Contrôle technique moto: un énième revirement ?

Bonjour, J'alimente le débat:  
David Dumain, ancien pilote moto et journaliste sportif.
https://www.francesoir.fr/videos-pause-interview/controle-technique-motos-david-dumain

Salut, 

Comme l'auto, on va "tué" le plaisir. Ça va finir en vente de masse...

lio29 a écrit:Salut, 

Comme l'auto, on va "tué" le plaisir. Ça va finir en vente de masse...

Celadon a écrit:Bonjour, J'alimente le débat:  
David Dumain, ancien pilote moto et journaliste sportif.
https://www.francesoir.fr/videos-pause-interview/controle-technique-motos-david-dumain

Intéressant, et je pense que c'est les deux dernières phrases sont intéressantes:

[...] les motards sont particulièrement concernés par la sécurité et connaissent leur véhicule beaucoup mieux que les propriétaires de voitures. Il ajoute que la majorité des accidents des motards ne sont pas dus à l'état de leur véhicule, mais à l'état des routes mal entretenues [...]
--> certainement vrais lorsque 2RM = moto
--> moins lorsqu'il s'agit de scoot 50 cc 

on trouve une note de l'ACEM un peu plus détaillée ici 
[...] les causes techniques sont à l'origine de moins de 0.3% des accidents, mais ils en sont facteurs pour 5% des accidents [...]
--> les facteurs aggravants sont l'état des feux, des pneus et des freins du à un manque ou à un entretien inapproprié.


[...]cette décision du Conseil d'État a été motivée par les actions de quelques associations écologistes qui, selon lui, font fortement pression sur l’État en se plaignant du bruit et de la pollution que génèrent les motos dans les villes [...]
---> la situation générale entre groupe d'individus a tendance à devenir le plus souvent conflictuelle (quelque soit le pays).
--> on retrouve effectivement ces remarques lorsque l'on regarde les assos de type Ras le scoot & autres.


--

Le gros problème est que rien n'est tout blanc ou tout noir.
Et c'est le plus souvent à causes de maladresse ou du comportement de certains que la la majorité pâtît.
(avec la forte probabilité d'avoir, outre les ZFE et le CT, des zones ZFS (zone à faible sonorité ?))


---

Hormis le bruit, je me pose quand même une question... on se tourne du thermique, et dans tous les pays européens, se développe effectivement la mobilisation douce (électrifiée) avec tous types de 2 roues avec la problématique d'éclairage, de freinage, d'état des roues...
De plus, qui n'a jamais entendu parlé ou vu des 2 roues "électriques" qui ont été débridés ?
Entre ça, le passage des locations & la mise en place d'immatriculation pour les trottinettes électriques...
Je me dis que la directive européenne initiale de 2014 devrait bientôt se voir élargie... afin d'offrir une belle manne financière...

Salut, 

En effet, diverses études (vraiment) indépendantes détruisent les allégations des différentes entreprises, associations.
Pour le bruit, on est d'accord que certains abusent grave.
Mais plutôt que de punir toute la population motarde, ne devrait on pas punir les méchants motards qui ne respectent pas leur voisin, ni les autres usagers par des vitesses exagérées ?
De même qu'on devrait purement et simplement interdire la vente de ligne non homologuées tout comme les engins type dirt qui pour 90% finissent sur voie ouverte ?

Mais finalement, cela arrange le gouvernement de le mettre en place car cela va ramener des sous. De toute façon, ils diront qu'ils ont essayés mis qu à chaque fois, le conseil d état ou autres auront abrogés leur décret et pour le plaisir des assos et dirigeants qui eux plaider ont pour le vivre ensemble et les emplois.
Au final :  a donf !

lio29 a écrit:Salut, 

En effet, diverses études (vraiment) indépendantes détruisent les allégations des différentes entreprises, associations.
Pour le bruit, on est d'accord que certains abusent grave.
Mais plutôt que de punir toute la population motarde, ne devrait on pas punir les méchants motards qui ne respectent pas leur voisin, ni les autres usagers par des vitesses exagérées ?
De même qu'on devrait purement et simplement interdire la vente de ligne non homologuées tout comme les engins type dirt qui pour 90% finissent sur voie ouverte ?

