Choix "Trail" 125cc

La malagutti est en effet un clone de la terra, c'est surement une bonne moto mais le plus dur est de trouver un concessionnaire qui la vend pas loin de chez toi tellement cette marque est peu diffusée.
Si tu as la chance d'avoir une concession pas loin tu peux tenter le coup.

On trouve un peu plus facilement un concessionnaire qui fasse la marque sym, mais la moto est bien moins puissante que la malagutti et sera plus compliquée à revendre.

Whaou, merci pour cette réponse éclair, phifi

Pour le concessionnaire, j'ai un revendeur (d’après le site officiel Malaguti) à environ 30 min de chez moi... à pied....XD. 
un petit coup de téléphone s'impose alors même si je pense pas qu'ils en ai en stock.


Petite question: y'a une grande différence je trouve dans la conversion kW et Ch... c'est normal que les sites mettent n'importe quoi ou bien il y à une donnée que je connait pas?  Je dois croire en quoi du coup, les kW ou les Ch ?

Bonjour Alain et merci à toi aussi pour ta réponse.

Pour la Malaguti, le fait que ce soit une copie de la Derbi Terra... Mon rêve de gosse.

Mais le truc c'est que je tenterai bien du neuf.
Je ferais le rodage tout en me rodant moi-même... C'est surement stupide.

Et je préfère poser la question car dés qu'on parle hors Honda, Yamaha ou Kawa... je me sent pas très vaillant 

A bientôt.

boujou les amis

- pas stupide du tout, le rodage le plus important est celui du bonhomme ! 
- c'est vrai que dans les marques japonaises que tu cites il n'y a pas de trail neuf et c'est très dommage...

  à la r'voyure
alain

Une nette préférence pour la Malaguti Dune black édition avec ses 15 ch

Asustic a écrit:Bonjour et merci d'avance de me lire.

Suite à prés de 6 ans de non-prise de guidon, je souhaites reprendre doucement les joies de la moto. Je ne souhaites pas commencer fort et sachant que j'ai mon permis B depuis 6 ans, je me tâte à passer la formation de 7h.

Comme je l'ai mis dans ma présentation, je ne suis pas un fou du volant: Autoroute c'est à éviter et voie express de préférence non.


J'ai conduit pendant pas mal d'années ma vieille Derbi senda 50cc avec laquelle je n'ai jamais eu de problème ( trajet boulot-dodo + un peu de chemin les week-end), et ce pendant prés de 7ans (une bougie, un peu de lub' et d'huile et le papa qui changeait mes pneus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )



Ma demande est que j'aimerais connaitre vos avis sur une moto 125cc (type trail de préférence) qui pourrait me convenir et faire mon bonheur.
J'ai déjà un peu regardé et j'aimerais connaitre vos avis sur 2 motos:

_ Malaguti Dune 125 X
_ SYM NH 125 T


2 marques pas forcements les plus populaires mais bon, en trail et neuf... pas beaucoup de choix. Je sais que la Malaguti est tout simplement une reprise de la derbi terra.


un petit recap' des bêtes:

_ Malaguti : 3400€ / 11 kW (11ch) / freins 300 AV et 220 AR ( type de freinage ???) / réservoir 11 L / refroidissement à eau

_ SYM : 2700€ / 7.5 kW (10.2ch) / freins 288 AV et 222 AR (couplé) / réservoir 10 L / refroidissement à air


Je suppose que les 2 peuvent avoir valises sur le coté + top-case.


Mes préférences? Une moto qui avale les kilomètres, sure, avec laquelle je peux rouler longtemps (toute la journée, avec des pauses bien sur).
Niveau esthétique, les 2 me plaisent mais je n'ai pas restriction de ce coté là et j'avoue que je m'en fiche un peu ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Du coup... une préférence?

Vous avez mieux en neuve (ou pas vieille du tout) ?



Merci à vous!




P.S: j'ai déjà fait cette demande sur un autre forum  Mais pour un achat de cette importance (pour moi ...) , je me dois d'avoir plusieurs avis.




P.S.2: Après quelques recherches sur la Malaguti, ce modèle a un autre nom à l’étranger (enfin c'est le même modèle quoi) : UM DSR Adventure TT 125. Si ça peut aider ou renseigner.

salut , vue les bécane que tu recherche et les prix , pourquoi ne pas t'orienter vers la star des 125 : LA VARADERO ont en trouve sur le bon coin a des prix semblable vendus de temps en temps par des pros , bécane réviser et garantie 

moto polyvalente et qui ne te desevras pas tant en confort que vitesse 
sinon tu as la cbf Honda qui et pas mal

Salut asustic,

  avec les copains.

Essai la dune c'est le meilleur compromis avec ta recherche.

