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atap
zwazz
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Message par zwazz Mer 25 Jan - 22:08

Bonsoir à tous, je suis face au choix de 2 petits trails des années 70-80 qui sont sur mon radar pour mon premier achat moto "loisir" :

  • une DTMX de 79 un peu fatiguée (peinture notamment) avec beaucoup de km (80 000), mais dont l'embiellage a été refait en 2018 chez un usineur
  • une 125 XLS  de 81 plus fraîche avec moins de km (18000~) mais dans son jus sans gros travaux moteur


Je me tourne vers vous pour m'éclairer dans mon choix, sachant que j'ai un gros penchant pour la DTMX 2 temps, je voudrais vos avis quant à l'argument de l'embiellage de cette dernière. Aussi,le bricolage ne me dérange pas vu qu'on est sur une moto loisir Wink

Si vous avez d'autres suggestion de moto du style  je suis preneur aussi !
Merci à vous ! good
zwazz
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Message par atap Mer 25 Jan - 22:11

Bonsoir, Bienvenue sur le forum ✌
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Message par Alabasse 14 Mer 25 Jan - 22:16

bonjour  zwazz

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci

Alain
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Message par coyote Jeu 26 Jan - 9:47

Tu te trouves devant un choix bien difficile face à deux motos totalement différentes : un 2tps et un 4tps...

Cela va dépendre aussi de tes connaissances en mécanique.

Sur les deux, tu risques d'avoir du boulot et être obligé d'ouvrir pour contrôler l'ensemble.

Je commencerais par voir la disponibilité des pièces. (joints, segmentation, cables etc..)
Liste des pièces pour DTMX de 86 : https://ypec-sss.yamaha-motor.co.jp/ypec/ypec/b2c/html5/app/fr/parts-search/index.html
Je pense que cela se trouvera plus facilement en occase dans des casses pour moto.
Commencer une restauration sans être certain de trouver les pièces détachées  carton

Les deux étaient de bonnes machines, j'ai perso une préférence pour la DTMX.
Je ne suis pas hyper objectif car j'en ai eu une, que j'avais entièrement démonté/remonté.
Elle m'a donné beaucoup de plaisir à son guidon.

J'ai refait une XLS pour un copain, ce n'est pas compliqué non plus, le plaisir du 2tps n'y est pas pleure   

Tu demandes pour l'embiellage refait : impossible de savoir sans ouvrir.
coyote
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Message par Alabasse 14 Jeu 26 Jan - 10:00

salut les amis

- 80000 km pour une MIX ça commence à faire beaucoup surtout quand on ne connait pas son historique  think    c'était une très bonne machine mais aujourd'hui totalement dépassée et à réserver à de la collection avec sorties uniquement plaisir par beau temps par des vieux   nostalgiques des fumées bleues...
- il existe d'autres machines mieux adaptées à la vie d'aujourd'hui
- bonne recherche et vive la mémère MIX  ouaiii

petit V  à la r'voyure
alain
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Message par KENZO Jeu 26 Jan - 10:44

Hello !

Sans hésiter , la DTMX  :vroum02: dirt dirt

Plus vivace, plus djeune, plus sympa !
KENZO
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Message par gg90 Jeu 26 Jan - 19:53

+1

_________________
RD 50 M ,DT 50M que du 2 temps dans le panier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par zwazz Jeu 26 Jan - 19:59

Merci à vous pour vos réponses, j'entends beaucoup de bien de la DTMX, je vais me pencher dessus.
Les 4 temps de ces années là comme la XLS sont vraiment si en dessous que ça? Laughing
zwazz
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