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Message par SBONOBO Jeu 6 Jan 2022 - 20:07

Je viens de trouver un fil vert débranché avec une cosse isolée. il pendouille coté gauche du porte batterie. La moto démarre. je n'ai pas de problèmes...
Y'a t-il un électricien dans la salle ?
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Message par eric02 Jeu 6 Jan 2022 - 20:08

Où est relié l autre extrémité ?
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Message par SBONOBO Jeu 6 Jan 2022 - 20:36

J'arrive pas trop à voir, il va falloir que je démonte le cache Batterie. Peut être sur le boitier CDI ? Je dois trouver le relais clignotant, le relais démarreur et le boitier CDI.. Je vais chercher les fils/connections manquantes ... Ce qui m'étonne c'est que le fil descend... comme si il venait des éléments que je viens de nommer.
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Message par philartis Jeu 6 Jan 2022 - 21:00

Et cette cosse solitaire ne serait pas d'origine non branchée ?

_________________
Il faut toujours terminer ce que l'on a co
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Message par Alabasse 14 Jeu 6 Jan 2022 - 21:25

boujou les amis

- as tu un petit mesureur de bricolou genre  Métrix ou même avec un ampoule tu pourrais tester pour voir si le 12 v arrive contact et non contact mis... grand classique: tiens nous au courant  Idea Idea Idea 

petit V  à la r'voyure
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Message par SBONOBO Ven 7 Jan 2022 - 10:03

philartis a écrit:Et cette cosse solitaire ne serait pas d'origine non branchée ?
Oui, j'y ai pensé aussi.
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Message par SBONOBO Ven 7 Jan 2022 - 10:04

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- as tu un petit mesureur de bricolou genre  Métrix ou même avec un ampoule tu pourrais tester pour voir si le 12 v arrive contact et non contact mis... grand classique: tiens nous au courant  Idea Idea Idea 

petit V  à la r'voyure
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Je vais faire le test.
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Message par lio29 Ven 7 Jan 2022 - 17:11

Salut @SBONOBO,

Sujet déplacé au bon endroit.

Alors ce fil vert ?

A+lio

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Message par jimmy Mar 11 Jan 2022 - 12:52

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bonjour Sbonobo,

j'ai trouver ce schéma de câblage de la Honda CM 125
j'espère que ça pourras t'aider un peu.
tient nous au courant de la suite

a+
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Message par doudou87 Ven 14 Jan 2022 - 8:31

Hello,

il me semble que j'avais le meme qui trainait aussi, en principe si il est vert, c'est masse !

Tu peux avoir plein d'infos tutos et documents techbniques ici :

https://www.honda125twin.net/f42-Les-Honda-Custum.htm

A++
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Message par SBONOBO Mer 26 Jan 2022 - 20:18

Je vous tiens au courant :-) ben pas de courant ni de jus, contact ou pas contact. Prochaine étape,  démontage pour voir d'où il vient.
Merci à tous.
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Message par phyllitis Mer 26 Jan 2022 - 20:44

doudou87 a écrit:Hello,

il me semble que j'avais le meme qui trainait aussi, en principe si il est vert, c'est masse !

Tu peux avoir plein d'infos tutos et documents techbniques ici :

https://www.honda125twin.net/f42-Les-Honda-Custum.htm

A++
La masse .....c'est toujours noir! ( sauf "bidouillages" anarchique, jamais exclus).

On peut le vérifier aisément sur ton schéma... Donc... donc?.. Le vert?! et à priori le bleu...


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Message par doudou87 Jeu 27 Jan 2022 - 5:17

phyllitis a écrit:
doudou87 a écrit:Hello,

il me semble que j'avais le meme qui trainait aussi, en principe si il est vert, c'est masse !

Tu peux avoir plein d'infos tutos et documents techbniques ici :

https://www.honda125twin.net/f42-Les-Honda-Custum.htm

A++
La masse .....c'est toujours noir! ( sauf "bidouillages" anarchique, jamais exclus).

On peut le vérifier aisément sur ton schéma... Donc... donc?.. Le vert?! et à priori le bleu...



Hello, daccord avec toi mais pourquoi sur les masses de mes deux bornes de bobines HT (entre autres) de CM les fils sont vert ?!

Donc, noir, vert et bleu aussi ?!  petit V
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