GPS : Et vous ?

Bonjour à tous,

Dans un post de Blabla moto consacré à l’Orcad Sirio, la conversation a tourné autour de l’utilisation du GPS. On pense que ce thème concerne tout le monde et donc on ouvre un nouveau sujet.

Apparemment, il y a plusieurs écoles :

• Les « moi je suis un vrai, un dur, un tatoué et donc je me dirige au doigt levé »
  
• Les « moi je suis pour, surtout si cela m’évite de me bousiller le dos deux heures de plus sur la route »
  
• Les « moi je l’utilise pour me rendre à un RDV moi seulement en ville »
  
• Les « moi, c’est pour rechercher une station à essence »
  
• Et puis ceux qui ne veulent pas entendre parler de l’écran qui déconcentre de la route.
  

Bon, franchement, moi je n’utilise ma bécane que pour des petites sorties, sur des petites routes du bout du monde, donc pas de GPS, mais je ne dis pas définitivement non, surtout si je dois aller à la capitale.

Par contre, c’est vrai que l’écran c’est peut être pas pour moi. Je suis un mec et donc, je ne fais qu'une chose à la fois. Boire ou conduire, Conduire ou regarder un écran, etc ..
Mais les ordres "A gauche, A droite, Au rondpoint prendre la deuxième sortie", cela va vite me gaver si en plus c’est directement dans les oreilles et agrémenté de la voix de Johnny, de Bob l’Eponge, des Simson ou de la nana des annonces SNCF.


ET pour vous, c’est indispensable, une connerie, un gadget ? Vous en avez un ?

Salut

Je n’est pas encore utilisé de gps sur ma moto alors qu’avec ma voiture je l’utilise souvent lorsque je me rend dans des endroits que je ne connais pas en surtout en ville.

En moto je pense que je ne l’utiliserai sur mon téléphone uniquement pour trouvé une fin de destination / adresse.

Le reste du temps je préfère rouler à l’ancienne en regardant les panneaux, de plus en moto il y a cette sensation de liberté donc je pense que ça me saoulerait d’entendre dans le casque une voix qui m’ordonnerait de suivre obligatoirement une direction

Depuis peu j’utilise mon intercom pour écouter de la musique et ça me saoulerait aussi que la musique soit coupé en permanence

Donc je ne prévois pas d’en acheter un puisque j’ai déjà un gps avec le téléphone qui est dans ma poche, je verrai si j’investis dans un support téléphone sur le guidon mais il ne reste plus beaucoup de place pour l’installer.

boujou les amis (e)

- pas de navigateur pour moi en moto ! en visuel et même en écoute à tel point que je le déconseille au débutant qui aura bien assez à faire avec la route et sa mob... si je cherche une adresse précise je regarde sur gg maps avant mon départ, à mon âge il est important de faire travailler son seul maigre neurone restant   
- en voiture ça peut être utile pour trouver un nouvel architecte et encore la méthode gg maps fonctionne aussi très bien
- bonne route, n'oubliez pas votre carte IGN     

   et à la r'voyure
alain

Moi je l'utilise pour les trajets hors de mon secteur habituel,  et hors des routes principales. Je m'en sers surtout à l'écoute,  et reduis même l'écran sur les longs voyages. 

Il permet de choisir un itinéraire tranquille, s'en en être esclave. C'est à dire que l'on peut rater une intersection, on prend alors la suivante, et même décider de quitter l'itinéraire volontairement parce que la route est ennuyeuse, pleine de camions etc.

Pour les longs voyages, je le trouve indispensable. Sinon on est obligé de suivre les grands axes, pleins de circulation....
Cela devient un outil de liberté quand on a bien compris son paramétrage. 

Mais quand on débute,  il vaut mieux s'en passer et rester pleinement concentré sur la route, en évitant d'avoir à surveiller en plus un écran.

Je ne roule qu'au GPS. Je suis perdue dès que je quitte ma rue. 0 sens de l'orientation.
au début, je partais n'importe où quand je voulais rentrer, je mettais le GPS.
Et comment faire pour aller au rasso sans GPS... angelo écrit tellement mal qu'il n'arrive pas à relire son itinéraire papier
Par contre, je ne mets pas le son. Je jette juste un œil dessus.

J’utilise tout le temps mon GPS moto. 
Car 80 % du temps je roule sur des routes que je ne connais pas ou mal et même sur les routes que je connais car j’ai la musique dedans.

Et aussi en campagne ou en montagne je jette un œil sur le GPS à l’entrée des virages « aveugles » pour savoir si c’est juste une courbe ou un virage plus serré, voir une épingle.

J'ai les mêmes arguments que ceux qui l'utilisent.
..et puis les indications de temps de trajet sont très utiles, aussi.

Bien souvent je regarde la carte pour choisir l’itinéraire car le GPS de fait passer par les grands axes et les voies le plus rapide avec la carte tu vois ou tu vas et j’utilise le GPS pour finaliser la destination, mais il est plus pratique pour rouler de nuit.