Mais finalement, cela arrange le gouvernement de le mettre en place car cela va ramener des sous. De toute façon, ils diront qu'ils ont essayés mis qu à chaque fois, le conseil d état ou autres auront abrogés leur décret et pour le plaisir des assos et dirigeants qui eux plaider ont pour le vivre ensemble et les emplois.
Au final :  a donf !

 
juste une chose  pour les con...   des citées avec leurs dirts, scoot  et autres quads qui font rodéo sans casque le tous avec du bruits et pour faire juste chier les gens ! 
pas de contrôle? 

vainvain27 a écrit:  
juste une chose  pour les con...   des citées avec leurs dirts, scoot  et autres quads qui font rodéo sans casque le tous avec du bruits et pour faire juste chier les gens ! 
pas de contrôle? 

Salut, 

On en revient souvent vers eux.

Sans oublier celui qui roule en plein centre ville avec sa ktm 1290 et son akra déchicané full barouf.
Le bobo de l'association anti-bruit habite lui aussi en centre ville, et très très très rarement dans les cités pourries de banlieue...

Stigmatiser une population c'est bien, mais n'oubliez pas tous ceux (et il y en plein ici) qui veulent changer leur pot pour avoir "un pur son de la mort valorisant qui ne fait pas mobylette ou tondeuse.
Ceux ci sont autant responsables du CT qui nous tombe dessus que les mecs des cités !!

Salut, 

Lors de mes modifications sur mes motos, je fais toujours attention aux homologation des pièces. Donc pot homologué, catalyseur et chicane posés. Et pour avoir essayé différentes configuration, je peux confirmé que c'est très bien conforme pour moi comme mes voisins.
Mais, malgré que mes rétroviseurs embout de guidon officiel ktm soient homologué, je doute que cela soit accepté lors du passage en centre.
Pareil pour les supports de plaque court. Angle 30° OK, catadioptre (rajoutés depuis) ok mais?

Le contrôle technique annoncé est dû à la HAINE de l'association RAS LE SCOOT qui perd toute mesure quand il s'agit de 2 roues.


Lire leur site est terrifiant:

https://raslescoot.fr/nuisances/

Mais en attendant ce sont ces ayatolahhs qui marquent le point

Salut, 

En effet, les personnes qui écrivent sont salariés ou de simples bénévoles ? Une assos gavée au subventions. 

Sinon, aujourd'hui, ils citent le bruit, la pollution et aussi la pollution visuelle. 
Tout comme les infractions routières. 

Toutes leur revendications pourraient se transposés aux 2 roues non motorisés donc trottinettes et vélos. Mais aussi piétons qui traversent sans regarder la couleur du bonhomme puisque rivés sur leur téléphone... 

Bref, on cherche un bouc émissaire pour exister.

IGOL4 a écrit:Le contrôle technique annoncé est dû à la HAINE de l'association RAS LE SCOOT qui perd toute mesure quand il s'agit de 2 roues.


Lire leur site est terrifiant:

https://raslescoot.fr/nuisances/

Mais en attendant ce sont ces ayatolahhs qui marquent le point

Tout à fait, et ça rejoint exactement ce que j'écrivais au dessus https://www.125attitude.com/t25426p150-controle-technique-moto-un-enieme-revirement#914631
Même la FFMC, consciente du problème, s'est mise à faire des campagnes anti-bruit depuis deux ans.

Monter un échappement "kiestvalorisant" pour "nepasférunbruitmoche" est devenu suicidaire, consiste à scier la branche sur laquelle on est assise, et donne des billes à ces associations.
Malheureusement, le mal est fait....

IGOL4 a écrit:Le contrôle technique annoncé est dû à la HAINE de l'association RAS LE SCOOT qui perd toute mesure quand il s'agit de 2 roues.


Lire leur site est terrifiant:

https://raslescoot.fr/nuisances/

Mais en attendant ce sont ces ayatolahhs qui marquent le point

Sauf qu'avoir un tel nom d'association est limite discriminatoire, et ce serait peut être un axe d'attaque pour contrer leurs action dévalorisantes

lio29 a écrit:Salut, 

En effet, les personnes qui écrivent sont salariés ou de simples bénévoles ? Une assos gavée au subventions. 

