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Motocyclistes - Vous vous penchez du mauvais côté

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Motocyclistes - Vous vous penchez du mauvais côté Empty Motocyclistes - Vous vous penchez du mauvais côté

Message par philartis Ven 15 Sep - 23:31



Quand j'avais mon DTR, j'avais tendance à balancer la moto vers l'extérieur et me pencher à l'intérieur afin par exemple d'éviter un obstacle en TT.
Sur route et avec la MT, je fais le contraire dans les grandes courbes mais parfois encore, en cas de risque de perte d'adhérence je balance la moto vers l'extérieur.

Et vous ?

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Message par Zarathoustra Ven 15 Sep - 23:45

Pareil que toi, faire contre-poids avec le corps, ouais, je le faisais tout le temps il y a...46 ans avec ma CZ quand je faisais un peu d'enduro dans les chemins de campagne, en balançant soit la moto soit le corps soit les deux en opposition. Par contre sur la route, heu... ça ne m'arrive que pour redresser la shadow lorsqu'elle part de l'arrière, et souvent avec un gros coup de saton opposé par terre... intéressant en tout cas
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Message par Alabasse 14 Sam 16 Sep - 8:21

boujou les amis 

- j'ai une tendance naturelle à pencher à  gauche... sur la brele c'est toujours, sauf en cas d'évitement, à pencher "pilote" et mob du même côté, d'ailleurs en duo vous me direz comment faire autrement  

Shocked

petit V   à la r'voyure et vive le forum 
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Message par lio29 Sam 16 Sep - 8:51

Salut,

good

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Message par Buzzle Sam 16 Sep - 8:58

Cette chaîne YouTube est très intéressante. 
La vidéo sur trois types de pneus ayant chacun sa spécificité est impressionnante. 

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Message par Zarathoustra Sam 16 Sep - 9:08

Faut prendre en compte aussi si on a la couille droite ou la couille gauche la plus lourde... Important, ça, et aucune étude sérieuse digne de ce nom faite sur ce sujet capital
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Message par francisco2 Sam 16 Sep - 9:32

et si tu porte à droite ou à gauche
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Message par KENZO Sam 16 Sep - 9:51

Z'Y  VAS !!!!!!!



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Message par Zarathoustra Sam 16 Sep - 10:12

francisco2 a écrit:et si tu porte à droite ou à gauche
... et si tu es en érection, tu es forcément plus droit sur ta moto... ou si tu pètes en levant la fesse gauche, ou la fesse droite...
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Message par joe bim Sam 16 Sep - 13:23

je fais l'un ou l'autre selon l'angle des virages que je prends mais je remarque que si le virage est long et que j'ai du monde devant, le corps en opposé c'est très cool et ça passe tout seul , sur les virages plus serrés j'ai tendance à pencher du même côté que la moto surtout en sortie de virage mais je débute et ne fais quasi que de la route.
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Message par francisco2 Sam 16 Sep - 20:10

Zarathoustra a écrit:
francisco2 a écrit:et si tu porte à droite ou à gauche
... et si tu es en érection, tu es forcément plus droit sur ta moto... ou si tu pètes en levant la fesse gauche, ou la fesse droite...
c qu'il y a une passagere alors tout doux faut pas lui faire peur   
et les pets uniquement quand y a un turbo
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Message par vainvain27 Dim 17 Sep - 14:03

super intéressant pour les BT46  le top pour moi  good après pour le pencher ben en fonction des virages  siffle  a droite ou a gauche  Very Happy  déjà la conduite est différente entre mon shadow et ma vara, donc je m'adapte en fonction  Laughing  
c'est comme en voiture, entre une citadine et un SUV, ou une camionette ou encore de la "manuelle  Laughing ) ou de l'automatique moi je m'adapte  héhé
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