Avec Google Maps, si tu règles les options de trajet en cochant "Eviter les péages" puis "Eviter les autoroutes", alors il te propose des routes vraiment sympas.

Par exemple, pour un trajet de 522 km (entre Blaye et Mantes-la-Jolie), il n'y a qu'une zone de 2 km environ en route nationale pour contourner Dreux - tout le reste est de la départementale. 

Pour l'instant celui-ci n'est pas installé, il faut que je place une petite sacoche de réservoir. 
Je n'aime pas avoir autre chose que le bruit du moteur dans les oreilles ( sauf en voiture)  donc ce sera seulement en visuel de temps en temps histoire de me réconforter sur l'itinéraire quand j'ai un doute .

Perso, il y a pas mal de situation différentes en fon ction de l'utilisation de la moto:

• Proche de la maison: rien je connais les routes sympas
  
• Traces Off-road: Osmand
  
• Road trip en évitant les axes principaux: Kurviger
  
• Trouver un point d'intérêt (resto, essence, etc...): Maps
  

Je n'utilise pas trop Maps pour les itinéraires sympas car par chez moi ce sont souvent des routes principales qui sont indiquées.

Le GPS, c'est pour les hommes 

Tout le monde le dit ........
.... moi je ne l'utilise pas.

Le GPS ?  Ouais Boff !

Au cas où je me perde , au gré de mes balades improvisées.... Ou si je devais rentrer illico presto à la maison pour quelque raison que ce soit.

Autrement non, ce n'est pas mon truc

pour ajouter ma pierre à l'édifice : mon GPS est en lien dans ma signature (Liberty Rider)

mais je ne m'en sers que pour certains grand trajets ou balades dans des secteurs que j'ai peu fréquenté.

Quand à l'ergonomie de l'écran : j'ai l'avantage d'avoir une barre support d'accessoires placée au dessus du combiné d'instruments et avec mon support de téléphone, l'écran du GPS est très bien placé (entre la route et le tachymètre).

D'ailleurs l'an dernier  au rasso d'Aubigny sur Nère @spartiate avait cru que mon téléphone était l'écran TFT du combiné d'instruments, alors que le vrai combiné d'instruments de ma 500X est un simple LCD

Hawk a écrit:pour ajouter ma pierre à l'édifice : mon GPS est en lien dans ma signature (Liberty Rider)

mais je ne m'en sers que pour certains grand trajets ou balades dans des secteurs que j'ai peu fréquenté.

Quand à l'ergonomie de l'écran : j'ai l'avantage d'avoir une barre support d'accessoires placée au dessus du combiné d'instruments et avec mon support de téléphone, l'écran du GPS est très bien placé (entre la route et le tachymètre).

D'ailleurs l'an dernier  au rasso d'Aubigny sur Nère @spartiate avait cru que mon téléphone était l'écran TFT du combiné d'instruments, alors que le vrai combiné d'instruments de ma 500X est un simple LCD

Tu n'aurais pas une photo pour se rendre compte de l'installation ?

Page 2 du lien en signature : "Ma rouleuse"

Hawk (dans le sujet : \"Adieu CB125F, bonjour la CB500X!") a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[...]
Autre détail : à gauche du support de téléphone j'ai le module récepteur du TPMS qui est équipé de 2 capteurs solaires pour sa recharge

La photo ayant été prise avec mon téléphone, je n'ai pu montrer ma config' que de cette façon

pas de gps et pour le moment ça passe !

je lis les panneaux et s'ils ne suffisent pas je me fie au soleil !

Salut,

Je fais parti des "durs"

spartiate a écrit:je lis les panneaux et s'ils ne suffisent pas je me fie au soleil !

Pas facile en Normandie

phiphi78 a écrit:

spartiate a écrit:je lis les panneaux et s'ils ne suffisent pas je me fie au soleil !

Pas facile en Normandie

Si je comprends bien, vu le temps en Normandie, il faut conseiller à @Alabasse14 de mettre la carte IGN sous plastique 

Jean-Louis44 a écrit:Perso, il y a pas mal de situation différentes en fon ction de l'utilisation de la moto:

• Proche de la maison: rien je connais les routes sympas
  
• Traces Off-road: Osmand
  
• Road trip en évitant les axes principaux: Kurviger
  
• Trouver un point d'intérêt (resto, essence, etc...): Maps
  

Je n'utilise pas trop Maps pour les itinéraires sympas car par chez moi ce sont souvent des routes principales qui sont indiquées.

pareil osmand pour le off road et lire les gpx sinon maps

Avec Maps, on peut très bien éviter les routes principales en cochant éviter les péages,  éviter les autoroutes et les voies rapides.
En ajoutant une ou deux étapes bien choisies, il nous fait passer par les petites routes.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

100 %  pour ! le GPS est très rapide pour trouver l'adresse d'un nouveau copain en cas d'urgence