Probleme de batterie qui se decharge rapidement

Salut la troupe,
voilà j'ai un nouveau problème avec ma moto, une Bullit Spirit 125. La batterie se décharge très rapidement.
Je mets en charge la batterie grâce a l'Optimate 5 jusqu'à la charge complète. Puis dès que je vais faire un tour et que je coupe le moteur, la moto ne redemarre pas. Il faut que je recharge la batterie. Quelqu'un peut m'aider ?
Merci

Régulateur mort (le plus probable), ou stator défaillant.
Si la machine est sous garantie ne te pose pas de questions et ramène là chez le concessionnaire.

Merci de ta réponse. J'avais déjà eu un probleme similaire lors de l'achat de la moto. Même si ma moto est sous garantie je préfère faire les travaux moi même

sous garantie direct "con s'est scions " !!
tu risque de perdre définitivement celle-ci et si tu a un gros problème , t’aura que tes yeux pour pleurer

et tu a déjà payé cette réparation !!!

boujou les amis

- moto garantie = direct à fond de 6 chez le concess, pourquoi se priver d'un travail que tu as déjà payé le jour de l'achat de cette brêle avec le risque cité plus haut    

   à plus tard
alain

Salut,

Tu cumules avec cette moto. Tu devrais écouter les copains. Et puis, le vendeur le vaut bien

A+lio

 cela ne me regarde pas , mais je te comprends pas , moto sous garantie , et tu veux faire les travaux toi même , tu vas acheter des pièces , qui ne sont  pas sur que ce soit les bonnes en panne , le temps de recherche , garantie , chez le revendeur direct

S L C (e)

- si les 12089 membres de notre beau fofo répondent nous aurons certainement 12088 réponses allant dans ce sens     mais il y a certainement une explication

  à la r'voyure
alain

 avec tout le monde

Merci pour vos réponses

Il existe des maniaques qui ont du mal à faire confiance, garantie ou pas mais bien souvent sa fini quand même en concession

 en étant sous garantie , cela ferais chier , de me faire chier , et dépenser de la tune pour rien , et passer des heures a trouver , une panne des fois a la con , 

pat 77 a écrit:Il existe des maniaques qui ont du mal à faire confiance, garantie ou pas mais bien souvent sa fini quand même en concession

je suis d'accord avec la majorité des copains faut faire marché la garantie  MAIS pour ma part c'est pas le choix que j'ai fait ....je m'explique : mon concessionnaire me colle au minimum 100€ de révision ( control visuel et auditif pression pneu tension chaine et vidange 1L huile )

sur 2 ans durée de la garantie obligation de passé par un agent de la marque pour les révisions   : 1 révision tous les 3000 a raison de 10 000 km par ans =600/700 € et a mon avis je suis court 

prix d'un moteur sur ali ou autre environ 400/500 €

si on a quelque connaissance en mécanique et que l'on ne déteste pas mettre les mains  dedans  la question peu ce posée

Salut,

Alors @Groomix29,tu as pu arranger ton souci de batterie ?

A+lio

boujou les amis

- on peut comprendre le copain rantanplan pour les révisions, je suis moins d'accord pour une panne  
- si on ne fait pas confiance au concess au point de ne pas lui confier sa brêle il faut changer de crèmerie     
- le prix des révisions obligatoires sous garanties est à prendre en compte lors du choix du modèle voire de la marque, on lit parfois ici des sommes astronomiques, pour comparaison sur une marque réputée chère j'avais payé # 28 € lors de la 1 ère révision de ma brêle 

   à la r'voyure
alain

Il est claire que vue le prix de certaines machines, et le peu de marge restituer au distributeur il n’ait pas étonnent que le prix des revissions sommaires est un certain cout. faut bien faire bouillir la marmite .Comme d’ habitude ce qui parais une bonne affaire au prix d’achat tourne au désastre pour la suite

S L C 

     citation de mon grand père:  le moins cher n'est pas toujours le meilleur marché...

  à la r'voyure
alain

 parole de sage et d ancien sage , paix a son âme , mais totalement raison 

Alabasse 14 a écrit:S L C 

     citation de mon grand père:  le moins cher n'est pas toujours le meilleur marché...

  à la r'voyure
alain

Si on remonte l'historique des messages postés par @Groomix29 on s'aperçoit que sa moto a été achetée en centre Leclerc auto....
Donc ça ne doit pas être simple pour le SAV et les révisions

phifi a écrit:Si on remonte l'historique des messages postés par @Groomix29 on s'aperçoit que sa moto a été achetée en centre Leclerc auto....
Donc ça ne doit pas être simple pour le SAV et les révisions

Là il est mal barrer 

salut le amis

- pour avoir acheté une tondeuse * dans un super marché (pas Leclerc) ce n'est pas lui qui assure le SAV mais un réparateur agrée par ses soins, est-ce la même chose chez Leclerc     la question est à poser avant l'achat

  à la r'voyure
alain

* l'achat d'un téléviseur est régit idem

phifi a écrit:Si on remonte l'historique des messages postés par @Groomix29 on s'aperçoit que sa moto a été achetée en centre Leclerc auto....
Donc ça ne doit pas être simple pour le SAV et les révisions

Salut, 

Voilà le pourquoi du comment.

A+lio

S L C 

- imaginons le chef du rayon boucherie Leclerc qui fera les réglages des soupapes un fois qu'il aura terminé de sortir sa marge sur les côtes de mouton    

  à plus tard
alain

 acheté une moto chez Leclerc , ouf faut oser , comme beaucoup de choses ,  electro etc etc , pfuffffffffffff

bruno1963 a écrit:  acheté une moto chez Leclerc , ouf faut oser , comme beaucoup de choses ,  electro etc etc , pfuffffffffffff

Salut, 

On est bien d'accord.

A+lio