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Message par wes974 Sam 28 Aoû 2021 - 20:12

Bonjour nouveau sur ce site j'aimerais savoir si quelqu'un a une idée pour me faire  gagné au moins 10 km de vitesse sur ma k-light qui arrive bientot a 2000 km . je fais du 95 voir 100 km sur les voies a 110 , je pense que mon poid de 110 kilos et la raison que j'ai du mal a dépasser les 100 a mon compteur alors si quelqu'un a une idée sa serais sympatoche
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Message par lio29 Sam 28 Aoû 2021 - 20:22

Salut,

Le moteur de la k-light ne te permettra pas de gagner 10 km/h facilement

Peut être que certain te conseilleront quelques modifs mais je ne crois pas possible de gagner beaucoup plus que 5 km/h.

A+lio

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Message par Alabasse 14 Sam 28 Aoû 2021 - 20:28

boujou les amis

- hélas... hélas... rien ni personne ne te fera gagner 10 km/h sur une K Light, 100 km/h pour 10 cv ta brêle est dans la norme 

petit V   à la r'voyure
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Message par BALDO Sam 28 Aoû 2021 - 21:19

Si le moteur a du mal à tirer le dernier rapport, en raccourcissant la transmission (psb plus petit) peut être que ça ira mieux  Idea

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Message par Alabasse 14 Sam 28 Aoû 2021 - 21:32

salut les amis

- avec le poids et la puissance de la K Light ce peut être la seule solution 

petit V  à la r'voyure
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Message par wes974 Mer 1 Sep 2021 - 20:06

salut et merci pour vos messages j'ai décider de changer et mettre un pignon de 16 je verrais bien je vous retiens au jus
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Message par Alabasse 14 Mer 1 Sep 2021 - 20:40

boujou les amis

- 16... et qu'elle est la monte série  Idea 
a)  si tu n'atteins jamais le rupteur sur le rapport supérieur et avec 10 cv tu vas ne faire qu'augmenter le problème en tirant plus long
b)  la solution de raccourcir la transmission est à privilégier
- pour # 15 € et 1/2 de travail tu ne risques rien à essayer, vite des news  good 

petit V  à la r'voyure
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Message par wes974 Mer 8 Sep 2021 - 15:20

Bonjour a bénéficeprès avoir changer et mis un pignon de 16  ,bénéfice 2 voir 3 km de plus c'est pas un test concluant . Prochaine modif un pot turnout et une . bande thermique .
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Message par coyote Mer 8 Sep 2021 - 16:19

pas certain que cela t'apporte quoi que ce soit...
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Message par Alabasse 14 Mer 8 Sep 2021 - 17:02

boujou les amis

- quelle est la monte PSB série ? as tu allongé ou raccourci la transmission secondaire en posant un pignon de 16 ? 

petit V  à plus tard
alain

> ne change pas le titre en cours de sujet, tu peux pour répondre utiliser le cadre "réponse rapide" en dessous du dernier message
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Message par KENZO Mer 8 Sep 2021 - 18:03

Pour info : sur ma Derbi senda qui plafonnait à 105 km/h, on m'avait déconseillé de mettre un pignon plus grand :

- moins de nervosité
- les rapports deviennent trop longs
- seulement 2 ou 3 km/h de gagnés
- moins ludique à piloter

Conseils : un filtre à air haute performance
               un pot inox
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Message par zoltan58 Mer 8 Sep 2021 - 18:06

KENZO a écrit:Conseils : un filtre à air haute performance
               un pot inox

Tu dois confondre avec ton 103 SPX. Il gagnera rien du tout avec ça !
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Message par Alabasse 14 Mer 8 Sep 2021 - 19:08

boujou les amis

- le sujet d'allonger la transmission secondaire a été traité de nombreuses fois sur notre beau fofo, moralité sous conditions d'avoir une brêle de 15 cv et qui va au rupteur sur le rapport supérieur:
> en conditions très favorables on gagne en vitesse de pointe au détriment d'autres éléments, nervosité... plaisir...
> en conditions normales à difficiles (valons, vent, pilote grand gabarit) on perd parce que le moteur ne trouve pas sa puissance maxi, quant au duo, oublions

petit V  à plus tard
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