Changement du kit chaîne pour ma Yamaha YZF-R au bout de 34 500 km !

La qualité made in Yamaha, changement du kit chaîne à 34 500 km! Pour info sur ma Honda Varadero, je bouffais un kit chaîne tous les 15 000 km. Content de ma Yam' YZF-R! 

boujou les amis

- très content que tu sois content de la qualité Yam et je n'en suis pas surpris, j'ai aussi un contre-exemple, un copain en Yam qui a été obligé de retendre sa chaine 2 fois au cours d'une balade Normande et ma Varadero sur laquelle je n'ai jamais retendu en 14000 km (souvent en duo) sauf au remplacement de la gomme arrière, la qualité série pourrait expliquer la chose par rapport à la qualité de seconde monte  
- bonne route  

  à la r'voyure
alain

Salut,

Comme quoi, le prix de départ a souvent une raison autre que la recherche de marge maximum.
Excellente nouvelle pour les possesseurs de yzf.
Après, ça dépends aussi de la conduite.
Je pense que tu roules cool @patricus?

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- très content que tu sois content de la qualité Yam et je n'en suis pas surpris, j'ai aussi un contre-exemple, un copain en Yam qui a été obligé de retendre sa chaine 2 fois au cours d'une balade Normande et ma Varadero sur laquelle je n'ai jamais retendu en 14000 km (souvent en duo) sauf au remplacement de la gomme arrière, la qualité série pourrait expliquer la chose par rapport à la qualité de seconde monte  
- bonne route  

  à la r'voyure
alain

Je confirme sur cette MT une chaîne à 3500 km qui ressemblait a un vulgaire fil de fer " mou"  .Idem pour moi 14000 sur la Vara et jamais retendu la chaîne ,mieux au cours du démontage pour poser la sonde j'ai pu constater le peu d'usure du pignon de sortie de boite ,je copie sur mon copain Alain juste le gommard et qui n'était pas usé mais un peu fissuré 

Après je pense que Yam n'a pas toujours été dans ce registre mon ancienne Virago est partie sans le moindre frais ,celle que je viens d'acheter est encore en pneus d'origine ,seule la pipe d'admission a été changée (récurant sur les Viras)   Chez Yam il faut reconnaitre une grande disponibilité des pièces d'origine dans le temps pas sur que ce soit la même chose chez Honda après 25 ans 

Par rapport au sujet ...il est une pratique courante et pas que dans les deux roues motorisés de mettre en première monte des périphériques " bas prix" du genre sur les vélos a 8000 balles monter des selles a 15 € et des pneus à 20€ histoire de faire encore un peu plus de marge

ça dépend beaucoup de la conduite

BALDO a écrit:ça dépend beaucoup de la conduite

Absolument ,ça explique en partie pourquoi je suis sur les mèmes données que papy Norrey  :     mais...... 

est ce que ça voudrait dire que Patricus vieillit ??

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- très content que tu sois content de la qualité Yam et je n'en suis pas surpris, j'ai aussi un contre-exemple, un copain en Yam qui a été obligé de retendre sa chaine 2 fois au cours d'une balade Normande et ma Varadero sur laquelle je n'ai jamais retendu en 14000 km (souvent en duo) sauf au remplacement de la gomme arrière, la qualité série pourrait expliquer la chose par rapport à la qualité de seconde monte  
- bonne route  

  à la r'voyure
alain

La qualité oui mais l'entretien aussi car j'ai fait remplacer le kit d'origine de ma 500X à 22000 km. Le nouveau est à 3000 et la tension n'a pas bougé depuis son montage (bon Ok : j'ai fait monter un Dunlop Mutant la semaine dernière et à la remonte forcément la tension est refaite, mais la veille de l'opération j'ai voulu regarder et pas de changement dans la tension)
Je dis tout cela car j'ai eu la bécane l'an dernier à 11800km et je ne suis pas certain que l'ancien proprio se souciait correctement de sa chaine... à 22000 j'avais des points durs quasiment partout... avec la nouvelle chaine qui est nettoyée et huilée régulièrement et correctement par mes soins, je pense que le kit chaine va durer bien plus longtemps

boujou les amis

- c'est certain que l'entretien y fait pour beaucoup    à supposer quand même que le copain  patricus  soigne la chaine de sa Yam comme il soignait la chaîne de sa Vara...

   à la r'voyure
alain

spartiate a écrit:est ce que ça voudrait dire que Patricus vieillit ??

Salut,

On dit :bonifie

J'entretiens régulièrement la chaîne de ma moto (nettoyage, graissage, vérification de la tension...) mais je pense que la qualité de la lubrification est importante. J'ai utilisé pour ma Yamaha de la graisse chaîne de marque Ipone et celle-ci semble vraiment faire le taf...
Oui perso je vieillis mais je me sens en pleine forme, je ne sais pas si je me bonifie mais il ne me semble pas avoir encore le goût de bouchon !!

Salut,