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branchement des diverses durites 125 intruder

3 participants

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Message par Phil6283 Mar 21 Sep 2021 - 9:15

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Bonjour et merci pour vos réponses.
 Avec une photo je pense que cela facilitera les choses
1/ carburateur à arrière robinet essence
2/Vers pipe admission
3/ok je pense.
4/ Carburateur vers boite à air
5/coté du robinet essence vers pipe admission
6/rien pas de changement.
Merci par avance de vos retours
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Message par Rocket Mar 21 Sep 2021 - 12:34

C’est pas bon du tout. Je controle ce soir sur mon intruder.

Sur le carbu :

1) mise a l’air libre du carbu , durite connecter sur carbu mais relier a rien.
2 ) depression qui par du tauron de 3 durites , relier a la pipe admission ( coter cylindre arriere )
3 ) arriver essense carbu , durite qui viens du tauron de 3 durites.
4 ) durite bien connecter , viens du filtre a air gauche.
5 ) ???? Surement le morceau de durite de mise a l’air du carbu , mal placer ici.

La durite connecter en 1 avec la protection ressort acier se connecter derriere ton robinet d’essense de reservoir ( c’est pour la le rendort ressort , pour pas pincer la durite )
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Message par Phil6283 Mar 21 Sep 2021 - 15:05

un grand merci pour cette aide précieuse
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Message par Phil6283 Mar 21 Sep 2021 - 19:28

le 1 c'est ok, il n'est relier à rien
le 2 c'est bon
le 3 c'est bon
le 4 c'est bon

reste à voir le 5 sans doute mal branché (coté du robinet essence vers pipe d'admission actuellement)
La durite 1 (avec ressort) arrière du robinet essence vers???
Merci
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Message par Rocket Mer 22 Sep 2021 - 6:57

Controle les branchement de ton toron de 3 durites qui sort du carenage gauche de ton intruder ( avec ouverture de celle ).

- la plus petite du bas est connecter au robinet d’essense ( coter ouverture primaire )
- la moyenne du milieu est connecter au carbu ( l’actuelle durite numero 3 sur ta photo )
- la plus grande en haut est connecter a ta pipe d’admission  ( emplacement cotee cylindre arriere )

L’emplacement sur ta pipe admission , coter cylindre avant , la durite est connecter a un T , de ce T , part la durite avec ressort de renforcement ( connerter a l’arriere du robinet d’essense ) et une petite durite qui finit connecter a l’avant de la pompe de depression ( pompe fixer derriere ton support de filtre a air coter droit de la moto )

A l’emplacement 1 de ton carbu sur la photo , tu dois connecter une durite assez longue , l’errouler gentillement pour la faire tenir au dessus de ton carbu , sans la pincer ou plier. Cette durite finis connecter a rien du tout. C’est une prise d’air normal pour ton carbu.
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Message par Phil6283 Mer 22 Sep 2021 - 8:43

Ok merci beaucoup pour ces renseignements  très précis. Je vais pouvoir remonter tout cela correctement.
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Message par Phil6283 Mer 22 Sep 2021 - 19:01

branchements effectués correctement, démarrage sans problème. Encore un peu d'entretien et de nettoyage et elle reprendra la route. Merci beaucoup
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Message par Rocket Mer 22 Sep 2021 - 19:07

Impecable alors. Oublie pas le reglage de la vis de richesse si tu a toucher petit V

Une petite photo de ton intruder serais sympa.
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Message par Phil6283 Jeu 23 Sep 2021 - 8:32

Pour la photo je m'en occupe rapidement. Des conseils pour régler la vis de richesse car carburateur démonté., joints changés et passage cuve ultrason).
Merci
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Message par Alabasse 14 Jeu 23 Sep 2021 - 9:20

boujou les amis

- regarde dans les "notes"  "moteur" il y a des sujets qui parlent des réglages de richesse en plus des conseils des copains moustachus qui sont toujours bienvenus  Wink  

petit V  à la r'voyure
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Message par Rocket Jeu 23 Sep 2021 - 19:41

J’ai la RTM de l’intruder.

Jeu dans la poignee des gaz : 2 a 4mm
Ralentit : 1400 tr/mn
Vis de richesse : desserer de 3 tours 1/4
( en vissant on appauvri , on desserant on enrichi )
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Message par Phil6283 Ven 24 Sep 2021 - 8:16

bonjour et merci pour tous ces renseignements qui me permettront de reprendre la route Wink
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Message par Rocket Ven 24 Sep 2021 - 19:53

Tu aura surement besoin de paufiner le reglage final de ton carbu. En fonction de son comportement en route good
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Message par Phil6283 Mar 28 Sep 2021 - 16:45

Bonjour, de retour au sujet de mon intruder 125 après quelques jours d'absence. Pouvez vous m'indiquer ou se trouve la vis de richesse afin que je procède au réglage (3tours1/4 comme  Rocket m'a indiqué) ainsi qu'au réglage de ralenti.
Par avance merci Wink
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Message par Rocket Mar 28 Sep 2021 - 17:54

Le ralentit : c’est la grosse vis avec une tete ronde , que tu peux tourner a la main , coter clef de contacte de la moto.

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La vis de richesse , est a l’opposee , coter echappement.
Pour la trouver , tu remonte legerement au dessus de la durite d’admission en Y.

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Message par Phil6283 Mar 28 Sep 2021 - 18:11

Merci, c'est super Wink
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Message par Phil6283 Mer 29 Sep 2021 - 10:18

la vis de richesse n'était pas visible car protégée par un cache en caoutchouc[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]. Merci encore Wink
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