Attestation 125 en poche.... enfin motard :ouaiii:

Salut, 

Félicitations. 
Belle conso également 

Salut,j'ai eu la chance d'un CB125  neuf encore disponible lors ma visite chez Honda. J'ai sauté le pas car délais trop long pour moi. 
Rodage aussi terminé pour moi,conso à 2,1 l,que du bonheur.
Profite bien.

Salut, 

D'ailleurs @ptimotard, tu n'as pas présentée tes honda.
La R dans la rubrique "roadster" et la F rubrique "autres 2 roues" 

lio29 a écrit:Salut, 

D'ailleurs @ptimotard, tu n'as pas présentée tes honda.
La R dans la rubrique "roadster" et la F rubrique "autres 2 roues" 

Ha,faut que j'y remedi 

Salut, 

lio29 a écrit:Salut, 

Félicitations. 
Belle conso également 

Merci 

Mais ce n'est pas la conso... c'est le nb de litres consommés depuis le dernier plein 

En conso, je suis entre 2,2 et 2,3... mais c'est pas loin 

A+

Salut, 

joli !

Salut,

du coup visite chez le concessionnaire hier pour la visite "post" rodage...
50 balles quand même pour :
- remplacement huile (1,6L)
- nettoyage, graissage chaine + vérification tension (je l'avais graissée deux jours avant, mais passons...)
- nettoyage express de la moto

Franchement quand ils disent que la main d'oeuvre est "offerte"... je pense qu'ils se foutent un peu de notre gueule, non ? Parce que le forfait me semble quand même bien gonflé pour un peu d'huile et de graisse à chaine, non ???

Par contre, je ne sais pas si c'est un effet placebo ou pas, mais j'ai l'impression qu'elle monte plus facilement dans les tours depuis la visite.... alors est-ce qu'ils font un truc à la valise après le rodage ou est-ce que la qualité de l'huile (viscosité ?) peut jouer autant ??? Parce que ça me parait flagrant là....

A+

c'est peut être pour ça les 50 balles, le truc magique mais à 50 balles.

joe bim a écrit:c'est peut être pour ça les 50 balles, le truc magique mais à 50 balles.

Salut, 

50 eurso, c'est "normal", il y a l huile pour 10 €, le joint 3 et quelques autres trucs.
Si tu avais payé La MO, tu aurais payé plus de 120€ car 1 heure tourne vers les 70€.(voire plus suivant les régions).

Sinon,l'huile de base semble plus "grasse" mais sûrement plus limaillée. Beaucoup trouvent un plus en perfs.

Tout comme toi DavidF.

Salut.

Inscription au permis A2 faite... début des cours plateau début juin pour exam, si tout va bien, courant juillet... j'ai hâte !

A+

Salut,

Tubes un rapide toi.
Petite curiosité : que est-ce qui te fait passer le A2 ?

Pour avoir la possibilité de conduire n'importe quelle moto  dans 2 ans principalement.

Salut,

Ah ok. C'est sûr que le choix sera plus vaste
Un modèle en particulier ?

J'hésite encore entre 4 ou 5 modèles

tiennent la corde : Hornet 750, CB650R, CB500F et CBR500R. 
Je pense que le tarif assurance les départagera  
EDIT : et les essais que je ferai si je peux chez les concessionnaires :) 

Après, la CMX 1100 rebel et la CB1000R semble pas mal aussi... pour après la passerelle 

A+

pour "le style" et le moulin la honda cb650R (et le 'tin de son du pot d'origine quand tu montes dans les tours, c'est pas mal du tout je trouve ), mais bon avis perso.

Pour un peu plus de sensation mais un look bof bof (selon moi hein), la hornet 750.

y'a la suzuki  gsx8s qui m'a l'air aussi d'être un sacré client.



ce qu'est bien c'est que tu as du choix.


et je regarderai aussi la triumph speed triple si j'étais toi mais je ne le suis pas.

Je vois qu'on a à peu près le même avis  sauf la suzuki pour laquelle je n'accroche pas trop... je ne sais pas pourquoi...

La triumph j'ai regardé oui... jusqu'à l'étiquette du prix

Idem les harley, ducatti, indian... belles mais hors budget

A+

Du coup, je viens de regarder sur le site Triumph et effectivement, comparé à la CB650R, la différence de prix n'est pas si énorme que je pensais... 
J'avais dû voir une machine très "optionnée" :) 

Du coup, à essayer peut-être... le seul 3 cylindres de ma liste  

A+ et merci

DavidF a écrit:Je vois qu'on a à peu près le même avis  sauf la suzuki pour laquelle je n'accroche pas trop... je ne sais pas pourquoi...

La triumph j'ai regardé oui... jusqu'à l'étiquette du prix

Idem les harley, ducatti, indian... belles mais hors budget

A+

Effectivement on change de catégorie au niveau du prix, je te comprends.


Mais je pense que c'est quand même agréable pour toi de pouvoir choisir car même dans ton budget y' a quand même de quoi faire et c'est chouette.



edit : une chaine cool d'un "voisin" rouennais avec un essai de la bête sympa à regarder (speed triple et bridée A2):

https://www.youtube.com/watch?v=nMbNxwJQTis

edit : totalement ok concernant la speed triple et la révision est annoncée tous les 16000 si je ne me trompe pas, c'est de bon augure concernant la fiabilité de la machine je trouve.

Salut,

2 orientations: 1 a2 full ou une a2 debridable 95ch.
Forcément, une a2 coûtera moins chère que A.
Si c'est avec certitude que tu changeras au bout de 2 ans, préfère une moto qui se reprendra/revendra facilement.. La cb500f(et la x) so t recherchées en occasion.

Quid du débridage concernant le coût chez honda?

Attention aussi entre un bi vif et un 4 pattes bridé qui ne te donnera pas sa quintessence.

apparemment le bridage sur les machines plutôt récentes se fait sentir surtout dans la Vmax et dans sa rapidité à atteindre cette Vmax bridée (logique vu le bridage mais apparemment l'effet "t'as plus rien dans la poignée" est moins violent ).