fiabilité du moteur est la, tout le reste a vieilli...
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Message par lio29 le Jeu 7 Jan - 20:48

@Alabasse 14 a écrit:S L C 

- grand gabarit... duo envisagé... budget 3000... j'ai déjà répondu à moitié dans ma demande d'ouverture du sujet, je n'en vois qu'une   good good good  la Reine   good good good

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Message par lio29 le Jeu 7 Jan - 20:49

@druchboy a écrit:Je suis d'accord pour la Varadero, cela a meme été mon 1er choix au début.
Mais pour 3000€, on a un modèle de plus de 10 ans et ça me gène un peu.
Meme si la fiabilité du moteur est la, tout le reste a vieilli...
Salut,

3000€ c'est bas comme prix.

Regarde sur le coincoin, en bretagne c'est pire!

Ils sont fous les Bretons!!!!! mur

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Message par BALDO le Jeu 7 Jan - 20:52

ben alors, si tu n'es pas contre la varadero, fonce.... avec ta taille, c'est celle qui te conviendra le mieux good

et pour la fiabilité, aucune inquiétude.... ce moteur est archi fiable... certaines ont plus de 100.000km Wink

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Message par Alabasse 14 le Jeu 7 Jan - 21:24

boujou les amis

- 10 ans c'est beaucoup et c'est... peu... tout dépend de la brêle, regarde la Varadero du copain  bowhunter   elle à 20 ans ! j'ai eu 2 Vara, revendu la 1 ère à 10 ans et réglé le ralenti 1 fois pour revenir au réglage initial le lendemain et point, ma 2 ème Vara va sur 12 ans, je ne sais pas où est le filtre à air et elle a pris 120 en duo cet été...
- la Varadero d'occase est chère !

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Message par jean-louis le Ven 8 Jan - 7:48

regarde un trail mono, le van van suzuki est bien et a 3000€
Tu peux en trouver un de 5 ans et peu de km
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Message par Alabasse 14 le Ven 8 Jan - 8:29

boujou les amis

- le Van van est une très bonne brêle   good  je n'aurais pas osé la proposer à un copain de 2 m et 1 quintal qui souhaites faire du duo   think

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Message par janfran le Ven 8 Jan - 18:52

coucou  petit V
perso je t aurais conseiller la vara, vraiment bien pour le duo et les grands gabaries  honda

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Message par druchboy le Ven 8 Jan - 19:05

Je verrai pour essayer une varadero au printemps, pour la Zontes le réseau est trop faible et la fiabilité inconnue pour le moment . J’ai une concession qui fait SWM. Je penses que je demanderai à essayer la ace of spades aussi
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Message par lio29 le Ven 8 Jan - 19:17

Salut,

Bonne idée que d'essayer le maximum de moto. 
Qui sait, un coup de cœur peut arrivé.

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Message par phifi le Ven 8 Jan - 19:23

Je n'ai jamais vu une Zontes 125 de près, mais pour avoir testé la 310 et m'être renseigné sur la fiabilité, je peux affirmer que c'est très bien.

Le réseau n'est pas assez développé, donc il vaut mieux éviter d'en acheter une si on a pas un concessionnaire à proximité.
Concernant l'importateur, j'ai plus confiance en GD france que dans la DIP.


Dernière édition par phifi le Ven 8 Jan - 19:32, édité 1 fois
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Message par lio29 le Ven 8 Jan - 19:31

@phifi a écrit:Je n'ai jamais vu une Zonte 125 de près, mais pour avoir testé la 310 et m'être renseigné sur la fiabilité, je peux affirmer que c'est très bien.

Le réseau n'est pas assez développé, donc il vaut mieux éviter d'en acheter une si on a pas un concessionnaire à proximité.
Concernant l'importateur, j'ai plus confiance en GD france que dans la DIP.
Salut,

+1

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Message par BALDO le Ven 8 Jan - 19:39

+1 

Zontes a une vision a long terme... c'est un vrai fabriquant qui se donne les moyens de s'implanter....

à suivre...

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Message par druchboy le Ven 8 Jan - 19:56

La première concession Zontes est à 80km de chez moi . C’est pas le bout du monde mais C’est chiant quand t’as des problèmes.
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Message par phifi le Ven 8 Jan - 19:58

Dans ce cas il vaut mieux éviter.
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Message par lio29 le Ven 8 Jan - 20:27

Salut,

80 bornes c'est à côté, moi j'ai 2H15 de route pour 180 KMS! Shocked

@Phifi a raison: Concessionnaire=tissu local=à côté.

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Message par bardhal le Sam 9 Jan - 18:03

La MT est bien pour les grands good
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Message par Alabasse 14 le Sam 9 Jan - 20:11

S L C (e)

- la MT est bien pour les grands, sera t-elle aussi bien pour un pilote d' 1 quintal et en duo ? le doute m'habite  Shocked Shocked Shocked

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Message par lio29 le Sam 9 Jan - 20:18

@Alabasse 14 a écrit:S L C (e)

- la MT est bien pour les grands, sera t-elle aussi bien pour un pilote d' 1 quintal et en duo ? le doute m'habite  Shocked Shocked Shocked

petit V   à la r'voyure
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Salut,

T'habites où @Alabasse14?

mdr

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