Sinon, aujourd'hui, ils citent le bruit, la pollution et aussi la pollution visuelle. 
Tout comme les infractions routières. 

Toutes leur revendications pourraient se transposés aux 2 roues non motorisés donc trottinettes et vélos. Mais aussi piétons qui traversent sans regarder la couleur du bonhomme puisque rivés sur leur téléphone... 

Bref, on cherche un bouc émissaire pour exister.

ils ont en ligne de mire les 2RM mais ils oublient que circuler en ville est l'affaire non seulement de compromis imposés par le code de la route, que sa législation, de plus ils oublient aussi qu'il n'y a pas que certains usager de 2RM qui sont à   mais dans tous les domaines, piétons, taxis, bus, vélos, automobilistes et j'en passe...

phifi a écrit:

IGOL4 a écrit:Le contrôle technique annoncé est dû à la HAINE de l'association RAS LE SCOOT qui perd toute mesure quand il s'agit de 2 roues.


Lire leur site est terrifiant:

https://raslescoot.fr/nuisances/

Mais en attendant ce sont ces ayatolahhs qui marquent le point

Tout à fait, et ça rejoint exactement ce que j'écrivais au dessus https://www.125attitude.com/t25426p150-controle-technique-moto-un-enieme-revirement#914631
Même la FFMC, consciente du problème, s'est mise à faire des campagnes anti-bruit depuis deux ans.

Monter un échappement "kiestvalorisant" pour "nepasférunbruitmoche" est devenu suicidaire, consiste à scier la branche sur laquelle on est assise, et donne des billes à ces associations.
Malheureusement, le mal est fait....

Surtout qu'il a été prouvé que prétexter vouloir faire + de bruit à moto pour être mieux entendu des autres usagers n'apporte rien car cela n'a aucun effet.

pour peuve :

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2021/bruit-echappement-moto-securite-etude.php
https://www.caradisiac.com/le-bruit-des-motos-sauve-t-il-des-vies-une-enquete-assure-le-contraire-189173.htm

En regardant leur site, je trouve que c'est surtout des griefs de parisiens. Griefs qui retombent sur tout le territoire.
Ceci dit quand on regarde leurs photos, il faut dire que ce n'est pas la joie pour les piétons.

IGOL4 a écrit:Le contrôle technique annoncé est dû à la HAINE de l'association RAS LE SCOOT qui perd toute mesure quand il s'agit de 2 roues.


Lire leur site est terrifiant:

https://raslescoot.fr/nuisances/

Mais en attendant ce sont ces ayatolahhs qui marquent le point

Hello
J'ai visité leur site, je constate qu'on ne parle que des situations dans les grandes villes, et c'est vrai, beaucoup de 2 RM font nimporte quoi, de même que les autos, les bus , les vélos, les piétons, etc, tous les usagers urbains sont fautifs........................et la police est dépassée!
Ily a aussi les conducteurs de 2 roues qui se comportent très mal sur leur engin, démarrages bruyants, tirer sur les vitesses, wheeling, rodéos urbains, etc. ......ils ralent alors qu'ils devraient montrer l'exemple !..................j'en ai entendu et vu !
C'est aussi à la police d'intervenir et arreter tous les 2RM en mauvais état, et il y en a !........on se demande comment cela se fait?
J'habite en petite ville de campagne, je roule en 3 roues dans la ville de Caen et alentour, je n'ai jamais rencontré les problèmes cités dans le site RAS LE SCOOT, j'adore même conduire dans cette ville.
Je propose donc que tous nous écrivions sur le site RAS LE SCOOT, dans l'onglet contact, pour exprimer notre point de vue...............je l'ai fait ! je vous dirai leur retour.
Pour le controle technique des 2 roues, il semble qu'il devrait etre dans l'immédiat "visuel"! attendons la suite!
Voila

Bonne journée

Excellente initiative!

phifi a écrit:mais n'oubliez pas tous ceux (et il y en plein ici) qui veulent changer leur pot pour avoir "un pur son de la mort valorisant qui ne fait pas mobylette ou tondeuse.
Ceux ci sont autant responsables du CT qui nous tombe dessus que les mecs des cités !!