A+LIO

+1 pour la Dune et son excellent moteur Piaggio !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui jolie

OU 

en black edition:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A+LIO

Salut à tous

Vraiment très belle cette Malaguti avec ses 15cv
1KW égal 1,360cv DIN ...

oliv' a écrit:
1KW égal 1,360cv DIN ...

Pas du tout, il n'existe aucune correspondance entre kW et CV, les CV ne sont pas une unité de puissance physique, mais uniquement de puissance fiscale, donc, qu'une 125 fasse 8, 10 ou 15 ch, elle ne fait toujours qu'un seul CV. la correspondance, c'est entre kW et ch : 

1 ch = 0,736 kW, ou 1 kW=1,359 ch

Oliv a raison il devait parler de cheval vapeur


https://www.unitjuggler.com/convertir-power-de-hp(M)-en-kW.html

Pascal 77 a écrit:

oliv' a écrit:
1KW égal 1,360cv DIN ...

Pas du tout, il n'existe aucune correspondance entre kW et CV, les CV ne sont pas une unité de puissance physique, mais uniquement de puissance fiscale, donc, qu'une 125 fasse 8, 10 ou 15 ch, elle ne fait toujours qu'un seul CV. la correspondance, c'est entre kW et ch : 

1 ch = 0,736 kW, ou 1 kW=1,359 ch

J'ai du écrire une connerie

oliv' a écrit:

Pascal 77 a écrit:

oliv' a écrit:
1KW égal 1,360cv DIN ...

Pas du tout, il n'existe aucune correspondance entre kW et CV, les CV ne sont pas une unité de puissance physique, mais uniquement de puissance fiscale, donc, qu'une 125 fasse 8, 10 ou 15 ch, elle ne fait toujours qu'un seul CV. la correspondance, c'est entre kW et ch : 

1 ch = 0,736 kW, ou 1 kW=1,359 ch

J'ai du écrire une connerie

Mon il existe bien une correspondance ou convention ch/kw et kw /ch
Le kw a été pris comme unité de puissance pour l’international

Merci à tous pour vos réponses et avis.

Et oui donc je vais + me fier au kW alors.

Vivement le confinement levé que je puisse y regarder plus sérieusement, mais surtout contacter le revendeur prés de chez moi.

De toute façon j'ai encore du temps devant moi pour chercher la perle rare vu comme c'est parti. 
Et même si la ptite Dune me fait de l’œil depuis un moment, je suis ouvert à absolument toute propositions.

Dans tout les cas, bravo pour vos réponses rapides. Je sais pas pourquoi j'ai pas posté avant sur un forum spécial 125 , cela semble logique pourtant.

A+

Perso j'ai roulé quelques années en Terra et pour avoir vu la Malaguti je confirme le clonage. J'ai aussi roulé en Varadero.
Pour le coté "roule toujours" le Varadero est imbattable avec un excellent niveau de confort et de performance.
Pour le coté "fun" un peu de tout chemin, sa légèreté, la vivacité du moteur, la Terra/Malaguti est super ! (j'ai encore la banane quand j'y repense !)
Sachant que je suis plutôt dans ton gabarit, les 2 modèles me convenaient tout à fait et m'ont permis des sorties sur plus de 300 kms sans problème.
Je ne connais pas la Sym...donc je ne peux en parler.
Pour la Malaguti, Phiphi à raison concernant la proximité du concessionnaire.
Pour la Cyclone, notre grand sage Normand a tout à fait raison. Les Chinois commencent à nous proposer des bécanes belles, performantes et bien faites.

je viens de voir ceci

https://www.leboncoin.fr/motos/1766526486.htm/

Sont fort quand même , sans être anti China perso j'hésiterai pas...

Un distributeur dans le 42...
https://www.leboncoin.fr/motos/1608565503.htm

des éléments a ne surtout pas négliger lors de l'achat d'une bécane au risque de s'en mordre les doigts:

- la fiabilité
- la proximité/l'efficacité du SAV
- la facilité de revente

je suis plus que d'accord. la fiabilité avant tous, et ne pas négliger les garanties et le lieu d'achat.

C'est dommage qu'il n'y ai pas de Honda Varadero neuve à acheter dans un bon ptit garage de la firme. Meme à 2000€ de +, j’achète direct.

Garantie 2 ans... sur ma Vara... le rêve!! 


Ha et merci oliv' pour le distributeur du 42. Ça fait certes une petite trotte, mais le garage à l'air plus que sérieux! Après je me vois mal allez l'essayer là-bas pour l'acheter ailleurs, c'est surement débile mais je suis relativement fidèle avec les artisans.
Et je me vois mal lui amener ma moto en panne en la mettant dans le coffre de ma ptite C3