Salut, 

Hâte de voir la réponse du ministre des transports Clément Beaune.

Ils sont cons les écolos des villes !!!

Ils veulent :


- le calme absolu
- tout piéton
- que de la verdure
 -pas de pollution .....

Il faut leur dire qu'il existe des campagnes en France 

Mais il y a :

- la bouse des vaches
- le chant du coq
- le tracteur
- l'épicerie du coin ( non arabe ) 

Salut, 

Tu as oublié :
-L'odeur des porcheries
-les routes dégueulasses
-les pots libres

KENZO a écrit:Ils sont cons les écolos des villes !!!

Ils veulent :


- le calme absolu
- tout piéton
- que de la verdure
 -pas de pollution .....

Il faut leur dire qu'il existe des campagnes en France 

Mais il y a :

- la bouse des vaches
- le chant du coq
- le tracteur
- l'épicerie du coin ( non arabe ) 

Et ils portent plainte contre le chant du coq https://www.francelive.fr/article/france-live/excede-par-les-chants-du-coq-de-la-voisine-de-sa-maison-secondaire-ce-citadin-veut-le-faire-taire-7401649/

Je serais curieux de connaitre le verdict du jugement, au final.

"La polémique entraînée par la plainte envers les propriétaires du coq Maurice a conduit les députés à voter en janvier 2021 une proposition de loi introduisant la notion de "patrimoine sensoriel" des campagnes dans le droit français.

Au nom du vivre ensemble dans les territoires ruraux, elle protège le chant du coq, au même titre que celui des cigales ou l’odeur du fumier. Elle pourrait ainsi protéger Alexandra d’une sentence, voire contraindre le plaignant à verser des dommages et intérêts à la propriétaire, comme ce fut le cas dans l’affaire du coq Maurice."

Y'a trois jours, mes voisins ont installé à l'extérieur un truc musical (je ne sais pas exactement ce que c'est car je ne le vois pas de chez moi) qui joue en boucle une petite musique de Noel.
Heureusement ça n'a duré qu'une nuit.. car même si ce n'était pas fort, je l'entendais parfaitement de ma chambre et sincèrement, ce style de musique durant des heures et des heures..

Bref, soit ils l'entendaient également depuis leur chambre et ils ont eux-même craqué, soit y'a déjà plus de piles, soit ce truc de merde est déjà HS et c'est tant mieux.  

  Le truc insupportable  !

lio29 a écrit:Salut, 

En effet, les personnes qui écrivent sont salariés ou de simples bénévoles ? Une assos gavée au subventions. 

Sinon, aujourd'hui, ils citent le bruit, la pollution et aussi la pollution visuelle. 
Tout comme les infractions routières. 

Toutes leur revendications pourraient se transposés aux 2 roues non motorisés donc trottinettes et vélos. Mais aussi piétons qui traversent sans regarder la couleur du bonhomme puisque rivés sur leur téléphone... 

Bref, on cherche un bouc émissaire pour exister.

Ce qui reste amusant c'est que, qui
* pollue le plus
* fait la masse du bruit en ville
* occupe le plus l'espace urbain
* se gare n'importe où
* ne respecte rien
MAIS c'est les bagnoles
Il ne faut pas se tromper de cible
Bon je n'ai pas regarder ce qu'en dit Raslescoot

Et d'accord pour dire que c'est un problème local à régler localement dans les grandes villes

boujou les amis (e)

- posons:  je n'ai pas lu ce lien
- vive certaines assos qui sont contre tout ! contre tout ce qui n'est pas leur pensée unique et qu'internet ne fait qu'amplifier, le comble serait que ces assos de bien pensant touchent des subsides publiques, alors que chacun s'exprime = oui, de là à monter une assos il y a loin et plus de Km qu'un plein de scooter de gamin peut faire 
- moralité:  les intolérants il faudrait les tuer   

  à la r'voyure
alain